Le ministre des Travaux publics, Abdelkader Ouali, a indiqué, hier, à Blida, que tous les projets d'infrastructures lancés tels que les aéroports et les ports, devront être réceptionnés avant la fin de l'année en cours. Le ministre a surtout insisté sur la rationalisation des dépenses en cette période de crise pour pouvoir achever les projets sans incidence financière supplémentaire. À propos du futur port de Cherchell, M. Ouali affirmera que ce mégaprojet qui pourra accueillir 6 millions de containers, sera réalisé sur une superficie de 2 000 ha. Il a tenu à annoncer que l'Algérie ne sera plus indépendante de l'importation des matériaux de construction, notamment le ciment. Selon lui, plusieurs usines de ciment sont en phase de réalisation et répondront aux besoins du marché national. "Dans deux années, l'Algérie sera un pays exportateur de ciment", a lancé le ministre. Dans son programme de visite, le ministre a examiné le projet de réalisation de l'évitement de Meftah sur une longueur de 17 km qui devra être réceptionné avant l'été. Voyant le retard enregistré dans le projet de dédoublement de la RN01 entre Chiffa et Berouaghia sur un linéaire de 53 km, confié à une entreprise chinoise, le ministre a mis en garde l'entreprise pour sa lenteur dans le creusement du tunnel de Hammam Melouane. En effet, les Chinois creusent 3 mètres par jour, là où Cosider creuse jusqu'à 5 mètres. "Nous voulons une visibilité de l'état d'avancement du chantier, mais à ce rythme nous serons obligés de revoir la programmation", a-t-il dit avant de les informer qu'une rencontre avec l'ambassadeur de Chine à Alger aura lieu la semaine prochaine pour aborder, entre autres, certaines lacunes qui relèvent de la réalisation des projets par des entreprises chinoises. À Blida, le ministre a inspecté le projet de l'aménagement de l'entrée sud de la RN01 y compris la réalisation de deux trémies, un projet conçu pour améliorer l'entrée sud de la ville de Blida et assurer la fluidité de la circulation au niveau de la zone de la 1re Région militaire, mais qui se heurte à des contraintes comme le réseau gaz sur l'emprise du projet, réseau électricité (souterrain et aérien), réseau AEP et le réseau téléphonique (fibre optique). L'autre projet, qui devra être réceptionné en mai prochain, est celui de la réalisation du raccordement du CHU Frantz-Fanon à l'autoroute Est-Ouest sur 3,5 km. Enfin, le ministre a achevé sa visite d'inspection en examinant le projet de dédoublement de la RN69 avec l'évitement de la ville d'Oued El-Alleug. Ce projet, d'une longueur de 15 km, a pour objectif d'alléger la circulation urbaine de la ville d'Oued El-Alleug d'un trafic de transit et améliorer le trafic de la RN69. Ce projet se heurte, également, à des contraintes comme l'existence des réseaux de gaz, d'électricité (souterrain et aérien), d' AEP et assainissement et surtout le réseau téléphonique (fibre optique). K. FAWZI
