كما كان متوقعا ،أحرز الإيطالي أليسندرو روزو المركز الأول في صنف المفتوح OPEN للدراجات النارية، بل حقق أفضل توقيت لكل الأصناف ،عقب اختتام رالي الجزائر الدولي امس الخميس بغرداية . واستغل روزو انسحاب الإسباني فيكتور فيريرا في صنف M1 ،فهذا الاخير فاجا المتتبعين بسرعته الفائقةي وكان سيخطف منه الصدارة ، لولا الإصابة التي تعرضها لها في المرحلة الخامسة وبسببها اضطر لمغادرة المنافسة. وعاد المركز الثاني بعد روزو - بطل العالم ثلاث مرات-، للبريطاني جوناثان بلاكبيرن ثم الفرنسي ويبل لورلان ثالثا من حيث أفضل توقيتي علما أن هذين الأخران، احتلا المركزين الأول والثاني تواليا في صنف M1، وبالمقابل استطاع الجزائري عبد القادر ميباركي أن يفتك المركز الأول عن جدارة في صنف M2 ، على عكس مواطنيه الحاج زقرير وسيد علي محمدي اللذين تراجعا في المرحلتين الأخيرتين من المنافسة في صنف M1 . وفي فئة المركبات ،ترجم الجزائري فوضيل علاهم هيمنته التي كشف عنها منذ البداية، فتصدر ترتيب فئة (بروتوتيب - محرك قوي) عند نهاية المرحلة السابعة والأخيرة من السباق، كما حقق أفضل توقيت لجميع الأصناف. وتصدر الجزائريان الاخران ، لطفي وحسن بن منصور، ترتيب فئة بنزين T1، ومواطنيهما دقناتي الهاشي وعبد الله ،فئة مازوت T2. من جهته، احتل مصطفى حمادوش المركز الأول، متبوعا برفيق طويهر في صنف *الكواد* الذي عرف مشاركة متنافسين اثنيني أما في صنف * البيغي* الذي عرف مشاركة ثلاثة متسابقين فقط، فقد حل الإيطالي باولو تشتشي أولا متبوعا بالسبتي عسلون ثانيا، ثم الأخوين وزان مهدي وعبد الحميد في المرتبة الثالثة. للاشارة، تم تقسيم أصناف الدراجات، حسب حجم أسطوانة المحرك، فالتي سعتها 450 سم مكعب صنفت في M1 و 500 سم مكعب في M2، أما صنف المفتوح او OPEN، فسعته أكثر من 1000 سم مكعب .