Commercialisée depuis le dernier Salon international de l'automobile d'Alger par Sovac, importateur exclusif de VW, Audi et Seat, la deuxième génération de Skoda Fabia fait une entrée fracassante sur le marché national de l'automobile. Cette nouvelle tchèque, on s'en souvient, était parfaitement visible au pavillon Sovac aux côtés du Roomster et de la nouvelle Octavia, l'attraction du stand Sovac qui, faut-il le préciser, n'a pas désempli. La seconde génération de la Skoda Fabia, propriété du groupe Volkswagen, prend à vrai dire des airs de Roomster. Car, sous des dehors entièrement nouveaux, la plate-forme de cette Fabia de seconde génération est parfaitement identique à celle de sa devancière. Commercialisée depuis 1999, cette dernière n'a connu aucun fléchissement puisqu'elle s'est vendue à plus de 1,5 million d'exemplaires. Plus longue de 2,2 cm, l'excroissance des pare-chocs et de la partie frontale a été étudiée afin de minimiser les risques de lésions occasionnées aux piétons en cas de choc. Plus moderne et plus sophistiquée que sa devancière, cette nouvelle Fabia est aussi plus haute de 4,7 cm. Skoda veut apparemment s'attaquer au créneau des citadines et concurrencer ainsi les Renault Clio, Peugeot 207, Fiat Grande Punto et Opel Corsa. La petite tchèque a des arguments à faire valoir comme ses dimensions généreuses, son intérieur élégant et ses caractéristiques techniques et sécuritaires étoffées. Cette nouvelle Fabia adopte une vitre arrière de beaucoup plus grande dimension que sa devancière, ce qui contribue à l'impression d'espace à bord et améliore grandement la visibilité. Le volume du coffre a augmenté de 40 litres pour passer à 300 litres, ce qui est tout simplement la meilleure valeur du segment. La planche à chapeau est réglable sur deux hauteurs et un système flexible permet de compartimenter le coffre. Dans l'habitacle aussi, l'ergonomie et la qualité de finition sont de très bon niveau. Annoncée avec une carrosserie 5 portes, la jolie tchèque affiche une calandre racée et dynamique, des phares effilés et des vitres latérales bien proportionnées. Cette nouvelle Fabia vous offre, de série, un double airbag à l'avant, un système antiblocage des roues ABS, une fixation Isofix pour le siège de votre bébé sur la banquette arrière, le verrouillage centralisé avec radiocommande ainsi que la climatisation semi-automatique. Elle est proposée chez Sovac en 2 types de motorisation et 2 niveaux de finitions : pour l'essence le 1.2 de 70 ch et pour le diesel, vous pourrez choisir entre le 1.4 TDI de 70 ch ou le 105 ch en finition Classic Plus et Ambiante, des moteurs qui ne sont plus à présenter chez nous. La nouvelle Fabia finition Elégance que nous avons prêtée pour des essais dynamiques s'est révélée extrêmement habile aussi bien sur routes communales et nationales que sur autoroutes. Elégante, dotée d'une direction souple, cette automobile nous a procuré un réel plaisir de conduite tout au long de notre trajet et nous a permis de faire un voyage en famille agréable. Nous avons pu ainsi visiter, l'espace d'un week-end, des villages de la Haute Kabylie (Larbaâ Nath Irathen et Aïn El Hammam) et apprécier le paysage féerique des monts du Djurdjura. Rigoureuse, la nouvelle Fabia reste sereine en toutes circonstances. Le train avant du Roomster officie avec précision, et l'arrière, emprunté à l'Octavia, suit parfaitement le rythme. Le confort suit la même rigueur, toute germanique : un brin ferme. En somme, la cousine de la WV Polo est, de notre avis, agréable et attirante. Elle ne tardera pas à faire ravir des centaines de clients avides de véhicules sûrs, confortables et agréables à la conduite. En sus des multiples options de confort et de sécurité qu'elle possède, la nouvelle Skoda objet de notre essai est dotée du volant trois branches, de la poignée de frein à main et du pommeau de levier de vitesses en cuir. Elle possède également des jantes en aluminium 16 pouces et un toit de couleur blanche. Elle est facturée, au 31 juillet 2008, (nouvelle taxe de 70 000 da) au prix de 1 069 000 da pour la 1.2l et 1 369 000 da pour la 1.4 TDI version Ambiante. La version Elégance revient quant à elle 1 399 000 da. La nouvelle Fabia Sport RS Line dotée d'un moteur 1.9 TDI de 100 ch est facturée au prix de 1 799 000 da.
