رد بول يؤكد أن القواعد الجديدة ستجعل فورمولا 1 أكثر خطورة

قال أدريان نيوي مدير القطاع الفني في رد بول بطل العالم لسباقات فورمولا 1 اليوم أن القواعد.... الجديدة لعام 2014 ربما تجعل الرياضة أكثر خطورة بدلا من زيادة الامان للسائقين.
وأبدى البريطاني نيوي الذي صمم سيارة فريق وليامز التي شهدت وفاة البرازيلي ايرتون سينا بطل العالم ثلاث مرات قبل 20 عاما مخاوفه في بداية التجارب التي تسبق الموسم في جنوب اسبانيا.
وحذر نيوي ان المقدمة المنخفضة للسيارات - التي تعد نقطة نقاش بالفعل بسبب قبح مظهرها - قد تؤدي لتعرض رأس السائق لخطر أكبر في حالات تصادم معينة.
وقال نيوي "تم فرض القواعد عقب بعض الابحاث التي أجراها الاتحاد الدولي للسيارات والتي ترجح انه كلما انخفض الجزء الامامي من المقدمة تقل احتمالات ارتفاع السيارة في الهواء عند حدوث اصطدام مثلما حدث عندما اصطدمت سيارة مارك ويبر بمؤخرة سيارة هايكي كوفالاينن في بلنسية عام 2010." واضاف "يجب ان أقر انني قلق من حدوث العكس أن تغوص مقدمة السيارة الى الأسفل بشكل سريع."
وقال نيوي "اذا اصطدمت بمؤخرة السيارة التي امامك فقد تذهب سيارتك اسفلها بالنسبة لي هذا الأمر يتسبب في أخطار أكثر من معالجة مشاكل."
وكان نيوي يتحدث الى الصحفيين قبل تعرض لويس هاميلتون لمشكلة فنية لتصطدم سيارته بحاجز الاطارات على حلبة خيريس. وخرج سائق مرسيدس وبطل العالم 2008 سالما.