سيتنقل 50 مليون مسافر سنويا على متن ترامواي العاصمة بمعدل 185 ألف مسافر يوميا و6800 مسافر في الساعة هذا ما كشفت عنه مصادر مسؤولة من مؤسسة ميترو الجزائر التي أكدت أن المحطة الرئيسة لترامواي العاصمة ببرج الكيفان وصلت نسبة الأشغال العامة بها 70 بالمئة * كما بلغت نسبة الأشغال الخاصة ب "الترامواي" 25 بالمئة سيتم الفراغ منها بداية من جوان 2010، أين سيتمكن العاصميون من استعمال 41 قاطرة طول كل واحدة منها 40 مترا قادرة على استيعاب 400 مسافر بشكل مريح على مسافة 23 كيلومترا عبر ثماني محطات رئيسية انطلاقا من محطة درڤانة مرورا بباب الزوار لتستقر المحطة الأخيرة في مفترق الطرق الخاص ببلوزداد. * وفيما يخص مناصب العمل التي سيفتحها المشروع عند انطلاقه، أكد مدير الأشغال أنها لن تقل عن 6000 منصب عامل بشكل دائم، أما ورشات الإنجاز الحالية فهي تشغل 1015 عامل معظمهم من الشباب والإطارات. * وكشف وزير النقل عمار تو، السبت، أن تكلفة المشروع بلغت 50 مليون دينار جزائري، وستدخل أول قاطرة للجزائر في مارس 2009 حيث سيتم اختبارها على مختلف المسالك. * في ذات السياق، أكد المتحدث أن مشروع "الترامواي" سيمس أيضا العديد من ولايات الوطن على غرار قسنطينة، وهران، مستغانم، سطيف، عنابة، سيدي بلعباس. * وفيما يخص مشروع ميترو الجزائر فسيتم تسليمه نهائيا صيف 2009 حسب ما أكده الوزير الذي كشف عن انطلاق القطار الكهربائي بين محطتي الجزائر والثنية نهاية السنة الجارية. * وفي سؤال ل "الشروق اليومي" عما إذا سينجح مشروعا "الترامواي" و"الميترو" في القضاء على زحمة المرور بالعاصمة بيّن الوزير أن 170 مليون مواطن من العاصمة سيتنقلون سنويا عبر "الترامواي" والميترو" والسكك الحديدية؛ مما يعني أن المشروعين سيعملان على تسريع وتخفيف حركة المرور في العاصمة وضواحيها.
