هذه رزنامة امتحاني البيام والبكالوريا    مكسب جديد للأساتذة والمعلمين    تعيين نواب من العهدات السابقة في اللجنة الخاصة    سوناطراك: حشيشي يستقبل الأمين العام لمنتدى لدول المصدرة للغاز    عجّال يبحث سبل تعزيز التعاون مع سفير جنوب إفريقيا    تطبيق رقمي لتحديد التجّار المُداومين في العيد    الرجال على أبواب المونديال    2150 رحلة إضافية لنقل المسافرين عشية العيد    التبرع بالدم.. سمة جزائرية في رمضان    الحماية المدنية تدعو إلى الحيطة    فرنسا.. العدوانية    هذا موعد ترقّب هلال العيد    الجيش الوطني الشعبي: القضاء على إرهابيين و خمسة آخرون يسلمون أنفسهم خلال أسبوع    صحة : السيد سايحي يترأس اجتماعا لضمان استمرارية الخدمات الصحية خلال أيام عيد الفطر    معركة جبل بشار... حدث هام يحمل دلالات تاريخية كبيرة    الجزائر توقع اتفاقيات بقيمة مليار دولار خلال معرض الصناعات الغذائية بلندن    تساقط الثلوج على مرتفعات وسط وشرق البلاد ابتداء من مساء السبت المقبل    قطاع الصحة يتعزز بأزيد من 6000 سرير خلال السداسي الأول من السنة الجارية    إحياء ليلة القدر: تكريم المتفوقين في مختلف المسابقات الدينية بجنوب البلاد    الرئيس الصحراوي يدعو الى التعبئة من أجل فضح السياسات القمعية للاحتلال المغربي بحق السجناء السياسيين    الجزائر تشارك في الطبعة ال 12 من الصالون الدولي للسياحة بكرواتيا    بلمهدي يستقبل المتوجين في المسابقة الوطنية لحفظ القرآن والمسابقة التشجيعية لصغار الحفظة    كأس الجزائر (الدور ربع النهائي): اتحاد الحراش أول المتأهلين إلى نصف النهائي    فلسطين: الكيان الصهيوني يواصل عدوانه على طولكرم ومخيمها لليوم ال60 على التوالي    قسنطينة/ مكافحة السكن الهش : توزيع مفاتيح 1226 وحدة سكنية    المرصد الأورومتوسطي: استشهاد أكثر من 103 فلسطينيا واصابة 223 اخرين يوميا منذ استئناف العدوان على غزة    اللقاء بسفير المملكة لدى الجزائر فرصة لتأكيد "ضرورة تعزيز التعاون والشراكة"    فوز المنتخب الوطني على الموزمبيق "رسالة واضحة للمشككين"    عرض فيلم زيغود يوسف    محرز فخور    صادي سعيد    حلوى "التمر المحشي" على رأس القائمة    "الطلاق" موضوع ندوة علمية    ملابس العيد.. بين بهجة الموديلات ولهيب الأسعار    الجمعية الوطنية لتربية المائيات تطالب بلقاء الوصاية    دورية تفتيشية لمكاتب صرف منحة السفر    سوريا تواجه تحديات أمنية وسياسية خطيرة    "أطباء بلا حدود" تطالب بمرور المساعدات الإنسانية لفلسطين    خط السكة العابر للصحراء.. شريان تنموي وثقل إقليمي    تشياني يصبح رئيسا لجمهورية النيجر رئيسا لدولة    الفساد يستشري في المغرب ويهدّد مفاصل الدولة    حققنا فوزا مهما لكننا لم نضمن التأهل بعد    برامج ومسلسلات ومنوعات اختفت    أغلب رواياتي كتبتها في رمضان    حساب رسمي لوزارة الدفاع الوطني على "إنستغرام"    الأرجنتين تدكّ شباك البرازيل برباعية    بيتكوفيتش: لم نتأهل بعد إلى المونديال وراض عن الأداء    رفع مستوى التنسيق لخدمة الحجّاج والمعتمرين    حج 2025: برايك يشرف على اجتماع تنسيقي مع وكالات السياحة والأسفار    عيد الفطر: ليلة ترقب هلال شوال السبت القادم    طوابع بريدية تحتفي بالزي النسوي الاحتفالي للشرق الجزائري    الجزائر تندد    استشهاد 17 فلسطينيا خلال استهداف منازل وخيام لنازحين    فرسان صغار للتنافس بمساجد قسنطينة    الدعاء في ليلة القدر    المعتمرون ملزمون بالإجراءات التنظيمية    غزة تُباد..    هؤلاء حرّم الله أجسادهم على النار    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



11 طائرة لتجديد أسطول »الجزائرية«
أربع طائرات لفك العزلة عن المناطق النائية
نشر في المساء يوم 22 - 09 - 2008

ستخصص شركة الخطوط الجوية الجزائرية أربع طائرات جديدة تتسع ل 50 إلى 70 مقعدا تستعمل للخطوط الجهوية من أجل فك العزلة عن بعض المناطق النائية بالوطن من ضمن ال11 طائرة التي ستستقبلها في إطار تجديد أسطولها، وستتكفل الدولة بعملية شراء هذه الطائرات الأربع التي خصصت لها غلافا ماليا قدره 116.4 مليون دولار ليصل المبلغ الإجمالي لاستثمارات الشركة إلى 900 مليون دولار باحتساب تكاليف انجاز بعض المنشآت.
أعلن السيد عبد الوحيد بوعبد اللّه الرئيس المدير العام لشركة الخطوط الجوية الجزائرية أن الجمعية العامة للشركة اجتمعت منذ 15 يوما ووافقت على تجديد الأسطول الداخلي، مشيرا إلى أن المناقصة الخاصة باقتناء هذه الطائرات جاهزة ومفتوحة أمام الصانعين للمشاركة من اجل اختيار الصانع الذي يقدم أحسن عرض، مبديا اهتمام كل من شركات أتيار، بومباردي، بوينغ، وأرباص لصناعة الطائرات.
وستضاف هذه الطائرات الأربع التي ستغطي الخطوط الداخلية وبالضبط المناطق النائية كالصحراء للطائرات السبع التي ستتدعم بها الشركة والتي تصل قدرة استيعابها إلى 150 مقعد. حيث يتضمن برنامج تجديد الأسطول شراء خمس طائرات لنقل المسافرين وطائرتين لشحن البضائع.
وأضاف السيد بوعبد الله في تصريح أدلى به للقناة الإذاعية الثالثة أمس أن الغلاف المالي المتمثل في 80 مليون أورو سيغطي تكاليف اقتناء الطائرات الأربع المخصصة للرحلات الجهوية، ليصل المبلغ المخصص لاقتناء الطائرات ال11 إلى 500 مليون دولار.
وتعمل الشركة حاليا على انجاز مركز للتدريب الافتراضي من نوع بوينغ 337 لتكوين الطيارين، مع إضافة 30 مليون دولار لانجاز مركز خاص بصيانة الطائرات الذي يعرف حاليا تقدما في أشغال انجازه، إلى جانب الاستثمار في مشروع بناء مقر جديد للشركة ومركز لصيانة الطائرات وهو الاستثمار الذي حددت ميزانيته ب5 ملايير دينار ليصل المبلغ الإجمالي لهذه الاستثمارات إلى حوالي 900 مليون دولار.
وأكد الرئيس المدير العام للخطوط الجوية الجزائرية أن الشركة ستصبح مستقلة فيما يتعلق بتكوين الطيارين بعد استقبال مركز التدريب الافتراضي، بحيث تضطر حاليا لإرسال الطيارين لإجراء تكوين بمدينة تولوز الفرنسية وبريطانيا.
من جهة أخرى تحدث المسؤول عن توجه الخطوط الجوية الجزائرية لتنظيم رحلات وخطوط مباشرة باتجاه بعض المدن الإفريقية بعد تلقيها لطلبات من الدولة التي تركز على فتح هذه الخطوط، وهي العملية التي خصص لها 15 مليار دينار.
وفي سياق حديثه عن الخطوط الجوية ذات الرحلات الطويلة أكد المتحدث أن المفاوضات بشأن فتح الخط الجوي المباشر الجزائر- نيويورك جارية وينتظر الآن الحصول على الموافقة النهائية من السلطات المختصة لفتحه خلال نهاية 2008 أو 2009، كما قال السيد بوعبد الله أن أسطول الخطوط الجوية الجزائرية الحالي قادر على تنظيم رحلات جوية لبعض الدول البعيدة مثل دبي بالإمارات العربية المتحدة التي يمكن أن تبرمج رحلات مباشرة إليها تضمنها الخمس طائرات من نوع "أرباص" المتوفرة لدى الشركة حاليا.
أما بشأن الخط الجوي المباشر الرابط بين الجزائر والصين فمن المنتظر أن يدخل حيز العمل خلال فصل الشتاء القادم وذلك بعد فتح وكالة تابعة للخطوط الجوية الجزائرية بكندا التي تم فتح خطها المباشر الرابط بين مونريال والجزائر مؤخرا.
وأشار المتحدث إلى أن شركة الخطوط الجوية الجزائرية تكبدت خسائرا كبيرة خلال الست سنوات الأخيرة بعد منع بعض طائراتها من التحليق في الفضاء الأوروبي، حيث فقدت الشركة 40 بالمائة من حصصها في السوق حسب المتحدث الذي وصف هذه الخسائر بالنسبة لشركة جوية "بالإفلاس المعلن"، وتساءل في نفس الوقت عن القرار الذي أدى إلى هذا المنع وتأسف لذلك كون هذا المنع عرف سوء تسيير بسبب إهمال هذه الطائرات في الحظيرة منذ 2002 بدل الإسراع في بيعها وربح قيمتها المضافة. رغم أن معداتها تكلف فاتورة باهظة جدا.
ويرجع السبب الرئيسي لتوقيف هذه الطائرات إلى عدم احترامها للمقاييس الأمنية التي تحددها المنظمة الدولية للطيران.
وذكر السيد بوعبد الله أنه أخذ هذا المشكل بعين الاعتبار منذ تنصيبه على رأس الشركة، حيث وافقت الجمعية العامة للجوية الجزائرية على منح ترخيص لبيع هذه الطائرات طبقا للإجراءات التي تقيد السوق الداخلية للشركة.
وأفاد السيد بوعبد الله وجود زبون مهتم بشراء هذا الأسطول الجوي الممنوع من الطيران حيث دفع إلى حد الآن مبلغا ماليا قدره 2 مليون دولار. مشيرا إلى أن 60 بالمائة من هذه الطائرات سيفكك هياكلها وتجهيزاتها من أجل بيعها في شكل قطع غيار مستعملة بسوق الخردوات.


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.