أكدت وزيرة الصناعة والمناجم, جميلة تمازيرت, بالعاصمة, أن التدابير المطبقة مؤخرا في فرع تركيب السيارات, من أجل تخفيض فاتورة استيراد مجموعات “CKD-SKD” هي انتقالية وتهدف إلى إعادة تقويم ميزان المدفوعات. وأفادت تمازيرت في كلمة لها خلال محادثة جمعتها مع سفير إسبانيا بالجزائر, أن “الأمر يتعلق بتدابير انتقالية ترمي إلى إعادة تقويم ميزان المدفوعات ووضع تصحيحات من شأنها أن تسمح بتوجيه أفضل للترتيبات التحفيزية المخصص لفرع السيارات”، مطمئنة السفير ومن خلاله كافة المستثمرين الأجانب, أن الجزائر تلتزم بتعهداتها مع شركائها, مجددة التأكيد على رغبة الحكومة الجزائرية في مواصلة مرافقتها لقطاع تركيب السيارات, الذي يعرف “تحولا كاملا”, من أجل الوصول إلى صناعة شاملة للسيارات. وللإشارة, فإن الحكومة قد اتخذت تدابير, شهر ماي الفارط, من أجل تخفيض فاتورة استيراد مجموعات “CKD-SKD” الموجهة لتركيب السيارات السياحية, وصناعة المواد الكهرومنزلية والإلكترونية والهواتف النقالة، على إثر ذلك, وجهت وزارة الصناعة والمناجم, بتاريخ 30 ماي المنصرم, مراسلة إلى مصنعي السيارات الناشطين في السوق المحلية, حددت من خلالها المبلغ المخصص لاستيراد مجموعات “CKD-SKD” اللازمة لصناعتهم. * .. المصالح الجمركية تشرع في العمل تلقت مصالح الجمارك الجزائرية, المكلفة خصوصا بمراقبة وفرض الضرائب على تدفقات الاستيراد والتصدير, تعليمة ببدء تطبيق تخفيض استيراد مجموعات “SKD” المستعملة في تركيب السيارات من خلال تحديد الحصص، وفي مراسلة وجهتها المديرية العامة للجمارك الجزائرية لمصالحها, تم تبليغها بالحصص الممنوحة خلال سنة 2019 لأربع مصنعي سيارات, كان المجلس الوطني للاستثمار قد وافق على مشاريعهم وبرامج انتاجهم (نماذج). وفي هذا الصدد, توضح الوثيقة أن القيمة الممنوحة لشركة رونو الجزائر لهذه السنة تقدر ب 660 مليون دولار, وتوجه 50 في المائة منها للمركبات ذات أسطوانة تقل عن 2.000 سنتمتر مكعب.و بخصوص النماذج المعتمدة لهذا المتعامل الفرنسي-الجزائري, تذكر الوثيقة نماذج رونو سيمبول وكليو 4 وداسيا سانديرو ستاب واي، في حين تم تسقيف القيمة الممنوحة لشركة طحكوت للتصنيع ب 360 مليون دولار, تخصص 50 في المائة منها للمركبات ذات الأسطوانة التي تقل عن 2000 سنتمتر مكعب. وتتمثل نماذج هذا المركب التي وافق عليها المجلس الوطني للاستثمار في كل من هيونداي تيكسون ,وسانتيرام, واكسنت أربي, وسوناتا وإي 10 وإي 20 وكريتا. أما فيما يتعلق بالقيمة المخصصة لشركة سوفاك للإنتاج, فقد تم تسقيفه ب 600 مليون دولار على أن تخصص 50 في المائة منها للمركبات ذات الأسطوانة التي لا تعلو عن 2000 سنتمتر مكعب.وتمثلت نماذج المصنع الجزائري-الألماني المعتمدة في كادي, غولف, سكودا أكتافيا وسيات ابيزا.بينما قدرت القيمة الممنوحة لشركة غلوفيز (كيا) ب380 مليون دولار, حيث تخصص 50 في المائة منها للمركبات التي تعمل بأسطوانة تقل عن 2000 سنتمتر مكعب.وقد صادق المجلس على ثلاثة نماذج لصالح المصنع الجزائري-الكوري, وهي كيا ريو وسيراتو وبيكانتو. ومن جهتها, ارتفعت واردات مجموعات “آس كا دي” الموجهة لتركيب مركبات نقل الأشخاص و البضائع بأكثر من 100 بالمئة لتبلغ 64ر306 مليون دولار خلال الاشهر الأربعة الأولى من سنة 2019 مقابل 41ر143 مليون دولار خلال نفس الفترة من سنة 2018 أي بزيادة بلغت 23ر163 مليون دولار ( 82ر113 + بالمئة).
