أصبح الحديث عن ظاهرة الحرفة من صباحيات الجزائريين، خاصة في فصل الصيف، وإن اختلفت أماكن إقلاع ''قوارب الموت'' وعلى متنها شباب من كل الأعمار، أو حتى وجهة هؤلاء المغامرين، غير أن ظروف الرحلات الانتحارية باتجاه ''الجنة الموعودة'' في جزر إسبانيا وإيطاليا، تشترك نهاية الرحلات بين ثلاثة مصائر إما الوصول إلى الهدف والإقامة بمراكز الاستقبال هناك في حالات نادرة، وإما أن تنتهي الأحلام الوردية للرحلات الانتحارية بموت مأساوي وفظيع تأكل فيه كل أنواع الأسماك جثث المغامرين. في هذا العدد ننشر شهادات حية لمجموعة من المغامرين الذين جمعتهم الظروف وتوحد مصيرهم بعد أن اشتركوا في نفس رحلة الحرفة باتجاه سردينيا الإيطالية انطلاقا من سواحل عنابة، معظمهم من ولاية عنابة، والبقية من ولايتي باتنة وأم البواقي. وكان في الرحلة التي انطلقت في حدود الواحدة والنصف صباح يوم 12 جوان، أول جمعة بعد مباراة الجزائر ومصر التي كان الحرافة ال19 عشر من صنعوا عرسها في ولاياتهم، غير أنها فرحة لم تثنهم عن ركوب المغامرة لتحقيق ما فشلوا فيه في ولاياتهم على حد تعبير بعضهم. الرحلة التي صوّر أحد الحرافة مشاهدا منها وقارب الموت على بعد أميال من شاطئ سردينيا الإيطالية يمكن الاطلاع عليه على الموقع الإلكتروني ل''الفجر'' وهو يصور اللحظات الأولى لشروق الشمس من صبيحة السبت، والقارب على وشك الوصول إلى الشاطئ، وهو يوم عطلة في الضفة الأخرى من المتوسط. مشاهد التصوير التقطها أحد الحرافة من باب تلك الصور تبقى ذكرى سعيدة ترسم نهاية المعاناة وتؤرخ لحياة صوّرها المغامرون في مخيلتهم بحياة الرغد والمتعة، لكن جرت رياح الأقدار بما لا يشتهيه الحرافة ال,19 حيث سرعان ما تجلت لهم سفن البحرية الإيطالية التي كان تجلّيها أقل وطأة على الشباب، لأن مصيرهم إذا ما وقعوا بين أيدي البحرية الإيطالية لا ينتهي بإعادتهم من حيث أتوا، لما يكفله لهم القانون من حق الإقامة في مراكز خاصة إلى حين النظر في مصيرهم. لكن ما لم يكن ينتظره المغامرون هو أن تدركهم سفن البحرية الجزائرية التي وصلت في ظرف قياسي، بطلب من نظيرتها البحرية الإيطالية التي أشعرتها بإبحار قارب لم يصل بعد مياه إيطاليا الإقليمية، ليتم اعتراض القارب من طرف البحرية الجزائرية التي جاء طاقمها للإنقاذ على متن سفينة حربية مجهزة خصيصا لإنقاذ الحرافة، وتم إرجاعهم إلى ميناء عنابة، لتتم إحالتهم على الجهات القضائية التي كيّفت المخالفة حسب القوانين السارية المفعول وتم تقديم استدعاءات للموقوفين من أجل المحاكمة. وقائع هذه الرحلة التي تأخر انطلاقها ساعة ونصف الساعة عن الموعد المحدد، الساعة صفر من يوم 12 جوان الماضي، وهذا بعد أن تعثّر الحصول على العدد الكافي من صفائح البنزين التي كان جلبها وراء تأخر انطلاق الرحلة لأكثر من ساعة ونصف الساعة ليبحر المغامرون بعد التخلص من وثائق هوياتهم، وباستثناء قارورات الماء المعدني وبعض قطع السكر لم يحملوا معهم أي شيء آخر. الإبحار ليلا ما كان لينتهى بالوصول إلى الهدف المقصود دون استعمال جهاز التموقع عن طريق الأقمار الصناعية ''جي. بي. أس''، واحترازا من تكرار سيناريو التيه في البحر في حالة استعمال جهاز مغشوش حرص المبحرون على اقتناء جهاز أصلي. وكان حديثهم، حسب شهادات بعض من تحدثوا ل''الفجر'' ممن تظهر صورهم على شريط الفيديو، حول ما ينتظرهم من مصير أن وصلوا بأمان، لا سيما وأن الطقس معتدل والبحر هادئ مما يرجح وصولهم بخير إذا لم تعترضهم القوات البحرية. وكان بعضهم مرهقا ويبدو على وجهه الخوف خاصة القصر الثلاثة فيما بدا البقية عاديين لاعتيادهم على رحلات حرفة ''فاشلة''. وبعد 6 ساعات من الإبحار وبفضل المحرك (80 ميلا في الساعة) بدت لهم اليابسة (مرفأ الجنة) مثلما يعتقدون، وهناك شغل أحدهم جهاز الهاتف النقال وأخذ يسجل لحظات الفرحة بالنجاة والاقتراب من الوصول، لكن وفي أقل من ثلاث ساعات وجد القارب الخشبي ومن عليه من شباب يحلمون بالاقتران بالشقراوات، أنفسهم محاصرين ومجبرين على العودة من حيث أتوا، وراحت الأموال التي جمعوها والمائة مليون سنتيم في ''عباب البحر''. هذه النهاية التي لم يخترها الحرافة عن الفقدان أو الموت غرقا، لم تثنهم عن التحضير لمغامرة أخرى، وعدونا بحضور أطوارها قبل الانطلاق وإيفادنا بتسجيل مطول للرحلة إن هم تمكّنوا من الوصول إلى الأراضي الإيطالية. وستنشر ''الفجر'' مستقبلا على موقعها الإلكتروني أشرطة فيديو لرحلات، منها ما كانت نهايتها مأساوية ومنها ما انتهت بإقامة الحرافة في مراكز الاستقبال الخاصة. سامر رياض