A la faveur d'une visite d'inspection des travaux d'extension le ministre des transports, Amar Ghoul, a fait savoir, lundi dernier à Alger, que les travaux de forage pour l'extension du métro sur la ligne Haï el Badr-Aïn Naâdja prendront fin en mars 2014. A la faveur d'une visite d'inspection des travaux d'extension le ministre des transports, Amar Ghoul, a fait savoir, lundi dernier à Alger, que les travaux de forage pour l'extension du métro sur la ligne Haï el Badr-Aïn Naâdja prendront fin en mars 2014. Les travaux de génie civil prendront fin globalement avant fin 2014 et le processus d'équipement et de maintenance précédant l'exploitation expérimentale sera lancé début 2015. Un appel d'offres international sera lancé dans les semaines à venir pour les études d'aménagement et d'équipement de cette nouvelle ligne qui s'étend sur 3,6 km. Le ministre a assisté à la jonction de la station Aïn Naâdja 2 à un tunnel souterrain de 800 mètres relié à la station finale de la même ligne. La deuxième extension, celle reliant Haï el Badr à El Harrach a enregistré récemment la pose des rails dans le cadre de l'aménagement et d'équipement. D'autres extensions suivront vers Bab Ezzouar, l'aéroport Houari-Boumédiene, Réghaïa et Rouiba d'un coté et vers Baraki, les Eucalyptus et Larbaâ d'un autre côté a fait savoir le ministre. "Nous avons ordonné le lancement des études préliminaires pour l'extension de la ligne du métro vers les régions est et sud de la capitale dans un souci d'adaptation à la dynamique économique de ces localités et pour répondre aux besoins des citoyens", a-t-il dit. Les travaux de réalisation de ces nouvelles lignes sont confiés à l'entreprise publique Cosider dans le cadre de contrats de gré à gré. Cosider a acquis l'expérience l'habilitant à poursuivre la réalisation des projets de métro à Alger et dans d'autres wilayas, a soutenu le ministre qui préconisé la formation d'un main d'œuvre qualifiée pour une telle mission. Les travaux de génie civil prendront fin globalement avant fin 2014 et le processus d'équipement et de maintenance précédant l'exploitation expérimentale sera lancé début 2015. Un appel d'offres international sera lancé dans les semaines à venir pour les études d'aménagement et d'équipement de cette nouvelle ligne qui s'étend sur 3,6 km. Le ministre a assisté à la jonction de la station Aïn Naâdja 2 à un tunnel souterrain de 800 mètres relié à la station finale de la même ligne. La deuxième extension, celle reliant Haï el Badr à El Harrach a enregistré récemment la pose des rails dans le cadre de l'aménagement et d'équipement. D'autres extensions suivront vers Bab Ezzouar, l'aéroport Houari-Boumédiene, Réghaïa et Rouiba d'un coté et vers Baraki, les Eucalyptus et Larbaâ d'un autre côté a fait savoir le ministre. "Nous avons ordonné le lancement des études préliminaires pour l'extension de la ligne du métro vers les régions est et sud de la capitale dans un souci d'adaptation à la dynamique économique de ces localités et pour répondre aux besoins des citoyens", a-t-il dit. Les travaux de réalisation de ces nouvelles lignes sont confiés à l'entreprise publique Cosider dans le cadre de contrats de gré à gré. Cosider a acquis l'expérience l'habilitant à poursuivre la réalisation des projets de métro à Alger et dans d'autres wilayas, a soutenu le ministre qui préconisé la formation d'un main d'œuvre qualifiée pour une telle mission.
