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Transport maritime de marchandises : Un nouveau navire pour Nolis de Cevital
Publié dans El Watan le 22 - 03 - 2010

Dans le cadre de son développement, Cevital mettra en service, par le biais de sa filiale maritime Nolis, un nouveau navire, le ro-ro Amirouche.
Une cérémonie d'officialisation aura lieu mercredi prochain à bord du navire qui sera en escale au port d'Alger, annonce un communiqué de presse de l'opérateur. Il rejoint la petite flotte de la compagnie privée qui possède déjà le céréalier Sersou et le huilier Tamgout. Nolis Spa, société maritime de transport de marchandises, appartient intégralement au groupe industriel Cevital Algérie. Elle a été créée en décembre 2000 et a acquis son premier navire de type tanker sous pavillon algérien en avril 2001. Nolis constitue le premier armement privé d'Algérie et le support logistique naturel de Cevital qui représente à court terme un potentiel de fret de plus de 2 millions de tonnes par an. Malgré son jeune âge, elle est entrée de plain-pied déjà dans le marché international de l'affrètement et de frètement. Elle travaille avec les plus grands affréteurs /fréteurs dans le domaine des huiles végétales, du sucre roux et des céréales, en attendant l'entrée imminente dans les oléagineux.
Ce renfort cadre bien avec les objectifs de l'Algérie qui vise à assurer la sécurité des approvisionnements, notamment en produits stratégiques. 95% du commerce extérieur de l'Algérie emprunte la voie maritime et l'Europe est son principal partenaire. Le trafic maritime se caractérise dans le secteur des exportations par la part dominante des hydrocarbures. Ils représentent 95% du total du trafic de 80 millions de tonnes qui transite par les trois ports pétroliers : Arzew, Skikda et Béjaïa. Les importations représentent 20 millions de tonnes. Elles concernent les vracs alimentaires, des produits industriels et des produits manufacturés. Ainsi, la voie maritime domine largement dans la réalité de nos échanges économiques internationaux.
Cevital a compris cet aspect en investissant dans ce créneau : cela lui permet de mieux maîtriser la chaîne logistique et la société pourra contribuer à réduire les coûts et accroître substantiellement le chiffre d'affaires.


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