هنأ رئيس مفوضية الاتحاد الإفريقي.. رئيس الجمهورية يهنئ السيدة حدادي بمناسبة تنصيبها ومباشرة مهامها    ديباجة العدد 99 من مجلته الدورية : مجلس الأمة يجدد التزامه بدعم مشروع بناء "الجزائر المنتصرة"    لمواكبة التحولات الرقمية.. دعوة إلى عصرنة المركز الوطني للسجل التجاري    طاقات متجددة : المشاريع المشتركة محور لقاء بين السيد ياسع وسفير ألمانيا بالجزائر    رئيسة لجنة العلاقات الخارجية لإفريقيا بمجلس الشيوخ المكسيكي : إشادة بالدور الريادي للجزائر في تعزيز السلم الإفريقي والعالمي    حج 2025:اختيار رحلة الحج نهائي وغير قابل للتغيير    العدوان الصهيوني على غزة: ارتفاع حصيلة الضحايا إلى 48543 شهيدا و111981 جريحا    الجمعية العامة العادية ال 22 "للاكنوا" : إعادة انتخاب براف يؤكد حوكمته في التسيير لخدمة الرياضة في افريقيا    وزير التربية الوطنية يشرف على الاحتفال باليوم الدولي للرياضيات    الجمعية العامة العادية ال 22 "للاكنوا": التركيبة الجديدة للمكتب التنفيذي    تكريم الفائزات في مسابقة المقاولات الناجحات    الجزائر تدافع عن مصير الضحايا والناجين من الألغام    خبراء ومسؤولون : الشراكة بين القطاعين العام والخاص لتعزيز الأداة الوطنية للإنجاز    جرائم صهيونية مُرعبة في غزّة    المخزن يُكرّس القمع وتكميم الأفواه    فرنسا بدأت استخدام الكيمياوي بالجزائر سنة 1830    مولوجي تلتقي نظيرتها الأردنية    بلوزداد يواصل رحلة الكأس    الجمعية العامة العادية ال 22 "للاكنوا" : اعادة انتخاب الجزائري مصطفى براف بالتزكية على رأس الهيئة الرياضية القارية    دراجات: الجزائر تحتضن البطولة العربية 2025 للدراجات على الطريق والدراجات الجبلية    المجلس الوطني لحقوق الإنسان يدعو إلى تظافر الجهود لمواجهة التحديات التي تعاني منها فئة ذوي الاحتياجات الخاصة    سوق أهراس.. احتراق 7 حافلات بحظيرة مؤسسة النقل الحضري و شبه الحضري    المسابقة الوطنية في تجويد القرآن "قارئ تلمسان": تكريم الفائزين بالمراتب الأولى    بلمهدي يُرافِع لتكوين مُقرئين ومؤذّنين ببصمة جزائرية    حفاوة جزائرية بالثقافة الفلسطينية    هكذا تحارب المعصية بالصيام..    شرفة يترأس اجتماعاً    حج 2025: اختيار رحلة الحج نهائي وغير قابل للتغيير    ذوو الهمم قدوة في مواجهة الصعاب    رمضان : آيت منقلات يحيي حفلا بأوبرا الجزائر    الجزائر العاصمة: توقيف امرأة تمتهن الطب بدون شهادة أو رخصة    مجمع سونلغاز يكرم عماله من ذوي الاحتياجات الخاصة    رمضان: "إفطار جماعي ضخم" بالجزائر العاصمة    ليالي أولاد جلال للمديح والإنشاد: الفنان مبارك دخلة يطرب الجمهور بباقة من أغاني المالوف    الأمم المتحدة تحذر من تزايد حدة الأزمات الإنسانية في قطاع غزة والضفة الغربية    ارتفاع حصيلة الشهداء الصحفيين في غزة خلال العدوان الصهيوني إلى 206    عملية استعجالية لتهيئة "سوق العاصر"    أقبو بشعار: التعثر ممنوع لتفادي الانفجار    تسويق 3.3 أطنان من الأسماك في الأسبوع الأول من رمضان    7 موزعات آلية جديدة تدخل الخدمة    خطوة إضافية لإعادة بعث السوق المالية    إدراج مكتب أعمال دنماركي في القائمة السوداء    "الطيارة الصفراء" تمثّل الجزائر    الدكتور بوزيد بومدين يدعو لفتح نقاش علمي تاريخي اجتماعي    بوشعالة والفرقاني يبدعان بأوبرا الجزائر    دعوة أطراف النزاع إلى اغتنام رمضان لوقف الاقتتال    200 مطعم رحمة تجمع العاصميّين في رمضان    مسابقة لاختيار أجمل بلدية ببومرداس    اجتماع الجزائر نقطة تحول بالنسبة للرياضة الأولمبية القارية    حفظ الجوارح في الصوم    العودة إلى قمم كرة القدم الإفريقية والدولية    بداري يزور الطلبة المصابين في حادث مرور بسطيف    تسويق أقلام الأنسولين المحلية قبل نهاية رمضان    زَكِّ نفسك بهذه العبادة في رمضان    ديوان الحج والعمرة يحذّر من المعلومات المغلوطة    رمضان.. شهر التوبة والمصالحة مع الذات    نزول الوحي    قريبا.. إنتاج المادة الأولية للباراسيتامول بالجزائر    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



أوهام قطاع النقل بالسكك الحديدية ... ويتواصل الكذب على الجلفاويين!!
في ظل غياب التكوين لأبناء الولاية في مهن السكك الحديدية
نشر في الجلفة إنفو يوم 20 - 01 - 2018

خطوط السكة الحديدية بالجلفة
عادت الى واجهة الأخبار هذه الأيام قضية مشاريع السكك الحديدية التي استفادت منها ولاية الجلفة ... ما بين تصريحات مغالطة للوزراء وتعطل مشاريع الخطوط السبعة التي تمر بعاصمة السهوب ... اضافة الى غياب التكوين الإستباقي لأبناء ولاية الجلفة في قطاع السكك الحديدية!!
وآخر هذه الأنباء هي الاعلان عن الشروع في استلام طلبيات القاطرات السبعة عشر (17) من شركة آلستوم الفرنسية التي انتهت من تصنيع "كوراديا". وهو أول قطار هجين (مازوت-كهرباء) على أن يصل الى الجزائر يوم 29 جانفي 2018 ثم يتوالى وصول باقي الطلبيات الى غاية شهر جويلية من السنة الجارية، حسبما نقلته وكالة الأنباء الجزائرية. والمثير للانتباه في هذه القضية هو أن هذه الطلبيات قد تم تقديمها شهر جويلية 2015 أي أنها ستستهلك 03 سنوات لتصنيعها على أن يتم تخصيصها لتربط الجزائر العاصمة بمدن وهران وعنابة وقسنطينة وبشار وهي كلها خطوط موجودة وناشطة فعليا ... أي بمعنى أن ما سيتم تجسيده هو مجرد تحديث لها!!
وهكذا سيبقى مصير خطوط ولاية الجلفة محل غموض كبير لعدة أسباب أولها حالة الاستهتار وكذا طول اجراءات جلب القاطرات وتصنيعها وتجريبها وتصريحات الوزراء لذر الرماد في العيون دون فتح تحقيقات حول هذا التأخر الفادح في كل المشاريع المنطلقة سواء دراسات أو انجاز!!
خط الجلفةالأغواط
انطلقت أشغال هذا الخط في أوت 2012 على مسافة 110 كلم منها 55 كلم بتراب ولاية الجلفة. وقد قدّرت آجال الانجاز ب 40 شهرا أي أن موعد استلامه هو ديسمبر 2015. ليتفاجأ الرأي العام الجلفاوي بتصريحات الوزير الذي اكتفى بالقول أن نسبة انجاز هذا الخط، في جانفي 2018، بلغت 60% ... بل واتضح جهل هذا الوزير ومن ورائه دائرته الوزارية وترسانة مستشاريه حين قال زعلان بأن طول هذا الخط هو 120 كلم!!
خط الجلفة – بوغزول
يبلغ طول هذا الخط 140 كلم ولديه محطات رئيسية في كل من الجلفة وحاسي بحبح وعين وسارة. وقد انطلقت أشغال انجازه في مارس 2012 بآجال تقدر ب 48 شهرا أي أنه كان يُفترض استلامه في مارس 2016. لنجد وزير النقل يصرّح في ماي 2016، في معرض ردّه على سؤال السيناتور "قطشة"، بأن هذا المشروع قد بلغت نسبة انجازه 35% أي بنسبة تأخر تبلغ 75% عند حلول موعد استلامه. ثم لتصل نسبة الإنجاز في جانفي 2018، حسب الوزير زعلان، الى 61% دون أن يتحمل هذا الوزير مسؤوليته ويحاسب القائمين على هذا التأخر الفادح ... بل أكثر من ذلك يصرح الوزير بكل صحانية وجه أمام البرلمان بأن هذا الخط يُتوقّع استلامه نهاية 2019!! مع العلم أن مجمّع شركات "كوسيدار-سابتا-أنفراريل" هو القائم على عملية الإنجاز ...
خطّا الجلفة – البيّض، الجلفة - المسيلة
يمرّ خط "الجلفة- البيّض" ببلديتي الدويس والادريسية. ويبلغ طوله الكلي 234 كلم وقد انطلقت دراساته في مارس 2012 رفقة خط "الجلفة - المسيلة" على أن يُستلما بعد 45 شهرا أي في جانفي 2016. وبشأن خط الجلفةبوسعادةالمسيلة، فيبلغ طوله 180 كلم وقد صرّح بشأنه الوزير "طلعي" بأن دراسته ستُستلم في جويلية 2016!!
خط المسيلة - البيرين - بوغزول
يبلغ طول هذا الخط 150 كلم وقد أنجز منه في آفريل 2016، بمناسبة زيارة وزير النقل الى عاصمة الحضنة، مسافة 100 كلم. فيما تم التصريح يوم الزيارة بأنه يرتقب أن يستلم قبل نهاية سنة 2016 مع العلم أنه توجد احدى محطاته ببلدية "البيرين" شمال شرق ولاية الجلفة. وهو كغيره من الخطوط مازالت وتيرة أشغاله تسير ببطء ...
خط بوغزول – تيسمسيلت
أشغال هذا الخط البالغ طوله 139 كلم انطلقت في جوان 2011 بآجال تعاقدية تنتهي في جوان 2015. غير أن الأشغال ما تزال مستمرة في انتظار تقديم الطلبيات على القاطرات. مع العلم أنه ستكون لهذا الخط محطتان بكل من مدينتي سيدي لعجال وحاسي فدول.
خط مسعد – تقرت
أعلن عن هذا الخط وزير النقل السابق عمار غول بمناسبة زيارته الى ولاية الجلفة في آفريل 2015. حيث أمر الوزير وقتها "الوكالة الوطنية للدراسات ومتابعة انجاز الاستثمارات في السكك الحديدية" بانجاز دراسة الجدوى الخاصة به. غير أنه وبعد مرور أزيد من سنتين عن أوامر الوزير السابق يتضح أن خط مسعد -تقرت غير مدرج أصلا ضمن المشاريع التي تتم الدراسات بشأنها!! مما يعطي انطباعا عن غياب المتابعة من طرف السلطات المحلية والمركزية ومن طرف نواب الولاية وممثليها.
أين حق أبناء ولاية الجلفة في التكوين والتشغيل؟
لا تزال قضية التوظيف بقطاع السكك الحديدية بالجلفة ملفا لم يفتح بعد. خصوصا وأن الوقت صار ضيقا للشروع في تنفيذ سياسة تكوينية استباقية لأبناء ولاية الجلفة. ويتعلق الأمر بمهن قطاع السكك الحديدية التي تتضمن مجالات ادارية وأخرى تقنية.
وحسب دراسة حديثة للقطاع فإن هذه المهن تتعلق بالهيكل التنظيمي على مستوى الولاية. والذي يحتاج الى اطارات بالمديرية الولائية للنقل بالسكك الحديدية، واطارات مصلحة الاستغلال ومصلحة نقل المسافرين ومصلحة نقل البضائع ومصلحة صيانة الخطوط ومصلحة صيانة الاشارات والمصلحة التقنية اضافة الى السائقين. وهي مهن يضمنها المعهد العالي للتكوين في السكك الحديدية بالرويبة بالعاصمة. كما يمكن للاتفاقيات الثنائية لقطاع التكوين المهني بالجلفة أن تضمن مناصب للتقنيين في ميادين الصيانة والاستغلال وغيرها.
واذا أخذنا بالاعتبار خط مسعد – تقرت، فإن مجموع البلديات المعنية بالتوظيف في قطاع السكك الحديدية سيرتفع الى 16 بلدية وهي الجلفة وعين معبد وحاسي بحبح وبويرة الأحداب وعين وسارة والبيرين وحاسي فدول وسيدي لعجال وعين الابل والدويس والإدريسية والمجبارة ومسعد وسلمانة وأم العظام وقطارة.
ويبقى في الأخير التأكيد على أن خطوط السكة الحديدية هذه من شأنها أن تكون ذات تأثير كبير على حركة المسافرين ونقل البضائع لا سيما وأن عاصمة الولاية ستحتضن ميناء جافا وقاعدة امدادات تقع في نهائي خط السكة الحديدية "الجلفة-الجزائر" المرتبط مباشرة بميناء الجزائر.


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.