La majeure partie de la demande du secteur des véhicules industriels est inondée par les produits importés de Chine et d'Europe, sans compter que les tout nouveaux industriels nationaux ainsi que la SNVI se trouvent empêtrés dans les tracas bureaucratiques. La cérémonie d'ouverture du 5ème Salon du véhicule utilitaire et industriel de l'Ouest a été couplée à la 6ème édition du Salon du service après vente, maintenance, contrôle et pièces de rechange. Cette manifestation, organisée par SOMEX International, regroupera, jusqu'au 25 mai prochain, 60 exposants, entre concessionnaires de véhicules industriels, vendeurs d'équipements de maintenance, de pièces de rechange mais aussi les banques ou les assureurs.Cet événement sera un rendez-vous à ne pas rater pour les professionnels ou les entreprises désirant équiper, entretenir ou renouveler leur parc roulant. Le directeur de SOMEX International, M. Rezzoug, nous confiera qu'«il n'y a pas vraiment d'objectif en matière de nombre de visiteurs mais, vu l'affluence de ce 1er jour, nous comptons sur 15 à 20 000 visiteurs professionnels». En effet, signalons que ce salon est un événement fait «par des professionnels pour des professionnels». Le public curieux ne pourra en aucun cas trouver, sur les 6 000 m2 de surface d'exposition, des véhicules de tourisme. Après l'inauguration faite par le Directeur des Mines et de l'Industrie de la wilaya d'Oran, la délégation officielle a fait le tour des différents stands. Le directeur de l'Industrie s'est longuement arrêté chez les entreprises algériennes faisant du montage industriel, tels qu'ACTS ou BTK, fabricants tous deux de remorques. Le représentant de l'exécutif a tenu à les encourager à poursuivre leur effort d'investissement et à concurrencer les importateurs qui étaient, bien sûr, majoritaires au niveau de ce salon. Le directeur de SOMEX regrettera, quant à lui, que beaucoup d'autres industriels algériens ratent des occasions comme celle-ci alors que des exposants sont venus de loin pour présenter leurs produits lors de ce salon. Rappelons que la demande pour ces produits a littéralement explosé ces dernières années, compte tenu des différents chantiers de logements ou d'infrastructures lancés sur tout le territoire national. Les dispositifs d'aides à l'investissement (ANDI, ANSEJ, CNAC…) ont eux aussi participé à doper ce marché. Cependant, cette embellie profite très peu à l'industrie nationale, car la majeure partie de la demande du secteur est inondée par les produits importés de Chine et d'Europe, sans compter que les tout nouveaux industriels nationaux ainsi que la SNVI se trouvent empêtrés dans les tracas bureaucratiques. Ce qui ne favorise guère la production locale.
