أطلق أمس الجيل الحادي عشر من تويوتا »كورولا« والتي سجلت العديد من الأرقام القياسية لتضيف معلماً جديداً في مسيرة النجاح التي سطرها هذا الطراز، الذي بيع فيه قرابة 40 مليون مركبة على مدى 47 عاماً، وذلك بتقديم مفهوم أكثر جرأة وديناميكية، والارتقاء بمفهوم هذه ''السيدان'' الأسطورية لدى المستهلكين بشكلٍ غير مسبوق. أكد المدير العام ل»تويوتا« الجزائر خلال حفل تدشين كورولا الجديدة، أنه لم يتجاوز إنتاج أي سيارة في العالم حاجز 10 ملايين مركبة بالسرعة التي حققتها كورولا، فالجيل الحادي عشر تم إطلاقه، مشيرا الى أن كورولا باتت تعرف بإنجازاتها القياسية منذ أن بدأ إنتاجها في العام 1966م، وقد شهد إطلاق أول كورولا 3,1 مليون مواطن ياباني، كما أضاف أنه من المذهل معرفة أن 80 بالمائة من مركبات تويوتا التي تم إنتاجها خلال الفترة 1986 و2006م ما تزال تسير على الطرق اليوم. وحصلت كورولا طراز 2014 على تصميم جديد كلياً مستوحى من السيارة الاختبارية »فيوريا« تشتمل على صادمين أمامي وخلفي جديدين والشبك الأمامي، بالإضافة لحصولها على خطوط جانبية مألوفة وتزويدها بتقنيات محدثة، وقد استخدم الصانع الياباني الفولاذ الصلب الخفيف الوزن مما جعل كورولا الجديدة يقل وزنها عن 315,1 كيلو غرام. وخلال عرض السيارة للحضور بات واضحا انه زاد طول تويوتا كورولا طراز 2014 عن الطراز الحالي بمقدار 60,3 إنش وعرضها زاد بمقدار .63 إنش وطولها أرتفع بمقدار .36 إنش أما قاعدة العجلات فزاد طولها 93,3 إنش. ويحمل الجيل الجديد من كورولا ملامح من طرازات تويوتا الداخلية حيث أنها لا تختلف بالكثير من أفالون ولكنها أكثر فخامة، كما عمل الصانع الياباني على عزل صوت المقصورة الداخلية لكي تكون هادئة وبعيدة عن إزعاج الطرقات، كما حصلت السيارة على العديد من التقنيات التي شملت على شاشة لمس ومفتاح ذكي لتشغيل بالزر وفتحة سقف كهربائية وكاميرات خلفية وناقل حركة خلف المقود. وفيما يتعلق بناقل الحركة، يمكن للزبائن الاختيار بين ناقل الحركة الأوتوماتيكي المتفوق بأربع سرعات بتقنية »Electronic Control Transaxle « ويتكامل ناقل السرعة مع عجلات فولاذية بقياس 15 بوصة التي تتميز بأغطية كاملة للعجلات أو عجلات ألمنيوم بقياس 16 بوصة. وتتجلى أبرز ميزات تويوتا كورولا 2014 في صوتها المنخفض والإجراءات المتخذة لتقليل اهتزازات المحرك، مما يميزها عن مركبات السيدان الأخرى، وتأتي هذه المزايا بفضل وضع المهندس عوازل صوتية فعالة من جهة ومواد صنع منها صمام عزل الصوت من جهة أخرى.