اللقاء الجهوي الاول للصحفيين والاعلاميين الجزائريين بوهران: توصيات لدعم مهنة الصحافة والارتقاء بها    السيد عطاف يتحادث مع نظيره المصري    طاقة ومناجم: عرقاب يستقبل وزير الإسكان و الاراضي لجمهورية موريشيوس    اجتماع تقييمي لنشاطات هيئة الوقاية من الأخطار المهنية في مجال البناء والأشغال العمومية    إطلاق المنصة الرقمية الجديدة الخاصة بتمويل مشاريع الجمعيات الشبانية لسنة 2025    زيت زيتون ولاية ميلة يظفر بميدالية ذهبية وأخرى فضية في مسابقة دولية بتونس    الاتحاد العربي لكرة السلة: انتخاب الجزائري مهدي اوصيف عضوا في المجلس و إسماعيل القرقاوي رئيسا لعهدة رابعة    حج 2025: اجتماع اللجنة الدائمة المشتركة متعددة القطاعات    مشروع قانون الأوقاف: النواب يثمنون المشروع ويدعون لتسريع تطبيق مضامينه    طيران الطاسيلي تنال للمرة الثامنة شهادة "إيوزا" الدولية الخاصة بالسلامة التشغيلية    سعداوي يؤكد التزام الوزارة بدعم ومرافقة المشاريع والأفكار المبتكرة للتلاميذ    وقفة احتجاجية الأربعاء المقبل أمام البرلمان الأوروبي للمطالبة بإطلاق سراح الأسرى المدنيين الصحراويين في السجون المغربية    العدوان الصهيوني على غزة: ارتفاع حصيلة الضحايا إلى 51065 شهيدا و116505 مصابا    استثمار اجتماعي: سوناطراك توقع عدة اتفاقيات تمويل ورعاية    وهران : الطبعة الأولى للمهرجان الوطني "ربيع وهران" من 1 الى 3 مايو المقبل    اتحاد الجزائر وشباب بلوزداد وجهاً لوجه    توفير الحماية الدولية للشعب الفلسطيني    وزارة التربية تلتقي ممثّلي نقابات موظفي القطاع    تحقيق الأمن السيبراني أولوية جزائرية    والي العاصمة يستعجل معالجة النقاط السوداء    منارات علمية في وجه الاستعمار الغاشم    معارك التغيير الحضاري الإيجابي في تواصل    هذه وصايا النبي الكريم للمرأة المسلمة..    مزيان يُشرف على تكريم صحفيين    اجتماع بين زيتوني ورزيق    سوناطراك توقّع مذكرتين بهيوستن    مؤامرة.. وقضية مُفبركة    تراث الجزائر.. من منظور بلجيكي    نرغب في تعزيز الشراكة مع الجزائر    بن سبعيني يمنح برشلونة رقما استثنائيا    في اختتام الطبعة ال1 لأيام "سيرتا للفيلم القصير    الجزائر قامت ب "خطوات معتبرة" في مجال مكافحة الجرائم المالية    الوزير الأول, السيد نذير العرباوي, ترأس, اجتماعا للحكومة    إحباط محاولات إدخال قنطارين و32 كلغ من الكيف المغربي    فرنسا تعيش في دوامة ولم تجد اتجاهها السليم    التكنولوجيات الرقمية في خدمة التنمية والشّمول المالي    "صنع في الجزائر" دعامة لترقية الصادرات خارج المحروقات    اجتماعات تنسيقية لمتابعة المشاريع التنموية    الرياضة الجوارية من اهتمامات السلطات العليا في البلاد    آيت نوري ضمن تشكيلة الأسبوع للدوريات الخمسة الكبرى    السوداني محمود إسماعيل لإدارة مباراة شباب قسنطينة ونهضة بركان    عين تموشنت تختار ممثليها في برلمان الطفل    الطبخ الجزائري يأسر عشاق التذوّق    استبدال 7 كلم من قنوات الغاز بعدة أحياء    بومرداس تعيد الاعتبار لمرافقها الثقافية    مشكلات في الواقع الراهن للنظرية بعد الكولونيالية    أيام من حياة المناضل موريس أودان    نافذة ثقافية جديدة للإبداع    صناعة صيدلانية : قويدري يتباحث مع السفير الكوبي حول فرص تعزيز التعاون الثنائي    بلمهدي يبرز دور الفتوى    سانحة للوقوف عند ما حققته الجزائر من إنجازات بالعلم والعمل    حجز الرحلات يسير بصفة منظمة ومضبوطة    التنفيذ الصارم لمخطط عمل المريض    20 رحلة من مطار "بن بلة" نحو البقاع المقدسة    ما هو العذاب الهون؟    عربٌ.. ولكنهم إلى الاحتلال أقرب!    كفارة الغيبة    بالصبر يُزهر النصر    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



إقبال كبير للمواطنين على باخرة الجزائر
نشر في أخبار اليوم يوم 15 - 08 - 2014


تجربة ناجحة وتوسيع خطوطها مشاريع في الأفق
تشهد محطة المسمكة بميناء الجزائر إقبالا كبيرا من المصطافين من أجل القيام برحلة بحرية على متن باخرة (القبطان مورغان) التي استأجرتها المؤسسة الوطنية للنقل البحري للمسافرين من شركة إيطالية من أجل النقل البحري للمسافرين بولاية الجزائر.
وعرف هذا الخط النموذجي للنقل الحضري البحري للمسافرين منذ تدشينه إقبالا كبيرا من المسافرين فاق بكثير إمكانيات (القبطان مورغان) التي لا تستطيع أن تنقل إلا 300 شخص في كل رحلة من ميناء الجزائر (المسمكة) إلى ميناء الجميلة بعين البنيان.
بحيث يتوافد على محطة المسمكة يوميا عدد كبير من العائلات ينتظرون تحت خيمة كبيرة انطلاق (الباخرة) التي تنطلق في العادة على الساعة الثانية زوالا في الوقت وتصطف طوابير طويلة أمام شباك (مغلق) لبيع التذاكر.
وعلى الرغم من تجاوب الكل مع طريقة النقل البحري إلا أنهم عبروا عن استيائهم من عدم تمكنهم من صعود الباخرة، وتساءل الكثيرون عن السبب في استعمال باخرة واحدة ومؤجرة من متعامل إيطالي.
وبالنظر إلى هذا الإقبال الكبير من المسافرين على هذا الخط النموذجي للنقل البحري اضطرت المؤسسة الوطنية للنقل البحري للمسافرين إلى مراجعة برنامج الرحلات وتخفيضها إلى أربع رحلات يومية عوض خمس رحلات في البداية.
في هذا الصدد أكد المدير التجاري بالنيابة للشركة مهداب محمد فتحي أن (الخط كان من المنتظر أن يعمل في البداية بخمس رحلات يوميا ما عدا يوم الأحد وهو اليوم المصادف ليوم راحة الطاقم الإيطالي المشرف، إلا أن تهافت المسافرين والازدحام قد جعل وقت الرحلات يأخذ وقتا أكبر).
ولم يطل الأمر كثيرا ليبدأ طاقم (القبطان مرغان) في الشكوى حيث أن عقد تأجير الباخرة ينص على العمل ثماني ساعات يوميا إلا أنهم يومي 5 و 7 أوت قد التحقوا بالفندق في منتصف الليل حسبما أوضح السيد مهداب.
كما أشار إلى أنه من الجمعة 8 أوت إلى غاية 7 سبتمبر سيتم برمجة أربع رحلات في اليوم، حيث تنطلق الأولى على الساعة 08:00 صباحا من محطة المسمكة وعلى الساعة 09:15 سا من الجميلة، أما الرحلة الأخيرة فتنطلق على الساعة 17:15 مساء من ميناء الجزائر وعلى الساعة 18:30 من عين البنيان.
وقال السيد مهداب في هذا الخصوص إن (غالبية المسافرين يستعملون هذا الخط حاليا للسياحة ونتوقع أن ينخفض الضغط مع الدخول المدرسي وأن تتغير نوعية المسافرين).
ومن 08 سبتمبر إلى 25 أكتوبر مع إمكانية التمديد إلى غاية ديسمبر ستشرع الجهة المستغلة في برنامج رحلات آخر موجه في المقام الأول للسكان القاطنين بعين البنيان والذين يعملون بالجزائر العاصمة وضواحيها.
وكان وزير النقل عمار غول قد أعلن خلال تدشين الخط أن باخرة (القبطان مورغان) ستواصل رحلاتها بين عين البنيان وميناء الجزائر مرورا ببلديات الحمامات ورايس حميدو وبولوغين وباب الواد والقصبة في انتظار اقتناء المؤسسة الوطنية للنقل البحري للمسافرين من (4 إلى 5) بواخر وسيتم في مرحلة ثانية توسيعه إلى كل من تمنفوست وشرق الجزائر تم تيبازة وبومرداس قبل تعميمه على كامل الساحل الجزائري.


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.