تنوي شركة الخطوط الجوية الجزائرية المشاركة في رأسمال الشركات الجوية الإفريقية من أجل تطوير وجهات جديدة خاصة نحو إفريقيا ونيجيريا وغرب إفريقيا· الخبر أعلن عنه الرئيس المدير العام للشركة السيد عبد الوحيد بو عبد الله في حديث نشرته مجلة جون أفريك، قائلا: إنا نملك أرضية ببوركينا فاصو· كما أن هناك وجهات متعددة يجب تطويرها على مستوى إفريقيا وتكمن الفكرة في الاستفادة أولا من إعانات الإتحاد الأوروبي لكسر العزلة على مستوى القارة· لا نريد أن نبني تجارة كاسدة كي يستفيد منها غيرنا"· كما عبر الرئيس المدير العام لشركة الخطوط الجوية الجزائرية عن إرادته في استعادة حصص من السوق لاسيما باتجاه فرنسا، مضيفا "خلال السنوات الأخيرة تقلصت حصصنا من السوق باتجاه فرنسا من 60 إلى 52 بالمائة ولكن إذا قمنا بتحسين خدماتنا سيتمكن كل مواطن جزائري من السفر على متن طائرات الخطوط الجوية الجزائرية· سيكون ذلك صعبا لكننا سنستعيد حصصنا من السوق"· وأكد أن الشركة ستشتري أكثر من 11 طائرة خلال سنة 2009 و سيتم الإعلان عن مناقصات قريبا في هذا الشأن"· وصرح السيد بوعبد الله أن شركته التي قامت بتسديد مسبق لتكلفة 12 طائرة تم شراؤها سنة 2004 يمكن أن يكون مردودها جيدا على المدى القصير وذلك بفضل طاقمها وقوتها المتمثلة أساسا في الموارد البشرية· واعتبر هذا المسؤول أن هذه الخطة الجديدة "تعد من بين أولويات الشركة الوطنية للخطوط الجوية" مؤكدا أريد تكوين فرقة من الكفاءات الشابة حيث يوجد عدد كبير من الشبان الحائزين على الشهادات لا تستغل كفاءاتهم· وأشار السيد بوعبد الله في هذا السياق إن شركة الخطوط الجوية الجزائرية تجيد الطيران ولكنها لا زالت تعاني من نقص كبير من حيث الخدمات والنوعية· وأبرز ضرورة "إعادة تلقين طاقمها ضرورة العمل الجماعي" مشيرا إلى انه من الضروري إلغاء الطابع المركزي لأخذ القرارات، كما أن الإجراءات معقدة وبالتالي ينبغي نشر الخبر بسرعة وكذا اتخاذ القرار ومتابعته· كما أوضح السيد بوعبد الله "لقد لاحظت استعدادا كبيرا لدى الموظفين الذين يجب تحفيزهم وراء المشروع· كما ركز الرئيس المدير العام للخطوط الجوية الجزائرية على الاستعمال العقلاني للموارد البشرية مؤكدا على ضرورة "إبراز المهن الناقصة مثل مراقبة التسيير والاستكشاف ونوعية الخدمات والقيام بعمليات سبر الآراء لدى المستعملين· في هذا الصدد صرح المسؤول قائلا "إن المنافسة لا تخيفنا ومن المستحيل أن يكون هناك أنجع منا بالجزائر معترفا أنه على الصعيد الدولي "سيكون الأمر أكثر حدة لكن لدينا قوة: المسافر الجزائري· يتعين فقط ترقية نوعية الخدمات والدقة في الوقت، وبالتالي فإننا سنخيف منافسينا كما أننا سنبذل جهدا كبيرا في مجال التكوين التجاري· كما أعلن الرئيس المدير العام عن "فتح خط نحو الصين وربط خط ثالث باتجاه كندا، إضافة إلى امتلاك طائرات خاصة بالرحلات القصيرة للربط بين الجزائر ووهران وقسنطينة وعنابة· من جهة أخرى أعرب السيد بوعبدالله عن تفاؤله بخصوص مستقبل شركة الخطوط الجوية الوطنية، مشيرا إلى أنها "ستصبح مؤسسة رائدة بمنطقة حوض المتوسط وهذا أمر يمكن تحقيقه·