ضرورة تصحيح الاختبارات داخل الأقسام    ورشة تكوينية للقضاة وضباط الشرطة من تنظيم وزارة العدل    الإصلاح الشامل للعدالة يعد أبرز محاور برنامج رئيس الجمهورية    المسابقة الوطنية ستطلق غدا الخميس    لقد جعلت بلادنا من الأمن الغذائي رهانا استراتيجيا يتوجب علينا كسبه    عطاف يقوم بطرد وزيرة الخارجية السابقة للصهاينة تسيبي ليفني    لبنان يواجه أعنف فترة له من الاعتداء منذ عقود    إقامة صلاة الاستسقاء عبر الوطني السبت القادم    خنشلة : أمن دائرة بابار توقيف 3 أشخاص وحجز 4100 كبسولة مهلوسات    ترقب تساقط بعض الأمطار وعودة الاستقرار يوم الجمعة    مستغانم : قوافل الذاكرة في مستغانم تتواصل    كرة القدم/رابطة أبطال إفريقيا : شباب بلوزداد ينهزم أمام اولاندو بيراتس (1-2)    مذكرتي اعتقال بحق مسؤولين صهيونيين: مجموعة السبع تؤكد التزامها بقرار المحكمة الجنائية الدولية    الفريق أول شنقريحة يزور معرض أحمد الجابر للنفط واللواء مبارك المدرع 15    بصمة الرئيس تبون بادية للرقي بالفلاحة والفلاحين    رمز الريادة والابتكار    الاتحاد الدولي للسكك الحديدية يشيد بمشاريع الجزائر    الاحتلال الصهيوني يمسح 1410 عائلة فلسطينية من السجل المدني    دعوات للتصدي للتطبيع التربوي بالمغرب    وزارة الصناعة : السيد غريب يشرف على تنصيب الأمين العام ورئيس الديوان    الفريق أول شنقريحة يواصل زيارته الرسمية إلى الكويت    رحيل صوت القضيتين الفلسطينية والصحراوية في المحاكم الدولية    الجيش الصحراوي يستهدف قوات الاحتلال المغربي المتمركزة بقطاع امكالا    وزير الاتصال يعزّي عائلة الفقيد والأسرة الإعلامية    محرز يحقق رقما مميزا في دوري أبطال آسيا    مازة لن يغادر هيرتا برلين قبل نهاية الموسم    مدرب مانشستر يونايتد يصر على ضم آيت نوري    لخضر رخروخ : إنشاء المجمع العمومي لبناء السكك الحديدية مكسب كبير    الصيد البحري وتربية المائيات.. فرص استثمار "واعدة"    حريق يأتي على ورشة نجارة    اكتشاف عيادة سرية للإجهاض    طالب جامعي متورط في سرقة    الإطاحة بشبكة إجرامية من 5 أشخاص بوهران    فتح باب التسجيل ابتداء من يوم غد.. سوناطراك: 19 شعبة معنية بمسابقة التوظيف    معرض لورشات الشباب الفنية    البحث في علاقة المسرح بالمقاومة    تسليط الضوء على أدب الطفل والتحديات الرقمية الراهنة    جائزة الشيخ عبد الكريم دالي : حفل تكريمي للفنان الراحل نور الدين سعودي    الأيام السينمائية الوطنية للفيلم القصير بتبسة: فيلم "القناع" للمخرج فيصل قادة يفتك المرتبة الأولى    الملتقى الدولي للمهرجان الثقافي للفن المعاصر : منصة للتبادل والتحاور في مواضيع الفن المعاصر    تطبيق مبتكر يحقق الأمن السيبراني    أيام توعوية حول مضادات الميكروبات    كابوس مرعب في موسم الشتاء    الفترة المكية.. دروس وعبر    معرض الحرمين الدولي للحج والعمرة والسياحة بوهران: استقطاب أكثر من 15 ألف زائر    وزير الصحة يشرف على اختتام أشغال الملتقى الدولي الثامن للجمعية الجزائرية للصيدلة الاستشفائية وصيدلة الأورام    تسيير الأرشيف في قطاع الصحة محور ملتقى    الفروسية : كأس الاتحادية للمسابقة الوطنية للقفز على الحواجز من 28 إلى 30 نوفمبر بتيبازة    رقمنة القطاع التربوي: التأكيد على "الانجازات الملموسة" التي حققتها الجزائر    الدور الجهوي الغربي الأخير لكأس الجزائر لكرة القدم: جمعية وهران -اتحاد بلعباس في الواجهة    ندوة بمناسبة اليوم العالمي للقضاء على العنف ضد المرأة    إعادة انتخاب دنيا حجّاب    بتوفير كافة الشروط لضمان عدالة مستقلة ونزيهة    الابتلاء المفاجئ اختبار للصبر    وفاق سطيف يرتقي إلى المركز الخامس        هكذا ناظر الشافعي أهل العلم في طفولته    المخدرات وراء ضياع الدين والأعمار والجرائم    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



نقل: شبكة خطوط مترو الجزائر ستبلغ ب55 كلم في آفاق 2025

أعلن الرئيس المدير العام لمؤسسة مترو الجزائر عمر حدبي يوم الأحد أن مترو الجزائر الذي يقدر طوله حاليا ب 5ر9 كلم من المفروض أن يتم تمديده ليصل 55 كلم في آفاق 2025 على مستوى الجزائر العاصمة مع تشغيل عدة أشطر توسيعية بالضاحية الشرقية و الجنوبية و الغربية للعاصمة اضافة الى المطار.
و في حديث خص به (وأج) أكد حدبي أن مترو العاصمة الذي يقدر خطه الوحيد بحوالي 10 كلم سيبلغ 18 كلم عند نهاية سنة 2016 بمجرد تشغيل الأشطر التوسيعية التي تجري الاشغال الخاصة بها و التي من المفروض أن تخص أحياء وسط المدينة و ضاحيتها التي تشهد كثافة سكانية.
في نفس السياق أوضح المسؤول أنه "عند نهاية سنة 2016 سيقدر طول خطوط مترو الجزائر العاصمة 18 كلم و ستكون عملية علما أن هذه الخطوط ستمر بعدة أحياء شعبية مثل القصبة و جزءا من باب الوادي و باش جراح و بوروبة و الحراش و حي عين النعجة (جسر قسنطينة)".
كما أكد حدبي أنه في ديسمبر 2020 الذي سيفتتح خلاله خطي الحراش-باب الزوار-المطار (9 كلم) و عين النعجة-براقي (6 كلم) فان شبكة المترو بالجزائر العاصمة ستبلغ 33 كلم تغطي اضافة الى وسط المدينة المدن الواقعة بالضحية الشرقية و الغربية و الجنوبية اضافة الى المطار.
و أوضح نفس المتحدث أن توسيع خط الحراش-باب الزوار "كلفت بانجازه مؤسسة كوسيدار التي من المفروض أن تشرع في أشغال الانجاز خلال الثلاثي الرابع من السنة الجارية".
من جهة أخرى أوضح ذات المسؤول أنه "في سنة 2025 سيقدر طول المترو 55 كلم من خلال تشغيل خطي باب الوادي-شوفالي (8 كلم) و شوفالي-درارية (14 كلم) و هما الشطران اللذان يوجدان قيد الدراسة". و أضاف نفس المتحدث أنه يجري حاليا انجاز ثلاثة خطوط توسيعية للخط رقم 1 (البريد المركزي-حي البدر) علما أن هذه الاشغال تشهد نسبة تقدم معتبرة.
محطة ساحة الشهداء: متحف مدينة الجزائر
يتعلق الأمر بخط حي البدر-الحراش و البريد المركزي-ساحة الشهداء و حي البدر-عين النعجة. و يرى الرئيس المدير العام أن " كل هذه الخطوط التي يجري انجازها أو هي قيد الدراسة تكتسي أولوية "بالنسبة لمؤسسة مترو الجزائر.
و بالنسبة لحدبي فان خط حي البدر-الحراش (4 كلم) سيكون عمليا عند نهاية 2014 مضيفا أن الأشغال مركزة حاليا على تحديد المسالك و تركيب التجهيزات الكهربائية و تهيئة المحطات. و فيما يتعلق بعملية التوسيع التي تمتد من البريد المركزي الى ساحة الشهداء (6ر1 كلم) فان نهاية أشغال الهندسة المدنية مقررة لشهر ديسمبر 2014 حسب معطيات المؤسسة التي أشارت الى أن نسبة تقدم الاشغال الخاصة بهذا الشطر تقدر ب 55 بالمئة.
و قد شهدت الأشغال الخاصة بهذا الخط التي كلف بها المجمع الجزائري-البرتغالي-البرازيلي تباطئا بسبب اضراب شنه عمال المجمع في نهاية سنة 2012 . من جهة أخرى أضاف نفس المسؤول أن " اضراب العمال الذي دام شهرين على مستوى هذا الشطر كان له تأثير على وتيرة الأشغال غير أن مؤسسات الانجاز تمكنت من استدراك هذا التأخر بعد ذلك".
و ترتكز حاليا الأشغال الخاصة بخط البريد المركزي-ساحة الشهداء حول حفر نفق طوله 6ر1 كلم سيكون متبوعا بعملية تزفيته . و ستكون محطة ساحة الشهداء التي تقع أسفل العاصمة محطة-متحف حقيقية اذ تم وضع قطع أثرية معتبرة تعود الى 2000 سنة .
و أشار حدبي الى استعمال عدة تقنيات حديثة في أشغال الحفر علما أن هذه التقنيات تسمح " بحفر معدل 6 أمتار في اليوم" مؤكدا أن طبيعة الأرض في قلب العاصمة تختلف من منطقة الى أخرى.
كما صرح الرئيس المدير العام لهذه المؤسسة أن اختيار مسالك خطوط توسيع مترو العاصمة يخضع لعدة مقاييس منها مستوى طلب النقل ببعض المحاور الحضرية مقارنة بأخرى و نسبة كثافة السكان و نسبة الحركية.
و لاختيار رواق خاص بخط جديد " تم اجراء دراسات و تحقيقات لدى مواطنين بهدف تحديد الحاجيات الخاصة بوسائل النقل و نسبة كثافة السكان للحصول على نسبة الحركية" التي تحدد الأروقة المتوقعة.


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.