Présenté en première mondiale au Salon de l'automobile de Séoul, le nouveau concept car électrique de KIA baptisé Naimo associe l'héritage coréen à des technologies innovantes.Tirant son nom du mot coréen «Ne-mo» (prononcer ‘Neh-mo') signifiant «forme carrée», le SUV électrique Naimo, selon un communiqué de Kia Algérie parvenu à notre rédaction, est conçu par l'équipe de design international de Kia basée à Séoul. Il se démarque par ses lignes épurées et son assise à la fois robuste et athlétique. Son design simple est rehaussé par différents détails étonnants, parmi lesquels le pare-brise enveloppant le toit ouvrant asymétrique, ainsi que les projecteurs et feux de position avant et arrière à LED. Cette alliance de simplicité et de complexité est caractéristique de l'artisanat coréen. La céramique de céladon, notamment, a largement influencé le design du concept Naimo – en témoignent la forme asymétrique de son toit ouvrant et sa carrosserie «vert de jade» qui lui confèrent une finition extérieure exclusive. L'équipe de conception de Kia a également utilisé des technologies innovantes pour donner à la voiture une impression de primeur et veiller à ce que l'extérieur de la voiture reste dégagé. Par exemple, Naimo n'a pas de lame d'essuie-glace traditionnelle sur le pare-brise – elle emploie un jet d'air à haute intensité à la base du pare-brise qui remplit la fonction «d'essuie-glace d'air». Les rétroviseurs classiques ont également été remplacés par des caméras miniatures installées dans les piliers A. Une impression de tranquillité émane de l'habitacle du Naimo qui se pare de matériaux artisanaux. Du chêne coréen est ainsi utilisé au niveau des panneaux de porte et du plancher, tandis que du “Han-ji”, papier traditionnel coréen, habille le ciel du pavillon. Outre ces éléments traditionnels, trônent des équipements modernes tels que le tableau de bord intégrant un affichage à LED. Troisième véhicule électrique présenté par Kia Motors Corporation en l'espace d'un an, le concept électrique Naimo entend tester la viabilité d'un véhicule urbain quatre places, cinq portes à zéro émission, sur un futur marché de niche. Avec des mesures généreuses de 3 890 mm de longueur, 2 647 mm d'empattement,1 844 mm de largeur et 1 589 mm de hauteur, ainsi que des faux courts avec une roue à chaque coin, le Naimo offre une cabine d'exception pour ses occupants. Le concept car n'a pas de piliers B et les portières s'ouvrent de façon antagoniste facilitant l'accès à la cabine. Ce concept est animé par un bloc électrique de 109 ch alimenté par des batteries lithium-ion placées sous le plancher du coffre. Ce moteur dispose d'une autonomie de 200 km et peut atteindre une vitesse maximale de 150 km/h. Pour compléter la gamme, le concept est équipé de roues en alliage spécial à faible traînée de 20 pouces de diamètre. Dans le cadre du cycle de recharge rapide (50 kW), la batterie de Naimo peut être rechargée à 80% de sa capacité en 25 minutes. Dans le cadre du cycle normal (3,3 kW), la batterie est rechargée à 100% en cinq heures et demie. Naimo viendra rejoindre la flotte croissante de Kia regroupant les modèles hybrides et véhicules électriques et à pile à combustible. La présentation de ce concept car électrique intervient une année après le Venga EV et la POP, respectivement à Genève et à Paris.
