سفيان شايب : الجزائر وضعت تسهيلات لتجسيد مشاريع وافكارأبناء الجالية بالوطن الأم    تلمسان.. معركة فلاوسن ملحمة بطولية كبرى للثورة التحريرية    وهران.. يوم دراسي دولي حول التطورات وآفاق الإنعاش في طب الأطفال    رئيس الاتحادية الجزائرية للفروسية يفوز بعضوية مجلس إدارة الاتحاد العربي للفروسية    وزير الاتصال يؤكد على أهمية تكوين صحافيين ملتزمين بالدفاع عن مصالح الوطن والمجتمع    تجمع أمل الجزائر يجدد "رفضه القاطع" لأي تدخل أجنبي في الشؤون الداخلية للبلاد    سوناطراك تستكشف الوسائل اللوجيستية والبنى التحتية ل "شيفرون" الأمريكية    وزير الاتصال يفتتح دورة تكوينية لفائدة الصحفيين بالعاصمة    الفريق أول السعيد شنقريحة ينصّب قائد الدرك الوطني الجديد    السيد بداري يشرف على مراسم توقيع 21 اتفاقية توأمة بين مؤسسات التعليم العالي والبحث العلمي    إفتتاح شهر التراث: ملتقى دولي حول التراث الثقافي والذكاء الإصطناعي بالجزائر العاصمة    المؤتمر أل10 لإتحاد عمال الساقية الحمراء ووادي الذهب: إتحادات نقابية إفريقية تؤكد دعمها اللامشروط للعمال الصحراويين    لقاء حول آليات حماية التراث المعماري والحضري    فلسطينيون يشكرون الجزائر وتبّون    سعيود يسلط الضوء على الأثر الإيجابي لتيليفيريك قسنطينة    محرز يحب المزاح    هذا جديد مديرية الضرائب    البكالوريا المهنية في 13 ولاية    مدير الأمن الوطني يستقبل نظيره الإيطالي    الرئيس يتلقّى رسالة من السيسي    عودة لانسبيكتور    العاصمة : توقيف 3 أشخاص وحجز قرابة 5000 قرص مؤثر عقلي    مقتل 7 أشخاص وجرح 178 آخرين    باتنة : وفاة شخص وإصابة آخرين بصدمة    الاحتلال الصهيوني يعتقل أكثر من 4000 فلسطيني    الأورنوا: لم تدخل أية مساعدات إلى قطاع غزة    شركة موبيليس تجري تجارب ناجحة على الجيل الخامس    مهرجان الشعر النسوي يعود في طبعته 14 بقسنطينة    سايحي: "تطوير مصالح الاستعجالات " أولوية قصوى"    الرابطة الأولى: وفاق سطيف يرتقي للصف الرابع, و نجم مقرة يتنفس الصعداء    الحصار الراهن على قطاع غزّة الأشد منذ بدء العدوان الصهيوني    مترو الجزائر يُطلق استبيانًا لتقييم رضا المسافرين    أمراض فطرية تصيب المحاصيل الزراعية    هياكل جديدة تعزّز الخريطة الصحية بتيارت    نحو شراكة جزائرية بيلاروسية واعدة ومتنوعة    "طيران الطاسيلي" تنال شهادة "إيوزا" للمرة الثامنة على التوالي    بطولة افريقيا للجيدو فردي: الجزائر تشارك ب 17 مصارعا في موعد ابيدجان    بناء مدرسة جزائرية عصرية وتشجيع التلاميذ على الابتكار    استحضارٌ لمناقب رجل دولة    تسهيل وتبسيط الإجراءات أمام الحجّاج الميامين    الشباب القسنطيني يدخل أجواء لقاء نهضة بركان    نملك خزانا بشريا نوعيا وفخورون بحصاد مصارعينا في الأردن    سد بن خدة تلقّى 200 ألف متر مكعب من الماء    الموسيقى الجزائرية قادرة على دخول سجل السيمفونيات العالمية    لقاء إبداعي بامتياز    المسرح المدرسي.. وسيلة فعّالة لتنمية شخصية الطفل    انشغالات المواطنين أولوية المجالس المحلية    مولودية الجزائر تطعن في عقوبات "الكاف" وتردّ ببيان    أوبرا الجزائر: افتتاح المهرجان الدولي ال14 للموسيقى السيمفونية    تقييم أداء مصالح الاستعجالات الطبية: سايحي يعقد اجتماعا مع إطارات الإدارة المركزية    حج 2025: اجتماع اللجنة الدائمة المشتركة متعددة القطاعات    اتحاد الجزائر وشباب بلوزداد وجهاً لوجه    هذه وصايا النبي الكريم للمرأة المسلمة..    التنفيذ الصارم لمخطط عمل المريض    ما هو العذاب الهون؟    عربٌ.. ولكنهم إلى الاحتلال أقرب!    كفارة الغيبة    بالصبر يُزهر النصر    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



تنسيقية الناقلين ترد على عمار تو: لا يمكن حماية القدرة الشرائية لمواطن على حساب آخر
نشر في البلاد أون لاين يوم 10 - 05 - 2011

أكد لخضر خرشي نائب رئيس التنسيقية الوطنية للناقلين، أن ما جاء في تصريح وزير النقل عمار تو، أن رفع تسعيرة النقل في الوقت الراهن غير ممكن لأنه سيكون على حساب القدرة الشرائية للمواطن، أمر مستغرب وأضاف خرشي في تصريح ل''البلاد'' أن هذا المنطق لا يكفل حق المساواة بين المواطنين ولا بين القطاعين الخاص والعام، متسائلا إن كان الوزير يعتبر الناقلين الخواص ليسوا مواطنين مثل غيرهم، مضيفا أن الناقل والراكب كلاهما مواطن يجب على الدولة الحفاظ على قدرته الشرائية.
ويرى خرشي أنه بالرغم من أن التنسيقية تبدي حسن نيتها من خلال تصريحات الوزير حول ضرورة إيجاد صيغة توافقية إلا أنها ترى أن هذه الحلول التوافقية يجب أن تنطلق من تطبيق القانون الصادر سنة 2007 والذي ينص على أنه إذا فرضت السلطات الخدمة بشكل معين فعلى الدولة أن تعوض العجز، بالإضافة إلى إمكانية تخفيض الضرائب التي تثقل كاهل الناقلين، وأكد خرشي أن مسألة التسعيرة ليست مسألة هامشية وإنما تترتب عليها جملة من المشاكل العالقة في القطاع كون المردودية الجيدة للناقل تمكنه من صيانة مركبته والوفاء بالتزاماته الجبائية والضريبية وتوفير خدمات في مستوى المطلوب.
كما طالب رئيس التنسيقية بتطبيق المرسوم رقم 416 / 04 المؤرخ سنة 2004 والقاضي بأن الوزارة والولاية والبلدية تتكفل كل منها بإعداد مخطط للنقل على مستواها عن طريق مكتب دراسات يخول له تحديد المسارات وعدد الحافلات والذي يبقى حبيس الأدراج إلى غاية اللحظة، مؤكدا أن التعليمات الوزارية تخترق في كثير من الأحيان القوانين التي تنظم القطاع، واستدل خرشي بما حصل في ولاية برج بوعريرج التي تولت إعداد مخطط ولائي للنقل بتكلفة 1 مليار سنتيم غير أن تعليمة الوزير القاضية بفتح الخطوط جعلت هذا الجهد يذهب أدراج الرياح.
يذكر أن التنسيقية كانت قد طالبت نهاية شهر أفريل برفع تسعيرة النقل للمسافات الأقل من 30 كلم من 5 إلى 15 دج بعد دراسة أجرتها ثلاثة تنظيمات مكونة للتنسيقية وأمهلت الوزارة أسبوعين للرد على المطلب، ملوحة بخيار الإضراب في حال عدم الاستجابة.


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.