نثمن "عاليا" دور الجيش الوطني الشعبي في تأمين حدود الوطن    بناء الإجماع الوطني وتوحيد المواقف" مطلبان حيويان"    ياسين وليد، ينهي مهام مسؤولين في قطاعه بقسنطينة    اطلعنا على تقنيات التحكم في تسربات الميثان ونسب حرق الغاز    شركة موبيليس تجري تجارب ناجحة على الجيل الخامس    اجتماع تنسيقي بين وزارتي التجارة الخارجية والتجارة الداخلية    الأورنوا: لم تدخل أية مساعدات إلى قطاع غزة    الاحتلال الصهيوني يعتقل أكثر من 4000 فلسطيني    العاصمة : توقيف 3 أشخاص وحجز قرابة 5000 قرص مؤثر عقلي    مقتل 7 أشخاص وجرح 178 آخرين    باتنة : وفاة شخص وإصابة آخرين بصدمة    مهرجان الشعر النسوي يعود في طبعته 14 بقسنطينة    سايحي: "تطوير مصالح الاستعجالات " أولوية قصوى"    الرابطة الأولى: وفاق سطيف يرتقي للصف الرابع, و نجم مقرة يتنفس الصعداء    الجمعية المهنية للبنوك والمؤسسات المالية: تنظيم أيام إعلامية حول الشمول المالي لفائدة الأطفال ذوي الاحتياجات الخاصة    المكاسب التي حققها اتحاد عمال الساقية الحمراء ووادي الذهب جاءت بفضل المسيرة العمالية الطويلة    وهران: يوم دراسي دولي حول التطورات وآفاق الإنعاش في طب الأطفال    استحضارٌ لمناقب رجل دولة    الحلول الرّامية للقفز على حقوق الصحراويين لن تنجح    الحصار الراهن على قطاع غزّة الأشد منذ بدء العدوان الصهيوني    بناء جزائر قوية تعتزّ بسياساتها في تكريس مجانية التعليم    بطولة افريقيا للجيدو فردي: الجزائر تشارك ب 17 مصارعا في موعد ابيدجان    أمراض فطرية تصيب المحاصيل الزراعية    نحو شراكة جزائرية بيلاروسية واعدة ومتنوعة    شراكة اقتصادية بين الجزائر ومصر بمبدأ رابح رابح    الجزائر- مصر: غريب يبحث مع وزير الخارجية والهجرة المصري سبل تعزيز الشراكة الصناعية بين البلدين    المجلس الأعلى للشباب يشارك بنيويورك في أشغال المنتدى الشبابي للمجلس الاقتصادي والاجتماعي للأمم المتحدة    هياكل جديدة تعزّز الخريطة الصحية بتيارت    تنسيق جزائري إيطالي لمواجهة الجريمة المنظمة    بناء مدرسة جزائرية عصرية وتشجيع التلاميذ على الابتكار    تسهيل وتبسيط الإجراءات أمام الحجّاج الميامين    سد بن خدة تلقّى 200 ألف متر مكعب من الماء    انشغالات المواطنين أولوية المجالس المحلية    مولودية الجزائر تطعن في عقوبات "الكاف" وتردّ ببيان    وزارة الثقافة تدعو لتثمين الخبرات الجزائرية بالخارج    لقاء إبداعي بامتياز    الموسيقى الجزائرية قادرة على دخول سجل السيمفونيات العالمية    الشباب القسنطيني يدخل أجواء لقاء نهضة بركان    نملك خزانا بشريا نوعيا وفخورون بحصاد مصارعينا في الأردن    سوناطراك: حشيشي يزور مواقع تابعة لشركة إكسون موبيل بنيو مكسيكو    الأونروا: الحصار الراهن على قطاع غزة هو الأشد منذ بدء العدوان الصهيوني    حركة النهضة تؤكد على أهمية تمتين الجبهة الداخلية لمواجهة التحديات    أوبرا الجزائر: افتتاح المهرجان الدولي ال14 للموسيقى السيمفونية    الجزائر العاصمة: لقاء حول آليات حماية التراث المعماري والحضري    تقييم أداء مصالح الاستعجالات الطبية: سايحي يعقد اجتماعا مع إطارات الإدارة المركزية    تصفيات كأس العالم للإناث (أقل من 17 سنة): لاعبات المنتخب الوطني يجرين أول حصة تدريبية بلاغوس    افتتاح الطبعة 14 للمهرجان الثقافي الوطني للشعر النسوي    وزير المجاهدين يقف على مدى التكفل بالفلسطينيين المقيمين بمركز الراحة بحمام البيبان    حج 2025: اجتماع اللجنة الدائمة المشتركة متعددة القطاعات    اتحاد الجزائر وشباب بلوزداد وجهاً لوجه    هذه وصايا النبي الكريم للمرأة المسلمة..    تراث الجزائر.. من منظور بلجيكي    بن سبعيني يمنح برشلونة رقما استثنائيا    التنفيذ الصارم لمخطط عمل المريض    ما هو العذاب الهون؟    عربٌ.. ولكنهم إلى الاحتلال أقرب!    كفارة الغيبة    بالصبر يُزهر النصر    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



من المسؤول عن التأخرات المستمرة للقطارات ؟
الوضع أحدث حالة غليان في أوساط الطلبة والموظفين
نشر في المشوار السياسي يوم 15 - 12 - 2013


تشهد قطارات الضاحية الشرقية للعاصمة هذه الأيام، تأخيرات كبيرة عن مواعيد الانطلاق المحددة سلفا، خاصة في فترات الذروة الصباحية والمسائية، حيث تصل في بعض الأحيان إلى تأخر يزيد عن ساعة كاملة، الأمر الذي يؤدي إلى فوضى عارمة بالمكان، ناهيك عن الشجارات والمناوشات التي تحدث بين المواطنين والمسؤولين عن المحطة، للاستفسار عن السبب الحقيقي للتأخر، خاصة وأن الأعوان العاملين بالأكشاك لا يصرحون عن التأخر مسبقا. أكد المسافرون الذين إلتقت بهم «السياسي» بمحطة نقل القطارات بالرويبة، أن هذا الخط يشهد حالات تأخر تصل أحيانا إلى 30 دقيقة دون تقديم أسباب كافية عن هذا التأخر، كما استنكر المتحدثون عدم قبول مسؤولي المحطة إعادة ثمن التذكرة لأصحابها، خاصة في حالات التأخر الكبيرة، حتى يسمح لهم بتغيير وسيلة النقل أو اقتناء الحافلة للوصول في الموعد المحدد، ويضيف بعض المسافرين، أن قطار الساعة الثامنة ونصف صباحا عادة ما يتأخر لأكثر من ساعة كاملة ليصل، وهو نفس الوضع بالنسبة للقطار القادم من الثنية والمتوجّه نحو العاصمة على الساعة الرابعة والنصف، حيث تعوّد المسافرون على تأخره لحوالي 15 دقيقة، مطالبين بإيجاد حل لهذه المشكلة، خاصة مع تكتم المسؤولين عن الأسباب الحقيقية للتأخر. وفي ذات السياق، أبدى المتحدثون استياءهم من التوقف الطويل بمنتصف الطريق، حيث اشار بعض الطلبة إلى أنهم في تأخر دائم عن الدوام الرسمي خاصة وأن الفترة الحالية تتزامن وإجراء إمتحانات السداسي الأول في عدد من الجامعات، وهو ما قد يعرضهم إلى استبعادهم من إجراء الإمتحان، وهو نفس الوضع بالنسبة للموظفين ما يكلفهم الكثير من المتاعب في أماكن عملهم، حيث يضطرون إلى التبرير المتكرر على مسامع مسؤوليهم، إضافة إلى تسجيل عدد من السرقات التي تطال النساء على وجه الخصوص، بعدما عجزت الشركة عن تأمين رحلات قطاراتها، وكانت مظاهر الاكتظاظ والتدافع، حسب المواطنين، تتكرر في كامل محطات القطارات انطلاقا من محطة الثنية وتيجلابين وبومرداس والرغاية والرويبة والدار البيضاء وباب الزوار ووادي السمار، نظرا لعجز الشركة عن استيعاب الكم الهائل من المسافرين الذين يقصدون القطارات لتفادي مشاكل الحافلات خاصة مع ازدحام حركة المرور في الصباح والمساء. ومن جانبها، حاولت «السياسي» الاتصال بالمكلف بالإعلام بالشركة الوطنية للسكك الحديدية، من أجل معرفة أسباب التأخر، غير أننا لم نتمكن من ذلك.

انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.