يشكل التشغيل التجريبي دون مسافرين لميترو الجزائر الذي سيتم اليوم، آخر مرحلة من هذا المشروع قبل استغلاله التجاري حسب ما علم لدى وزارة النقل. وبعد انتهاء كل التجارب الميكانيكية والحركية وتلك الخاصة بمختلف الأنظمة ستقوم مؤسسة تسيير ميترو الجزائر »الشركة المستقلة للنقل-الجزائر« المكلفة باستغلال الميترو بالإشراف طوال أسابيع على استغلاله غير التجاري في مرحلة تجريبية ضرورية في انتظار تشغيله نهائيا في شهر نوفمبر المقبل. وبهذه المناسبة أكد المدير العام لمؤسسة تسيير ميترو الجزائر باسكال غاريت أن هذه الأخيرة ستقوم ب100 رحلة تجريبية خلال هذه المرحلة كإخراج المسافرين من إحدى العربات أو إيقاف عربة في حالة عطل و ذلك بهدف تسيير الميترو بفعالية خلال تشغيله. وكان وزير النقل عمار تو أكد شهر جويلية الفارط أن التشغيل التجريبي يعني السير العادي للميترو وكأنه تم تسليمه، مضيفا أن الميترو سينقل عددا محدودا من المسافرين في هذه المرحلة ليرتفع العدد تدريجيا في انتظار استغلاله التجاري. وحسب وزير النقل سيتولى صندوق دعم النقل الجماعي الذي يساهم في دعم أسعار مؤسسة النقل الحضري وشبه الحضري للجزائر العاصمة وترمواي الجزائر في دعم أسعار تذكرة المترو. وقد أكد تو قائلا »نتوفر حاليا على موارد مالية كافية تمكننا من الاستجابة لطموحنا المتمثل في منح الجزائريين وسيلة للنقل بسعر معقول. وقال وزير النقل في هذا الصدد أنه تمت دراسة كل السيناريوهات لتحديد التسعيرة ولكن قرار السعر الحقيقي سيتخذ قبل نهاية الأسبوع الثاني من شهر سبتمبر لتمكين الشركة المستقلة للنقل-الجزائر من إدخاله في أنظمتها الحسابية. وقال في نفس السياق »لقد أعددنا عدة أسعار«، مؤكدا أنه تم حساب التسعيرة بشكل جيد ولكنه رفض تقديم أي رقم للسعر المستقبلي لتذكرة مترو الجزائر. وأوضح نفس المسؤول أن استغلال ميترو الجزائر سيضمنه أكثر من 400 عون تقوم الشركة المستقلة للنقل-الجزائر بتكوينهم من بينهم 275 كونوا في الاستغلال ونحو مائة في الصيانة وزهاء ستين في التأطير الإداري. ومن المقرر أن يشتغل الميترو على مدى سبعة أيام من الساعة الخامسة صباحا إلى الساعة الحادية عشرة ليلا. وأضاف أن الميترو سيشغل بأقصى طاقاته في ساعات الذروة حيث سينقل معدل 22000 مسافر في الساعة. ومن المنتظر أن يعمل ميترو الجزائر الذي حددت مسافته الأولية ب9.5 كلم عبر 10 محطات على مستوى بلديات باش جراح والمقارية وحسين داي وسيدي محمد والجزائر الوسطى.
