قرار إلغاء نشاط نقل المسافرين بالسكك الحديدية خلّف حالة استياء مواطنون يناشدون بإعادة فتح خط تقرت قسنطينة يناشد مستعملي وسائل النقل للذهاب والعودة من منطقة ورقلة السلطات الوصية بالتراجع عن قرار إلغاء نشاط نقل المسافرين بالسكك الحديدية عبرالخط الرابط بين مدينتي تقرت بولاية ورقلةوقسنطينة وهو القرار الذي خلف حالة استياء واسعة في أوساط المواطنين الذين يواصلون مناشدة السلطات العمومية من أجل إعادة فتح هذا الخط الحيوي بالنظرإلى أهميته على الصعيدين الاجتماعي والاقتصادي. ت. يوسف شكل هذا الخط الذي ألغي شهر نوفمبر المنصرم بعد 14 شهرا من الاستغلال مكسبا حقيقيا من شأنه إعطاء ديناميكية للنقل بين عدة ولايات بجنوب وشرق البلاد فضلاً عن ضمان وسيلة نقل عصرية وآمنة كما ساهم هذا الخط الذي يضمنه قطار كوراديا السريع بثلاثة رحلات (ذهابا وإيابا) بين تقرت وقسنطينة مرورا سيما ببسكرة وباتنة والخروب منذ دخوله حيز الخدمة في ترقية نوعية الخدمة المقدمة للمسافرين انطلاقا من محطة تقرت رغم التذبذب المسجل في عدة رحلات . وفي هذا الشأن أعلنت الشركة الوطنية للنقل بالسكك الحديدية في بيان تحوز أن اتخاذ قرار إلغاء خط تقرت- قسنطينة يعود أساسا لأسباب اقتصادية ذات الصلة بنقص المداخيل المالية المحققة التي لا ترقى إلى مستوى التطلعات حيث قدرت الشركة معدل الإقبال اليومي على قطار كوراديا السريع الذي يربط بين مدينتي تقرت وقسنطينة بنحو 100 مسافر في الرحلة وذلك خلال الفترة الممتدة بين 10 سبتمبر 2018 و25 نوفمبر 2019 كما برمجت الشركة خلال الفترة المذكورة ما لا يقل عن 398 رحلة ألغيت منها 137 بالإضافة إلى نقل 4.299 مسافر أي بنسبة إقبال مقدرة ب11 مسافرا في كل رحلة انطلاقاً من تقرت مثلما جرى توضيحه. وبعد إلغاء هذا الخط لم يتبقى لمحطة تقرت حاليا إلا خط وحيد يربطها بالجزائرالعاصمة مرورا بعدة محطات وهي جامعة والمغيروبسكرة ولوطاية والقنطرة وعين التوتة وبريكة والمسيلة وبرج بوعريريج وبني منصورة والبويرة والثنية وبومرداس وصولا إلى محطة آغا كما تجدر الإشارة إلى أن الرحلات التي تنطلق من محطة تقرت مبرمجة أيام الأحد والثلاثاء والخميس على الساعة الخامسة والنصف مساء بينما الانطلاق من الجزائر مبرمج أيام السبت والاثنين والأربعاء من كل أسبوع. ويندرج هذا الخط الذي يضمنه قطارمزود بمقطورات مخصصة للنوم في إطارمخطط قطاع النقل والذي يهدف إلى تحسين نوعية الخدمات الموجهة للزبائن فيما يتعلق بالنقل بالسكك الحديدية كما أكد ذات المصدر الذي أضاف أن محطة تقرت تتربع على مساحة إجمالية قوامها ست (6) هكتاراتي حيث تضم خطوط سكك حديدية رئيسية و16 أخرى مخصصة لنقل البضائع لشركات اقتصادية من بينها الشركة الوطنية للمحروقات (سوناطراك) ومؤسسة أنابيب ومطاحن الواحات ومؤسسة الإسمنت.