محاولة إدخال أكثر من 6 قناطير من الكيف المعالج    أشاد " عاليا" بأداء إطارات و مستخدمي كافة مكونات القوات المسلحة    فتح معظم المكاتب البريدية    سونلغاز" يهدف ربط 10 آلاف محيط فلاحي خلال السنة الجارية"    سجلنا قرابة 13 ألف مشروع استثماري إلى غاية مارس الجاري    استشهاد 408 عاملين في المجال الإنساني بغزة    سعي ترامب للاستيلاء على بلدنا ومعادننا غير مقبول    القنزير " … اللباس التقليدي المفضل لدى الشاب في الأعياد الدينية    الكسكسي, جذور وألوان الجزائر"    غرداية : عيد الفطر مناسبة للإبداع في تحضير الحلويات التقليدية    مراجعة استيراتجيات قطاع الثقافة والفنون    الجزائر تودع ملف تسجيل "فن تزيين بالحلي الفضي المينائي اللباس النسوي لمنطقة القبائل" لدى اليونسكو    ربع النهائي كأس الكونفدرالية الافريقية/النادي الرياضي القسنطيني-اتحاد العاصمة (1-1): الحلم متاح لكلا الفريقين    استشهاد 22 نازحا في قصف صهيوني لعيادة "الأونروا" شمال غزة    مشاورات مغلقة حول تطورات قضية الصحراء الغربية    الجزائر تطلب اجتماعا طارئا لمجلس الأمن    مجلس الأمن الدولي: الجزائر تدعو إلى فتح تحقيق بشأن الجرائم الصهيونية المرتكبة ضد عمال الإغاثة    اللجنة الصحراوية لحقوق الإنسان تدعو الصليب الأحمر الدولي للتحرك العاجل لحماية المدنيين والمعتقلين    الجيش يسقط طائرة من دون طيار مسلحة اخترقت الحدود الوطنية    بن يحيى يتحسر ويَعد الأنصار بالتدارك في لقاء العودة    شتوتغارت الألماني يصرّ على ضم إبراهيم مازة    بلومي يستأنف العمل مع نادي هال سيتي الإنجليزي    كأس الكونفدرالية الإفريقية: تعادل شباب قسنطينة واتحاد الجزائر (1-1)    حشيشي يتفقّد الميناء النّفطي بالعاصمة    التموين المنتظم للسوق واستمرارية الأنشطة التجارية    صندوق الاستثمار بديل للقروض البنكية    برنامج خاص لتزويد 14 ألف زبون بالكهرباء في غرداية    تنافس كبير بين حفظة كتاب الله    تضامن وتكافل يجمع العائلات الشاوية    عرض تجربة الجزائر في التمكين للشباب بقمّة أديس أبابا    مرصد المجتمع المدني يخصص يومين للاستقبال    حضور عالمي وفنزويلا ضيف شرف    "تاجماعت" والاغنية الثورية في الشبكة الرمضانية    فتح باب المشاركة    الجمعية الوطنية للتجار تدعو إلى استئناف النشاط بعد عطلة العيد    حيداوي يشارك في قمة قيادات الشباب الإفريقي بأديس أبابا    الفريق أول السعيد شنقريحة يترأس مراسم حفل تقديم تهاني عيد الفطر المبارك    الاحتلال الصهيوني يواصل عدوانه على مدينة جنين ومخيمها لليوم ال72 على التوالي    المؤسسات الصغيرة والمتوسطة: الصندوق الجزائري للاستثمار يسعى للتعريف برأس المال الاستثماري عبر البنوك وغرف التجارة    مهرجان برج بن عزوز السنوي للفروسية والبارود: استعراضات بهيجة للخيالة في فعاليات الطبعة الرابعة    إحباط محاولات إدخال أكثر من 6 قناطير من الكيف المعالج عبر الحدود مع المغرب    بتكليف من رئيس الجمهورية, وزيرا الصحة والمجاهدين يشاركان ببرلين في القمة العالمية الثالثة للإعاقة    رابطة أبطال إفريقيا/مولودية الجزائر- أورلوندو بيراتس 0-1: ''العميد'' يتعثر داخل الديار    "الكسكسي, جذور وألوان الجزائر", إصدار جديد لياسمينة سلام    مسجد الأمير عبد القادر بقسنطينة .. منارة إيمانية و علمية تزداد إشعاعا في ليالي رمضان    الشباب يتأهّل    إشادة بدعم الرئيس جهود قطاعه خدمة لكتاب الله الكريم وقرائه    غضب جماهيري في سطيف وشباب بلوزداد يكمل عقد المتأهلين..مفاجآت مدوية في كأس الجزائر    اللهم نسألك الثبات بعد رمضان    فتاوى : الجمع بين نية القضاء وصيام ست من شوال    توجيهات وزير الصحة لمدراء القطاع : ضمان الجاهزية القصوى للمرافق الصحية خلال أيام عيد الفطر    لقد كان وما زال لكل زمان عادُها..    6288 سرير جديد تعزّز قطاع الصحة هذا العام    أعيادنا بين العادة والعبادة    عيد الفطر: ليلة ترقب هلال شهر شوال غدا السبت (وزارة)    صحة : السيد سايحي يترأس اجتماعا لضمان استمرارية الخدمات الصحية خلال أيام عيد الفطر    قطاع الصحة يتعزز بأزيد من 6000 سرير خلال السداسي الأول من السنة الجارية    رفع مستوى التنسيق لخدمة الحجّاج والمعتمرين    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



تغييرات جذرية للمحركات واللوائح في الموسم الجديد لفورمولا 1
نشر في الهداف يوم 12 - 03 - 2014

ستظهر بطولة العالم للفورمولا 1 للسيارات بشكل جديد مع بداية الموسم في ملبورن بأستراليا يوم 16 مارس الجاري في ظل اللوائح الجديدة والاستعانة بمحركات توربينية مكونة من ست أسطوانات وأنظمة استعادة الطاقة. وفيما يلي أبرز التغييرات لموسم 2014 والتي تعد الأهم من الناحية الفنية خلال عقدين على الأقل في فورمولا 1.
وحدة الطاقة:
كانت تسمى بالمحرك قبل ذلك لكن الأمر أصبح أكثر تعقيدا الآن مع الاستغناء عن محركات سعة 2.4 لتر مكونة من ثماني أسطوانات وأنظمة استعادة الطاقة الحركية والاستعانة بمحرك توربيني سعته 1.6 لتر ومكون من ست أسطوانات إضافة إلى نظامين لاستعادة الطاقة.
وكانت المرة الأخيرة التي ظهرت فيها المحركات التوربينية في فورمولا 1 عام 1988.
وسيسمح لكل فريق بخمس وحدات طاقة تتكون كل منها من ستة عناصر لكل سائق في الموسم الواحد مقارنة بثماني محركات العام الماضي.
ويجب على السائق الانطلاق من حارة الصيانة إذا استخدم أكثر من خمس وحدات كاملة بينما سيتراجع عشرة مراكز عند البداية في حالة تغيير أي عنصر إضافي.
أنظمة استعادة الطاقة الحركية ونظم استعادة الطاقة:
كان النظام القديم لاستعادة الطاقة الحركية يمنح دفعة قوتها نحو 80 حصانا لمدة ست ثوان في اللفة بضغطة زر واحدة.
لكن النظام الجديد لاستعادة الطاقة عن طريق الحركة والحرارة من المكابح ومخرج العادم لا يتطلب من السائق الضغط على أي شيء ويمنح قوة إضافية تصل إلى نحو 160 حصانا لمدة 33.33 ثانية في اللفة.
وكان فشل تشغيل النظام القديم لاستعادة الطاقة الحركية خلال السباق يتسبب في ضرر محدود للسائق لكن أضرار الإخفاق في النظام الجديد لاستعادة الطاقة تبدو أشد تأثيرا بكثير.
ونتيجة للنظام الجديد لاستعادة الطاقة فان السيارات ستنتج عزما أكبر للدوران مع السرعات الأقل عما كانت عليه في السابق، وهو ما يضع المزيد من الضغوط على الإطارات الخلفية وهذا يتطلب حساسية أكبر عند التسارع.
العادم:
يوجد الآن مخرج واحد للعادم في وسط السيارة من الخلف مقارنة بمخرجين في السابق.
هذا التغيير يعني عدم الاستفادة من خروج الغازات الساخنة للعادم في توليد المزيد من الثبات، وهي تقنية اعتمدت عليها بعض الفرق مثل ريد بول بطل العالم للصانعين والذي سيتأثر بصورة أكبر من الآخرين.
التوفير في الوقود:
ستستخدم الوحدات الجديدة وقودا أقل بنسبة نحو 35 بالمئة عن المحركات السابقة ضمن سياسة "الثورة الخضراء" في فورمولا 1.
وستحصل كل سيارة على مئة كيلوغرام من الوقود لإكمال السباق دون إعادة التزود به مقارنة بكمية تتراوح بين 150 و160 كيلوغراما العام الماضي.
وستشهد السباقات توفيرا في الوقود مع استغلال القوة الكهربائية عن طريق نظم استعادة الطاقة، وهو ما سيؤدي الى تغيير في أسلوب القيادة وخطط الفرق طبقا لمستوى استهلاك الوقود.
ويتوقع فريق مكلارين أن تنقسم السباقات إلى ثلاثة أجزاء مهمة هي "بداية قوية من أجل ترسيخ الموقع ثم فترة وسيطة مدمجة للتحكم في مستويات الوقود والحرارة قبل الانطلاقة الأخيرة نحو النهاية".
صندوق التروس:
تحدد اللوائح الجديدة ثماني سرعات بنسبة ثابتة في صندوق التروس مقابل سبع سرعات العام الماضي.
وفي السابق كانت الفرق تختار من بين 30 نسبة لكن يجب عليها الآن استخدام نفس النسبة طوال الموسم مع السماح بتغيير واحد وفرض عقوبات مع أي تغييرات أخرى.
ويجب على كل سائق استخدام صندوق تروس واحد لستة سباقات متتالية على الأقل بدلا من خمس جولات في السابق.
الانسيابية:
تقلص عرض الجناحين الأماميين بمقدار 150 مليمترا للحد من حدوث ثقوب في الإطارات الخلفية والتي يتسبب فيها احتكاك السيارات بها كما أنه لا يوجد الآن جناح سفلي في المؤخرة بينما أصبح الجزء الأعلى أصغر حجما.
وقل ارتفاع الهيكل والمقدمة بمسافة 415 مليمترا لأسباب تتعلق بالسلامة وهو ما يمنع ارتفاع السيارات عاليا في الهواء عند حدوث تصادم من الخلف ولتقليص حجم المخاطر على السائقين عند الارتطام الجانبي.
وتسبب هذا في تصاميم مميزة لمقدمات السيارات في 2014 والتي جاء أبرزها عبر لوتس.
الوزن:
زاد الحد الأدنى من 642 الى 691 كيلوغراما بسبب وحدات الطاقة الأثقل وزنا وهو ما يمثل ميزة للسائقين الأقل وزنا وعبئا لمن هم أثقل وأطول.
الضوضاء:
ستصدر وحدات الطاقة الجديدة ضجيجا أقل مقارنة بالمحركات المكونة من ثماني أسطوانات والتي بدأ العمل بها في 2006.
ومع الدوران 15 ألف لفة في الدقيقة الواحدة فان الضجيج المميز للمحرك التوربيني سيصبح واضحا عند 125 ألف لفة في الدقيقة الواحدة.
النقاط المضاعفة:
سيحصل العشرة الأوائل في الجولة الأخيرة في أبوظبي على نقاط مضاعفة لينال الفائز بالسباق 50 نقطة بدلا من 25.
وتهدف هذه الخطوة المثيرة للجدل لضمان الإبقاء على اشتعال المنافسة لأطول وقت ممكن لكن هذه اللائحة تعرضت لانتقادات لانها غير ضرورية في نظر البعض.
العقوبات وأرقام السائقين:
سيواجه السائق عقوبة إيقاف تلقائي لسباق واحد في حالة جمعه 12 نقطة جزائية خلال عام واحد.
وحصل السائقون على حق اختيار أرقام لسياراتهم وسيحتفظون بها طوال مشوارهم في فورمولا 1.
وكانت الأرقام في السابق تتغير من عام الى آخر وفقا لترتيب بطولة العالم للصانعين في نهاية الموسم.


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.