اللقاء الجهوي الاول للصحفيين والاعلاميين الجزائريين بوهران: توصيات لدعم مهنة الصحافة والارتقاء بها    السيد عطاف يتحادث مع نظيره المصري    طاقة ومناجم: عرقاب يستقبل وزير الإسكان و الاراضي لجمهورية موريشيوس    اجتماع تقييمي لنشاطات هيئة الوقاية من الأخطار المهنية في مجال البناء والأشغال العمومية    إطلاق المنصة الرقمية الجديدة الخاصة بتمويل مشاريع الجمعيات الشبانية لسنة 2025    زيت زيتون ولاية ميلة يظفر بميدالية ذهبية وأخرى فضية في مسابقة دولية بتونس    الاتحاد العربي لكرة السلة: انتخاب الجزائري مهدي اوصيف عضوا في المجلس و إسماعيل القرقاوي رئيسا لعهدة رابعة    حج 2025: اجتماع اللجنة الدائمة المشتركة متعددة القطاعات    مشروع قانون الأوقاف: النواب يثمنون المشروع ويدعون لتسريع تطبيق مضامينه    طيران الطاسيلي تنال للمرة الثامنة شهادة "إيوزا" الدولية الخاصة بالسلامة التشغيلية    سعداوي يؤكد التزام الوزارة بدعم ومرافقة المشاريع والأفكار المبتكرة للتلاميذ    وقفة احتجاجية الأربعاء المقبل أمام البرلمان الأوروبي للمطالبة بإطلاق سراح الأسرى المدنيين الصحراويين في السجون المغربية    العدوان الصهيوني على غزة: ارتفاع حصيلة الضحايا إلى 51065 شهيدا و116505 مصابا    استثمار اجتماعي: سوناطراك توقع عدة اتفاقيات تمويل ورعاية    وهران : الطبعة الأولى للمهرجان الوطني "ربيع وهران" من 1 الى 3 مايو المقبل    اتحاد الجزائر وشباب بلوزداد وجهاً لوجه    توفير الحماية الدولية للشعب الفلسطيني    وزارة التربية تلتقي ممثّلي نقابات موظفي القطاع    تحقيق الأمن السيبراني أولوية جزائرية    والي العاصمة يستعجل معالجة النقاط السوداء    منارات علمية في وجه الاستعمار الغاشم    معارك التغيير الحضاري الإيجابي في تواصل    هذه وصايا النبي الكريم للمرأة المسلمة..    مزيان يُشرف على تكريم صحفيين    اجتماع بين زيتوني ورزيق    سوناطراك توقّع مذكرتين بهيوستن    مؤامرة.. وقضية مُفبركة    تراث الجزائر.. من منظور بلجيكي    نرغب في تعزيز الشراكة مع الجزائر    بن سبعيني يمنح برشلونة رقما استثنائيا    في اختتام الطبعة ال1 لأيام "سيرتا للفيلم القصير    الجزائر قامت ب "خطوات معتبرة" في مجال مكافحة الجرائم المالية    الوزير الأول, السيد نذير العرباوي, ترأس, اجتماعا للحكومة    إحباط محاولات إدخال قنطارين و32 كلغ من الكيف المغربي    فرنسا تعيش في دوامة ولم تجد اتجاهها السليم    التكنولوجيات الرقمية في خدمة التنمية والشّمول المالي    "صنع في الجزائر" دعامة لترقية الصادرات خارج المحروقات    اجتماعات تنسيقية لمتابعة المشاريع التنموية    الرياضة الجوارية من اهتمامات السلطات العليا في البلاد    آيت نوري ضمن تشكيلة الأسبوع للدوريات الخمسة الكبرى    السوداني محمود إسماعيل لإدارة مباراة شباب قسنطينة ونهضة بركان    عين تموشنت تختار ممثليها في برلمان الطفل    الطبخ الجزائري يأسر عشاق التذوّق    استبدال 7 كلم من قنوات الغاز بعدة أحياء    بومرداس تعيد الاعتبار لمرافقها الثقافية    مشكلات في الواقع الراهن للنظرية بعد الكولونيالية    أيام من حياة المناضل موريس أودان    نافذة ثقافية جديدة للإبداع    صناعة صيدلانية : قويدري يتباحث مع السفير الكوبي حول فرص تعزيز التعاون الثنائي    بلمهدي يبرز دور الفتوى    سانحة للوقوف عند ما حققته الجزائر من إنجازات بالعلم والعمل    حجز الرحلات يسير بصفة منظمة ومضبوطة    التنفيذ الصارم لمخطط عمل المريض    20 رحلة من مطار "بن بلة" نحو البقاع المقدسة    ما هو العذاب الهون؟    عربٌ.. ولكنهم إلى الاحتلال أقرب!    كفارة الغيبة    بالصبر يُزهر النصر    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



احتجوا على نشاط "الفرود"
نشر في النصر يوم 12 - 12 - 2016


أزمة نقل على خط القماص بعد إضراب سائقي الحافلات
شنّ بداية من أول أمس الأحد، ما يزيد عن 50 صاحب حافلة تعمل على خط وسط المدينة القماص إضرابا عن العمل، احتجاجا على مزاحمتهم من طرف سائقي الفرود، ما خلق أزمة نقل و معاناة للمواطنين.
و ذكر المحتجون للنصر بأن 53 حافلة تعمل على خط القماص- باب القنطرة و القماص- محطة خميستي تواصل إضرابها إلى غاية يوم أمس، مشيرين إلى أن مشكلتهم الأساسية تكمن في سائقي «الفرود»، الذين أصبحوا «يزاحمونهم» على مستوى المحطة الخاصة بحي الدقسي بالقرب من مركز الأطفال الذين يعانون صعوبات حركية، حيث ذكروا بأن الأمر وصل بهم إلى حد تكليف شخص بالعمل كرئيس للمحطة الخاصة بهم، و منعهم من الركن عندما يحاولون حمل الركاب منها، كما تحدثوا عن تسجيل «اعتداءات» عليهم من طرف أصحاب سيارات «فرود»، و آخرها تعرض سائق حافلة إلى لكمة على مستوى الوجه بالمكان المذكور، حيث طالبوا مصالح الأمن بالتدخل.
و طالب المضربون أيضا باستعادة المحطة الخاصة بهم على مستوى حي القماص، حيث قالوا إنه من غير المعقول أن يعملوا على خط القماص، في حين أن المحطة النهائية الخاصة بهم تقع على مستوى حي سيساوي، ما يجعلهم يستغرقون وقتا طويلا ذهابا و إيابا على الخط، يصل أحيانا إلى ساعتين على حد تأكيدهم، بسبب الازدحام المروري الذي يشهده حي الدقسي و طريق الشالي، كما اشتكوا من نقطة الدوران الواقعة بمدخل حي القماص، حيث تعرف اختناقا و فوضى مرورية كبيرين خلال النهار، نتيجة مرور المئات من السيارات عبرها، و التقائها جميعا في مكان واحد، كما أنها المدخل الوحيد إلى الحي الواقع مقابلها. رئيس اتحاد الناقلين الخواص أكد بأن المعنيين قاموا بإضراب سابق منذ حوالي عشرين يوما، و طرحوا نفس الانشغالات التي رفعت إلى مختلف الجهات الوصية المعنية، لكن لم توضع إلى اليوم حلول للمشاكل المطروحة، حيث طالب بتدخل السلطات لوضع حد لمشكلة سائقي «الفرود» على مستوى جميع الخطوط و ليس فقط خط القماص وسط المدينة.
و قد تسبب الإضراب في أزمة نقل على الخط المذكور، حيث وجد العديد من المواطنين أنفسهم مضطرين إلى التنقل مشيا على الأقدام أو على متن سيارات «الفرود»، خصوصا و أن هذا الخط يعرف حركية كبيرة بسبب استعماله من طرف العشرات من قاطني مختلف الأحياء المحيطة بنقطة الوصول، على غرار الكيلومتر الرابع و حي الرياض و الجهة السفلى من حي الدقسي، في وقت يرفض فيه سائقو الحافلات التوقف عن الإضراب إلى غاية تلبية مطالبهم بشكل فعلي.


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.