ربيقة يشرف على إحياء ذكرى عيد النصر    رقم الأعمال يرتفع ب15 بالمائة    5 معطيات تنسف مزاعم روتايو    الوالي يعاين أشغال مشروع إزالة التلوّث من وادي الرغاية    مطاعم الرحمة.. موائد مبسوطة لعابري السبيل في رمضان    دعاء الجماعة أَوْلَى بالقبول من دعاء الفرد    مخططات مغرضة تستهدف الجزائر    الجزائر وتونس تُنسّقان لتأمين الحدود    وزير الاتصال ينظم مأدبة افطار لفائدة الأسرة الإعلامية الوطنية    الجزائر تُحضّر لإطلاق الجيل الخامس للنقّال    الجزائر تستنكر صمت مجلس الأمن    العدوان الصهيوني على غزة: ارتفاع حصيلة الضحايا إلى أزيد من 49 ألف شهيد و 112 ألف جريح    الوادي : تشييع جثمان شهيد الواجب الوطني الطيار المقدم نصر بكوش بمقبرة سيدي يوسف    وزيرة البيئة تؤكد أن الدولة عازمة على تحقيق نقلة نوعية في تسيير قطاع البيئة    الخارجية تُصدر بيانًا حول رفض فرنسا تسليم بوشوارب    المغرب: تحذير من مخاطر الاختراق الصهيوني الذي طال كافة المجالات في المملكة    الرابطة الأولى: فوز شباب بلوزداد على اتحاد بسكرة (4-2)    حج 2025: برمجة فتح الرحلات عبر "البوابة الجزائرية للحج" وتطبيق "ركب الحجيج"    تشغيل: بن طالب يبرز جهود القطاع في عصرنة المرفق العمومي ضمانا لجودة الخدمات    نسبة جاهزية موزعات البريد الآلية بلغت 96 بالمائة عبر الوطن    سويسرا : يوم تضامني مع المعتقلين السياسيين الصحراويين و حملة توقيعات للمطالبة بالإفراج عنهم    السيد سايحي يبرز مجهودات الدولة في توفير الهياكل الصحية عبر مختلف ربوع الوطن    المديرية العامة للاتصال برئاسة الجمهورية تعزي في وفاة الصحفية بالإذاعة الوطنية فاطمة ولد خصال    اليوم الدولي للغابات: تنظيم حملات للتشجير والتحسيس حول الحفاظ على الثروة الغابية بغرب الوطن    سعداوي يشدد على ضرورة اتخاذ التدابير الكفيلة لتسيير الفصل الثالث في أحسن الظروف    نحو إدراج التراث الأثري لمدينة تبسة ضمن القائمة الإرشادية للتراث العالمي بالجزائر    بطولة إفريقيا للمحليين 2025 : المنتخب الوطني يجري ثاني حصة تدريبية له    وفاة الصحفية السابقة بالإذاعة الوطنية فاطمة ولد خصال    مونديال 2026: "الخضر" يكثفون تحضيراتهم قبل التوجه إلى فرانسيس تاون    حشيشي يؤكد على ضرورة الالتزام بآجال المشروع الجديد لضغط الغاز بغرد النص    وزير الداخلية و الجماعات المحلية و التهيئة العمرانية في زيارة عمل إلى ولاية قسنطينة    الجمعية الثقافية السينمائية "أضواء" تحيي الذكرى ال63 لعيد النصر    روتايو.. شر بشري وغباء إداري    في باكستان.. حرصٌ على اللباس المحتشم    ورشة مفتوحة لتغيير وجه المدينة    خطوات جديدة لمرافقة وترقية الاستثمار    "بريد الجزائر" يطلق صفحة خاصة بتطبيق "بريدي موب"    المسموح والممنوع في الخدمات الرقمية نحو الخارج    نجوم في بيت الفن والسمر    اختبار صعب ل"الخضر" في طريق التأهل لمونديال 2026    يوسف بلايلي سلاح بيتكوفيتش في مباراة بوتسوانا    لهفة الصائمين تعترض مساعي الحد من تبذير الخبز    7 متنافسين على المقعد الرياضي الأكثر نفوذا    الجزائر تدين بشدة الهجوم الإرهابي على موكب الرئيس الصومالي    مهرجان للإنشاد والمديح بسكيكدة    الخضر يبحثون عن الفوز للاقتراب من المونديال    حج 2025 : اجتماع تنسيقي لمتابعة عملية تسيير رحلات الحج    قال إن المنتخب الجزائري يملك توليفة رائعة من اللاعبين.. صهيب ناير سعيد باللعب مع الجزائر    متى يباح الإفطار للصائم    أجمل دعاء يقال في رمضان    الذكرى ال63 لعيد النصر: تنظيم ندوة فكرية حول تجليات عيد النصر في المخيال الأدبي والفني الجزائري    اتخاذ إجراءات ضد 53 مستورد للمورد    هل حافظت "طيموشة 3" على التألّق نفسه؟    بهجة رحال ونوري الكوفي نجما النوبة    الحويني في ذمة الله    جاهد لسانك بهذا الدعاء في رمضان    هذا موعد أول رحلة حج    12 مطارا و150 رحلة لنقل 41 ألف حاج    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



دعوة إلى رفع التجميد عن اتفاقية النقل العالمي البري
صالون «لوجيستيكال» ينظم من 26 إلى 29 نوفمبر تحت شعار التنافسية
نشر في المساء يوم 14 - 11 - 2018

أكد خبراء أن الجزائر ما زالت بعيدة عن المعايير الدولية في مجال اللوجيستيك والنقل، رغم التحسن المسجل في السنوات الأخيرة، معتبرين أن الانتهاء من أشغال توسعة ميناء جن جن وكذا إنجاز ميناء الوسط، سيعطي دفعا كبيرا للنقل البحري ببلادنا. وتمت الدعوة بالمناسبة إلى ضرورة إعادة تصديق الجزائر على اتفاقية النقل البري العالمي التي جمدتها في التسعينيات لأسباب أمنية.
عاد الحديث أمس عن وضع النقل واللوجستيك في الجزائر والصعوبات التي يواجهها المتعاملون في هذا المجال، وذلك عشية انعقاد الطبعة الثالثة من الصالون الدولي للنقل واللوجستيك» لوجيستيكال» المنظم من طرف الغرفة الجزائرية للتجارة والصناعة بالتعاون مع صافكس ومكتب «أم أل سي أس» في الفترة الممتدة من 26 إلى 29 نوفمبر الجاري، بقصر المعارض الصنوبر البحري.
وتأتي هذه الطبعة الجديدة تحت شعار «إدارة تكاليف اللوجستية، الفعالية والقدرة التنافسية»، حيث سيبرز الصالون، الحاجة إلى تحديث قواعد التنافسية وتحسين واستخدام أدوات للتحكم في تأثير التكاليف اللوجستية في سلسلة النقل، التي يعاني منها المتعاملون الإقتصاديون سواء للاستيراد أو التصدير.
في هذا الصدد، أكدت المديرة العامة للغرفة الجزائرية للتجارة والصناعة، وهيبة بهلول، أن الصالون سيكون فرصة للمتعاملين الاقتصاديين للتعارف بينهم حول كيفية العمل سويا، لتخفيض تكاليف النقل واللوجستيك، لاسيما بالنسبة للمصدرين، إذ شددت على أن الاهتمام يركز على هذه الفئة من المتعاملين بغرض تمكينهم من تقليل التكاليف، بما يؤهلهم لولوج الأسواق الخارجية، ولاسيما الأسواق الإفريقية.
وهو ما لن يتم - حسب الخبير فريد حسان يعلى، الذي نشط أمس الندوة المنظمة بدار الجزائر في صافكس- دون التكيف مع المعايير العالمية في هذا المجال، والالتزام بتطبيقها في المعاملات، وخاصة عبر توفير البنى التحتية المطابقة لمواصفات النجاعة والتنافسية، التي تحددها شركات ومؤسسات عالمية رائدة في هذا المجال والتي تقوم بتحديد قواعد اللعبة، بل وحتى التكاليف المطبقة على كل بلد، دون إغفال ضرورة تطبيق طرق العمل العصرية ووضع نظم معلوماتية حديثة وشباك موحد.
الخبير الذي اعتبر أنه من الصعب تحديد الوضعية الراهنة لقطاع النقل واللوجستيك ببلادنا في غياب الاحصائيات والأرقام والمعطيات الدقيقة، أشار إلى أن عوامل عديدة تؤثر حاليا على التكلفة، بعضها خارج القانون مثل تضخيم الفواتير. لكنه أشار كذلك إلى وجود فوارق في التعامل مع البلدان، يظهر مثلا في تطبيق أسعار أعلى في النقل البحري على الجزائر مقارنة بجيرانها.
ولتسهيل عملية نقل البضائع برا، دعا الخبير عبد الرزاق سلامي – الذي شغل منصب مدير ميناء جن جن سابقا- إلى ضرورة رفع الجزائر تجميدها العمل باتفاقية «النقل العالمي البري». وهي اتفاقية دولية تهدف إلى تسهيل عبور البضائع عبر الحدود لكل الدول التي تصادق عليها.
وأوضح في تصريحات للصحافة أن الجزائر جمدت العمل بهذه الاتفاقية في سنوات التسعينيات لأسباب أمنية، لكنه عليها اليوم في ظل تحسن الأوضاع الأمنية تجديد العمل بها، لاضفاء مرونة وتسهيل نقل البضائع.
وبخصوص وضع الموانئ الجزائرية حاليا، قال محدثنا أنه «هناك تحسن، لكن مازلنا نحتاج إلى عمل طويل لتصبح موانئنا تنافسية... فعلى المستوى العالمي لسنا من الأواخر، إذ نحتل مرتبة محترمة، لان هناك استثمار كبير تم في مجال الموانئ»، إلا أن أهم النقائص المسجلة حاليا – كما أضاف- هي حاجة الجزائر إلى موانئ كبيرة مثل ميناء الوسط الذي «ننتظر فيه بفارغ الصبر»، فضلا عن إنهاء الأشغال في ميناء جن جن، وهو ما سيؤدي إلى «تحسن الأمور أكثر فأكثر» .


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.