Le constructeur japonais a remporté un contrat de dix ans portant sur la fourniture des taxis de la ville de New York après un processus de sélection qui a duré deux années, suite à un appel d'offres lancé par la Commission des taxis et limousines de New York City (TLC). Le contrat porte sur une flotte totale de 13 000 véhicules dont le prix est de 29 000 dollars l'unité. Les premières livraisons débuteront en 2013 et s'étendront jusqu'en 2023.Le monospace a été choisi pour remplacer les Ford Crown Victoria, habituées depuis 15 ans aux artères new-yorkaises. De nombreuses innovations fondées sur les remarques formulées par les chauffeurs et propriétaires ainsi que les clients ont été prévues pour assurer, dans les meilleures conditions, la mobilité urbaine de plus de 600 000 passagers quotidiennement. Le nouveau taxi est ainsi conçu sur mesure afin de répondre aux besoins spécifiques du transport quotidien tant en matière d'espace, de confort, de fonctionnalité, de sécurisé et de respect de l'environnement. Muni d'un habitacle généreux pouvant accueillir quatre passagers et leurs bagages, «le taxi de demain», est doté d'un pavillon de toit translucide avec rideau occultant, garantissant une vue imprenable sur la ville mais aussi de portes coulissantes avec marchepieds et poignées de maintien pour faciliter l'accès à bord et la sortie du véhicule. A l'intérieur, des spots de lecture et éclairages passagers au plancher pour retrouver ses affaires, alors que des stations de charge mobiles sont prévues à l'attention des passagers, comprenant une prise 12V et deux prises USB. Et pour un maximum de confort, le monospace prévoit également une climatisation à régulation arrière séparée, avec élément filtrant imprégné de phénol pour purifier l'air de l'habitacle. A l'extérieur, et pour limiter la pollution sonore, un avertisseur discret assorti de signaux lumineux extérieurs ponctuant les coups de klaxon a été intégré. Nissan s'est également attaché à la sécurité des passagers lors de la conception du Taxi NV200. Parmi les éléments de sécurité mis en œuvre, des airbags rideaux aux places avant et arrière ainsi que des airbags intégrés aux sièges de la première rangée, des portes coulissantes pour réduire les risques de heurts des piétons, cyclistes et autres motocyclistes à l'ouverture inopinée d'une portière et des éclairages attirant l'attention des autres usagers de la route sur l'ouverture des portières du taxi. Par ailleurs, Nissan formera les personnels des flottes de taxis aux opérations courantes d'entretien et réparation pour ce véhicule qui parcourra en moyenne une distance de 80 mille kilomètres annuellement. Les concessionnaires Nissan Véhicules Utilitaires fourniront un service rapide en mettant à la disposition des exploitants de taxis la première baie disponible à l'atelier en cas de besoin d'assistance. Le Taxi Nissan NV200 sera produit en Amérique du Nord, dans l'usine Nissan de Cuernavaca (Mexique) et sera une version modifiée du véhicule utilitaire compact actuellement proposé sur les marchés mondiaux, notamment au Japon, en Europe et en Chine.
