اللقاء الجهوي الاول للصحفيين والاعلاميين الجزائريين بوهران: توصيات لدعم مهنة الصحافة والارتقاء بها    السيد عطاف يتحادث مع نظيره المصري    طاقة ومناجم: عرقاب يستقبل وزير الإسكان و الاراضي لجمهورية موريشيوس    اجتماع تقييمي لنشاطات هيئة الوقاية من الأخطار المهنية في مجال البناء والأشغال العمومية    إطلاق المنصة الرقمية الجديدة الخاصة بتمويل مشاريع الجمعيات الشبانية لسنة 2025    زيت زيتون ولاية ميلة يظفر بميدالية ذهبية وأخرى فضية في مسابقة دولية بتونس    الاتحاد العربي لكرة السلة: انتخاب الجزائري مهدي اوصيف عضوا في المجلس و إسماعيل القرقاوي رئيسا لعهدة رابعة    حج 2025: اجتماع اللجنة الدائمة المشتركة متعددة القطاعات    مشروع قانون الأوقاف: النواب يثمنون المشروع ويدعون لتسريع تطبيق مضامينه    طيران الطاسيلي تنال للمرة الثامنة شهادة "إيوزا" الدولية الخاصة بالسلامة التشغيلية    سعداوي يؤكد التزام الوزارة بدعم ومرافقة المشاريع والأفكار المبتكرة للتلاميذ    وقفة احتجاجية الأربعاء المقبل أمام البرلمان الأوروبي للمطالبة بإطلاق سراح الأسرى المدنيين الصحراويين في السجون المغربية    العدوان الصهيوني على غزة: ارتفاع حصيلة الضحايا إلى 51065 شهيدا و116505 مصابا    استثمار اجتماعي: سوناطراك توقع عدة اتفاقيات تمويل ورعاية    وهران : الطبعة الأولى للمهرجان الوطني "ربيع وهران" من 1 الى 3 مايو المقبل    اتحاد الجزائر وشباب بلوزداد وجهاً لوجه    توفير الحماية الدولية للشعب الفلسطيني    وزارة التربية تلتقي ممثّلي نقابات موظفي القطاع    تحقيق الأمن السيبراني أولوية جزائرية    والي العاصمة يستعجل معالجة النقاط السوداء    منارات علمية في وجه الاستعمار الغاشم    معارك التغيير الحضاري الإيجابي في تواصل    هذه وصايا النبي الكريم للمرأة المسلمة..    مزيان يُشرف على تكريم صحفيين    اجتماع بين زيتوني ورزيق    سوناطراك توقّع مذكرتين بهيوستن    مؤامرة.. وقضية مُفبركة    تراث الجزائر.. من منظور بلجيكي    نرغب في تعزيز الشراكة مع الجزائر    بن سبعيني يمنح برشلونة رقما استثنائيا    في اختتام الطبعة ال1 لأيام "سيرتا للفيلم القصير    الجزائر قامت ب "خطوات معتبرة" في مجال مكافحة الجرائم المالية    الوزير الأول, السيد نذير العرباوي, ترأس, اجتماعا للحكومة    إحباط محاولات إدخال قنطارين و32 كلغ من الكيف المغربي    فرنسا تعيش في دوامة ولم تجد اتجاهها السليم    التكنولوجيات الرقمية في خدمة التنمية والشّمول المالي    "صنع في الجزائر" دعامة لترقية الصادرات خارج المحروقات    اجتماعات تنسيقية لمتابعة المشاريع التنموية    الرياضة الجوارية من اهتمامات السلطات العليا في البلاد    آيت نوري ضمن تشكيلة الأسبوع للدوريات الخمسة الكبرى    السوداني محمود إسماعيل لإدارة مباراة شباب قسنطينة ونهضة بركان    عين تموشنت تختار ممثليها في برلمان الطفل    الطبخ الجزائري يأسر عشاق التذوّق    استبدال 7 كلم من قنوات الغاز بعدة أحياء    بومرداس تعيد الاعتبار لمرافقها الثقافية    مشكلات في الواقع الراهن للنظرية بعد الكولونيالية    أيام من حياة المناضل موريس أودان    نافذة ثقافية جديدة للإبداع    صناعة صيدلانية : قويدري يتباحث مع السفير الكوبي حول فرص تعزيز التعاون الثنائي    بلمهدي يبرز دور الفتوى    سانحة للوقوف عند ما حققته الجزائر من إنجازات بالعلم والعمل    حجز الرحلات يسير بصفة منظمة ومضبوطة    التنفيذ الصارم لمخطط عمل المريض    20 رحلة من مطار "بن بلة" نحو البقاع المقدسة    ما هو العذاب الهون؟    عربٌ.. ولكنهم إلى الاحتلال أقرب!    كفارة الغيبة    بالصبر يُزهر النصر    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



إضراب حافلات النقل بحي القماص يدخل أسبوعه الأول
فيما اشترط الناقلون القضاء على ظاهرة «الفرود» بقسنطينة
نشر في المساء يوم 18 - 12 - 2016

تسبب الإضراب المفتوح للناقلين الخواص بحي القماص الذي دخل أسبوعه الأول، في خلق أزمة نقل حادة، حيث وجد العديد من المواطنين أنفسهم مضطرين للتنقل إلى حي القماص مشيا على الأقدام أو على متن سيارات «الفرود»، خاصة أن هذا الخط يعرف حركة كبيرة بسبب استعماله من طرف قاطني مختلف الأحياء المحيطة بنقطة الوصول، على غرار الكيلومتر الرابع وحي الرياض والجهة السفلى من حي الدقسي، في وقت يرفض سائقو الحافلات التوقف عن الإضراب إلى غاية تلبية مطالبهم بشكل فعلي.
وعبّر سكان الحي عن استيائهم الشديد من إضراب أصحاب حافلات النقل التي يزيد عددها عن 50 حافلة تعمل على خط القماص - باب القنطرة والقماص- محطة خميستي، في ظل صمت الجهات المسؤولة، حيث أكدوا أن الإضراب الذي دخل أسبوعه الأول تسبب في أزمة نقل حادة، فيما تبقى سيارات «الفرود» الحل الوحيد ولو جزئيا، مشيرين في ذات السياق، إلى أن لجوءهم إلى استعمال «الفرود» سببه الإضراب المفتوح الذي جاء في ظل عدم التزام ناقلي الحافلات بدفتر شروط العمل، وإلزامية احترام مواقيته، حسبما ينص عليه القانون، أي العمل صباحا حتى التاسعة ليلا، وهو المطلب الذي أكد الناقلون رفضه في ظل وجود سيارات الفرود. كما أضافوا أن توقفهم يوميا عن العمل عند السادسة مساء جاء بناء على غياب الركاب بعد هذا التوقيت.
من جهتهم، المحتجون أكدوا مواصلتهم الإضراب إلى حين تحقيق مطالبهم وعلى رأسها القضاء على سائقي «الفرود»، الذين أصبحوا، حسب قولهم، كالبكتيريا التي تقتات يوميا من رزقهم وتزاحمهم فيه، في ظل التزايد الرهيب لهذه السيارات من قبل الشباب البطالين، حيث ألقى الناقلون اللوم على المصالح الأمنية التي لا تقوم بدورها الرقابي في محاربة الظاهرة، مثيرين في ذات السياق، مشكلة المحطة الخاصة بهم على مستوى حي القماص، حيث طالبوا باستعادتها خاصة أن وصولهم إلى المحطة النهائية يجعلهم يستغرقون وقتا طويلا ذهابا وإيابا على الخط.
أما الأمين العام للمكتب الولائي لنقابة الناقلين بوسميد موسى، فقد ناشد الوالي التدخل السريع لحل الإشكال القائم. وحمّل المتحدث البلدية المسؤولية، التي قال بأنها أهملت المنطقة بعد أن أضحى التنقل إليها صعبا جدا في ظل اهتراء الطريق وغياب إشارات المرور رغم حجم التنقلات التي تعرفها منطقة القماص من شتى جهات الولاية. أما ما تعلّق بمطلب القضاء على «الفرود» فأضاف المتحدث أن الناقلين متمسكون به، ولن يزاولوا عملهم إلى غاية القضاء عليه.


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.