La société publique russe Uralvagonzavod, spécialisée dans les wagons et les chars d'assaut, veut prendre le contrôle de la compagnie française ABRF Industries, a indiqué, avant-hier, son patron au quotidien Kommersant, une information confirmée par ABRF. Je confirme que des négociations sont actuellement en cours, a indiqué Eric Vinassac, président-directeur général d'ABRF Industries, ainsi que de SDHF, la société sœur, également concernée par les négociations. ABRF Industries, établie à Chateaubriant (Loire-Atlantique, ouest de la France) est en charge de la construction, la transformation et la maintenance de wagons porte-autos, tandis que SDHF, située dans le Loiret (centre de la France) ne s'occupe que de la maintenance de wagons. Nous nous trouvons actuellement dans une phase active de la transaction, avait déclaré le directeur général Oleg Sienko au quotidien russe Kommersant, ajoutant que celle-ci pourrait être finalisée d'ici à la fin de l'année. Uralvagonzavod s'intéresse à deux segments : la production de wagons et leur maintenance chez ABRF. Selon Kommersant, la société russe a précisé qu'il s'agissait d'acheter un paquet d'actions à hauteur d'environ 60%, sans préciser de montant. M. Vinassac n'a en revanche pas souhaité commenter cet aspect des négociations. Fin 2010, Uralvagonzavod avait déjà racheté la fonderie d'acier française Sambre-et-Meuse, spécialisée dans la fabrication de pièces mécaniques et ferroviaires, pour un montant inconnu. Cette annonce intervient alors que la compagnie russe de chemins de fer RZD a annoncé envisager de racheter 75% de Gefco, la filiale de transports de voitures de PSA Peugeot Citroën, selon Kommersant. Du fait de la crise économique, nous avons rencontré des difficultés mais nous sommes un des leaders européens sur le marché des wagons porte-autos, a souligné M. Vinassac pour ABRF. Nous exportons 100% de notre production et nos clients sont européens, en particulier Allemands. La crise est là mais nous savons qu'en 2014-2015, d'importantes opportunités de ventes vont arriver avec la nécessité de renouveler le parc vieillissant des wagons porte-autos : nous avons donc besoin de renforcer notre assise financière avec un actionnaire solide pour développer notre offre afin d'être au rendez-vous, a-t-il ajouté.
