كشف الرئيس المدير العام للخطوط الجوية الجزائرية، عبد الوحيد بو عبد الله، أنه تم توظيف 300 ميكانيكي من فئة الشباب لتعويض 450 ميكانيكي على التقاعد، إلا أنهم بحاجة إلى كسب الخبرة في الميدان والتكوين في التكنولوجيات الحديثة. وأكد بو عبد الله على هامش انعقاد الدورة ال19 للطيران الإفريقي أنه يجب تطوير مجال الصيانة في إفريقيا وفقا للمعايير المعمول بها دوليا. وأضاف ذات المسؤول أنه على الدول الإفريقية أن تتحد فيما بينها خاصة في مجال قطع الغيار وذلك لتكوين مخزون مهم والذي يعتبر المحرك الأساسي لخدمة الصيانة والتصليح دون اللجوء إلى الدول الأجنبية، كما يمكننا أن نطور عدة خدمات أخرى في مجال الطيران محاولة الاستثمار الصناعي فيما بين الدول الإفريقية. في سياق آخر، أوضح الرئيس المدير العام للخطوط الجوية الجزائرية أن الشركة تملك أربعة عقود شراكة، 3 منها مع ليبيا ومؤخرا وقعت عقد مع السودان. من جهة أخرى، كشف المدير التقني على مستوى الخطوط الجوية الجزائرية، نور الدين مروش، أن قطع الغيار تكلف سنويا للجزائر مبلغ 30 مليون دولار وأن الجزائر تقترح للشركات الإفريقية تخفيض بنسبة 30 بالمئة بنفس الخدمة والنوعية والجودة المقدمة من طرف الدول الأجنبية، موضحا أن قيمة الصيانة في الدول الأجنبية تقدر بمبلغ 80 أورو للساعة والجزائر تقترح نسبة 35 بالمئة أقل ما هو معمول به، مضيفا أن الجزائر تمتلك 3 شركات للصيانة.