قد يقرر بيرني إيكلستون صاحب الحقوق التجارية لبطولة العالم لفورمولا 1 للسيارات زيادة عدد السباقات إلى 22 في إطار سعيه لإضافة أماكن جديدة في الموسم المقبل لكن الفرق أوضحت أنها تريد برنامجا لا يزيد على 20 سباقا. وتضم البطولة في الموسم الحالي 19 سباقا لكن النمسا ستعود للبرنامج في 2014 بعد غياب 11 عاما بينما ينتظر أن تبدأ أيضا في الموسم المقبل سباقات في نيوجيرزي بالولايات المتحدة ومنتجع سوتشي الروسي. غير أن البعض يثير علامات استفهام حول هذه السباقات وقال ايكلستون لرويترز على هامش سباق المجر المقرر اليوم الأحد إن 20 سباقا سيكون "عددا جيدا." وبعد ذلك أضاف إيكلستون البالغ من العمر 82 عاما :"كل شيء ممكن" وأن عدد السباقات قد يتجاوز 20 "في حالة الضرورة." ولم تشهد بطولة العالم أكثر من 20 سباقا في أي موسم وفي الخمسينيات من القرن الماضي لم يكن العدد يزيد على سبعة سباقات وأشار مديرو الفرق إلى أن زيادة العدد ربما يمثل خطوة فيها الكثير من المبالغة فيما يتعلق بالعاملين والموارد المتقلصة بالفعل. وقال مارتن ويتمارش مدير مكلارين: "هناك أماكن يثور حولها الشك وبالتالي أعتقد أن وجود بعض الأماكن البديلة ليست بالفكرة السيئة." وأضاف: "لا أعرف إن كان العدد سيرتفع إلى 22 سباقا أم لا. لكن 22 سباقا سيكون بالتأكيد أمرا صعبا بشكل لا يصدق على الفرق.. كنا نظن أن 16 سباقا أمر صعبا وهو كذلك بالفعل." ومعظم السباقات التي يتم إضافتها تقع خارج اوروبا وتمثل عودة سباق النمسا استثناء نادرا وأضاف هذا ضغطا إضافيا على الفرق التي تضطر لقضاء فترات طويلة في الأسفار. وقد تجبر أي زيادة عن 20 سباقا فرق البطولة على تعيين أشخاص جدد. وقال جون بوث مدير فريق ماروسيا :"22 سبقا مصدر قلق كبير بالنسبة لنا طبعا لأن هذا سيتسبب في تغيير جذري في مستويات التوظيف وسيزداد هذا في التجارب التي تسبق انطلاق الموسم." بالإضافة لمسؤولي الفرق عبر سائقون عن قلقهم من أي زيادة أخرى رغم أن بعضهم كان سيسعد في الماضي بخوض سباق كل أسبوع. وقال بطل العالم الألماني سيباستيان فيتل سائق رد بول: "يكفي 20 سباقا. ربنا يكون ممكنا بالنسبة لنا أن نخوض سباقا آخر هنا أو هناك لكن الأمر صعب على الفرق."