يتوقع أن يتم رفع وتيرة تحويل مادة الحديد الخام من منجمي الونزة وبوخضرة بولاية تبسة نحو مصنع الحديد والصلب بالحجار بولاية عنابة عبر خط السكة الحديدية خلال الأسبوع الجاري موازاة مع إنهاء أشغال إصلاح العطب المسجل منذ 10 أيام بسبب انحراف خط السكة الحديدية على مستوى المقطع الرابط بين بوخضرة و وادي كبريت , حسبما صرح به اليوم الاثنين المدير الجهوي للمؤسسة الوطنية للنقل بالسكة الحديدية. و أوضح عبد الرزاق بن بلقاسم لوأج أن "برنامج نقل مادة الحديد الخام من منجمي الونزة و بوخضرة نحو مصنع سيدار الحجار وفق العقد الذي يربط مؤسسة النقل بالسكة الحديدية بمركب الحجار, شهد خلال شهر فبراير المنصرم تذبذبا بسبب حركة احتجاجية لعمال المؤسسة الذي دام 14 يوما ( من 12 إلى 26 فبراير), إضافة إلى العطب الذي تسبب فيه انحراف خط السكة على مستوى المقطع الرابط بين منطقتي بوخضرة و واد كبريت بولاية تبسة و الذي لا تزال الأشغال جارية لإصلاحه". من جهة أخرى, "سجلت مؤسسة النقل بالسكة الحديدية تذبذبا في برنامج نقل مادة الحديد الخام بسبب حركة احتجاجية لعمال منجم الونزة دامت أسبوعا كاملا بداية من شهر فبراير المنصرم الشيء الذي حال دون القيام بعمليات الشحن وعطل تحويل مادة الحديد الخام نحو مصنع الحجار", كما أضاف ذات المسؤول . "و يتضمن برنامج نقل مادة الحديد الخام تحويل أربع قطارات يوميا وذلك بحمولة تقدر ب 1400 طن للقطار الواحد", حسب السيد بن بلقاسم الذي أفاد بأن "الشحنات التي تحول حاليا تفوق نسبيا نصف الشحنات المبرمجة يوميا أي ما يعادل حمولة قطارين ونصف يوميا". و لتدارك هذه الوضعية تبدي المؤسسة الوطنية للنقل بالسكة الحديدية استعدادا كبيرا لامتصاص العجز المسجل في تحويل مادة الحديد الخام من منجم بوخضرة فور استكمال أشغال الإصلاح التي لا تزال جارية حسب السيد بن بلقاسم. جدير بالذكر أنه تم في الساعات الأولى من صباح اليوم الاثنين توقيف الفرن العالي لمركب سيدار الحجار بعنابة عن النشاط بسبب تراجع مخزونه من مادة الحديد الخام الضرورية لتشغيل هذا الفرن بصفة طبيعية.