السيد قوجيل يعزي في استشهاد الطيار المقدم بكوش نصر    وزير الاتصال يؤكد على ضرورة تشكيل جبهة وطنية إعلامية للدفاع عن صورة الجزائر    حج 2025 : اجتماع تنسيقي لمتابعة عملية تسيير رحلات الحج    عيد النصر: الانتصارات العسكرية والدبلوماسية لثورة التحرير محور ندوة تاريخية بالعاصمة    اتحاد الصحفيين والكتاب الصحراويين يدين اعتداءات الاحتلال المغربي على الإعلاميين والناشطين الصحراويين    قسنطينة: وضع حيز الخدمة لمركز متنقل لتحويل الكهرباء بمنطقة سركينة    الجزائر- تونس: ابراز الإرادة المشتركة في التصدي للظواهر السلبية بالمناطق الحدودية    الذكرى ال63 لعيد النصر : تدشين وإطلاق مشاريع تنموية بجنوب البلاد    البيع المباشر لمنتجات تربية المائيات: إقبال متزايد من المستهلكين على سمك التيلابيا الحمراء    لماذا فجّرت إسرائيل اتفاق وقف إطلاق النار؟    قال إن المنتخب الجزائري يملك توليفة رائعة من اللاعبين.. صهيب ناير سعيد باللعب مع الجزائر    رابح ماجر:عمورة مستعد للعب في الدوري الإنجليزي    الأدب العربِي بالفرنسية/ التّصنيف المربك؟    متى يباح الإفطار للصائم    أجمل دعاء يقال في رمضان    بلايلي أم بن رحمة؟    كرة القدم/مونديال-2026: "المنتخب الجزائري يضم عناصر قادرة على إدارة المباريات خارج قواعدها "    اجتماع الحكومة: الاستماع إلى عروض تخص عدة قطاعات    حوادث المرور: هلاك 8 أشخاص وجرح 235 آخرين خلال ال24 ساعة الأخيرة    مسؤول أممي: الوضع في غزة يزداد سوءا مع استئناف الغارات الجوية الصهيونية    الرابطة الأولى "موبيليس": مباراة دون جمهور لشباب بلوزداد ومعاقبة مدربه راموفيتش    الذكرى ال63 لعيد النصر: تنظيم ندوة فكرية حول تجليات عيد النصر في المخيال الأدبي والفني الجزائري    ربيقة يشرف على مراسم احياء الذكرى ال63 لعيد النصر بساحة المقاومة بالجزائر العاصمة    نسيج وجلود: رقم أعمال المجمع العمومي "جيتكس" يرتفع ب15 بالمائة في 2024    افتتاح الطبعة ال14 لمهرجان ليالي الإنشاد والمديح بسكيكدة    الدولة تواصل حشد الطاقات لتأمين المصالح العليا للبلاد    الجزائر ستظل دائما وفية لمبادئ وقيم الاتحاد الإفريقي    شكلت نموذجا يحتذى به على المستويين الإقليمي والدولي    اتخاذ إجراءات ضد 53 مستورد للمورد    19 مارس و19 سبتمبر أين الحقيقة ..!؟    الجامعة منخرطة بقوة في الأهداف التنموية للبلاد 2024- 2029    فتح 2000 مطعم وطنيا لتقديم وجبات للمحتاجين وعابري السبيل    تفكيك شبكة دولية منظمة تتكون من 11 شخصا    سواك "أتيل" عوض معجون الأسنان    دعوة لإنشاء مجلس أعلى للوقاية من الحوادث    إرساء صناعة وطنية حقيقية للسيارات    إنجاز هياكل تربوية تستجيب لمتطلّبات جودة التعليم    هزة أرضية بشدة 5,1 درجات بالمدية    الجزائر تُدين انتهاك الاحتلال لاتفاق وقف إطلاق النار بغزة    المخزن يسحق حقوق مواطنيه لخدمة المضاربين العقاريين    هل حافظت "طيموشة 3" على التألّق نفسه؟    رفع العراقيل لتسليم المشاريع قبل نهاية السنة    هذه خصائص تطبيق "Retraite Dz"    "مطلوع الطاجين" الوهراني زينة مائدة الإفطار    عمراني يشخّص الخلل ويريد إعادة ترتيب البيت    غيابات بالجملة في صفوف "الخضر" والخيارات تتقلص    بهجة رحال ونوري الكوفي نجما النوبة    بوقرة يباشر التحضير للقاء غامبيا في تصفيات "الشان"    الحويني في ذمة الله    53 مُستورداً للموز يُمنعون من الاستيراد نهائياً    إحباط عملية ترويج 4300 وحدة من مؤثرات عقلية    أول رحلة للحجاج في 10 ماي المقبل    جاهد لسانك بهذا الدعاء في رمضان    هذا موعد أول رحلة حج    حماية الأجيال الناشئة من الوقوع في آفات تضر بالمجتمع    12 مطارا و150 رحلة لنقل 41 ألف حاج    الشروع في عملية حجز تذاكر السفر للحجاج : انطلاق أول رحلة نحو البقاع المقدسة يوم ال10 ماي المقبل    الصوم يشفع لصاحبه يوم القيامة    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



شركة «رونو» تُحاول ابتزاز الحكومة برفضها إقامته في جيجل

اتهم وزير الصناعة والمؤسسات الصغيرة والمتوسطة وترقية الاستثمار، «محمد بن مرادي»، بشكل ضمني الطرف الفرنسي – ممثلا في شركة «رونو»- بعرقلة تجسيد مشروع مصنع للسيارات في الجزائر بعد تأكيده أن الفرنسيين يعارضون إقامته بمنطقة «بلارة» بولاية جيجل مثلما تقترحه الحكومة، معترفا أن المفاوضات حول هذا الملف «أخذت أكثر من الوقت المحدّد لها».
حملت تصريحات وزير الصناعة أمس على هامش اجتماع اللجنة المختلطة الجزائرية الألمانية الكثير من علامات الاستفهام بخصوص مصير مشروع مصنع «رونو» في الجزائر، بل إن ما جاء على لسانه يدفع نحو التشاؤم بخصوص إمكانية تلاشي هذا «الحلم» الذي راود الجزائريين منذ بداية الألفية الحالية خاصة بعد انكسار مشروع السيارة الجزائرية «فاتيا» إثر إجهاض مشروع مماثل كان مقرّرا في تيارت بالشراكة مع الشركة الإيطالية «فيات».
وأشارت اعترافات «محمد بن مرادي» إلى أن الطرف الفرنسي يسعى إلى عرقلة هذا المشروع بعد أن تحدّث عن رفض شركة «رونو» لصناعة السيارات إقامة مصنعها في منطقة «بلارة» بولاية جيجل مما تسبّب في تعطيل المفاوضات. وعلى إثر ذلك أبلغ الصحفيين بأن «المفاوضات أخذت أكثر من الوقت المحدد بحيث اعتبر الشريك الأجنبي أن المكان المقترح لإقامة المصنع بعيد عن تجمع العمالة وأنه لا يوفر الفرص اللازمة».
وأبان وزير الصناعة والمؤسسات الصغيرة والمتوسطة وترقية الاستثمار معارضة لنقل المشروع إلى مكان آخر يريده الفرنسيون في الرويبة مع شركة السيارات الصناعية، موضحا أن قرار الحكومة الجزائرية إقامة هذا المصنع في ولاية جيجل «أملته الحاجة إلى خلق توازن بين المناطق في مجال الاستثمار». وأضاف أن الطرف الفرنسي برّر موقفه ب «غياب اليد العاملة المؤهلة في ولاية جيجل»، كما اعتبر مسؤولو «رونو» أنه «وحدها المدن الكبرى على غرار الجزائر العاصمة ووهران قادرة على توفير المورد البشري الضروري لإنجاز هذا المشروع».
ووفق الوزير «بن مرادي» فإن الجانب الجزائري يرى أن تغيير مكان إقامة المصنع «لا يستدعي المراجعة على الأقل في الوقت الراهن»، ورغم ذلك ربط مصير المشروع بما ستسفر عنه المفاوضات، وتابع الحديث: «لم نقترح بعد مكانا آخر لبناء المصنع ونصرّ على أن يتم إنجاز المشروع ببلارة»، ثم استطرد: «بالنسبة لنا بلارة هي المنطقة الداخلية لقسنطينة التي تعد أرضية الصناعة الميكانيكية».
تجدر الإشارة إلى أن وفدا من خبراء مجمع السيارات الفرنسية توجّه أواخر شهر جانفي من هذا العام إلى منطقة «بلارة» بجيجل للإطلاع على مدى توفر الموارد المائية والطاقة الكهربائية والغازية وكذا تهيئة المنطقة التي تتربع على مساحة 532 هكتار. وبحسب المتفق عليه واستنادا إلى تصريحات سابقة لوزير الصناعة فإنه ستسلم أول سيارة لهذا المصنع بعد مرور 18 شهرا على إبرام الاتفاق الذي يوجد محل تفاوض منذ عدة سنوات.
ويكشف المخطط المقرر لهذا المشروع كان من المفروض أن ينتج مصنع رونو 75 ألف سيارة في مرحلة أولى ليرتفع الإنتاج إلى 150 ألف وحدة في المرحلة الثانية، وسيقوم المصنع بإنتاج سيارات بنسبة إدماج الإنتاج الوطني تتراوح ما بين 20 إلى 25 بالمائة كمرحلة أولى والتي من المرتقب أن ترتفع إلى 60 بالمائة بإدماج الأطر المطاطية والزجاج، غير أن عدد المناولين الجزائريين القادرين على المشاركة في هذا المشروع يبقى غير كاف حيث لم يتم تحديد سوي خمس أو ستة منهم فقط.
وقد أثار مشروع إنجاز مصنع «رونو» بالجزائر نقاشا حادا حول إمكانية تجسيده على أرض الواقع حيث يرى بعض الملاحظين أن موجة الانتقادات التي شهدتها فرنسا بشأن عمليات تحويل المصانع إلي وجهات أخرى وخاصة بعد تدشين مصنع «رونو» بمدينة طنجة المغربية قد تؤدي إلى فشل إنجاز هذا المصنع في الجزائر. كما ويرى هؤلاء أن الصانع الفرنسي ليس بحاجة إلى إقامة مصنع ثان في منطقة شمال إفريقيا بعد تدشين المصنع المذكور.
لكن الرئيس المدير العام لشركة «رونو»، «كارلوس غصن»، كان قد نفى صحة هذه الأخبار حيث صرح في شهر فيفري الماضي خلال تدشين مصنع طنجة أن مجمعه مهتم بمشروع انجاز مصنع بالجزائر وأن المفاوضات لا زالت جارية مع الطرف الجزائري.


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.