Réconforté par le succès de la 307 SW, produite à près d'un million d'unités en 5 ans dans le monde, Peugeot Algérie, filiale de la marque au lion vient d'introduire sur notre marché la déclinaison break de la 308, la 308 SW (Sport Wagon). Alliant le plaisir de la conduite, la qualité de vie à bord, la fonctionnalité et la capacité de chargement, Peugeot Algérie compte séduire, à travers ce break, un public en quête de volume et de praticité. En effet, la 308 SW se caractérise par un volume et une modularité à mi-chemin entre le break traditionnel et le monospace, le tout éventuellement coiffé par un toit panoramique vitré. La face avant de la 308 SW est entièrement reprise de la berline Féline, sa calandre, barrée de chrome, encerclée par deux imposantes optiques effilées, atteint son paroxysme. L'arrière renouvelé adopte des feux arrondis et une lunette arrière panoramique cintrée, à ouverture indépendante du hayon. D'allure compacte, la 308 SW est pourtant plus longue que la berline de 22 cm (7 cm par rapport à la 307 SW). Sa ligne affiche un certain dynamisme. La largeur du break est également en hausse de 5,3 cm par rapport à la 307 SW. Une poussée de croissance qui se traduit dans l'habitacle, par une augmentation de la largeur aux coudes. Enfin, seule la hauteur est revue à la baisse, de plus de 1 cm, pour abaisser le centre de gravité. En outre, la 308 SW propose un toit panoramique en verre 27 % plus grand que la génération précédente, atteignant 1,68 m, rendant ainsi l'habitacle plus lumineux et des plus agréables à vivre. L'atout majeur de la 308 SW est, sans conteste, son habitacle. Sa planche de bord est identique à celle de la berline et présente le même niveau de finition. L'empattement plus long de 10 cm par rapport à la berline profite à l'habitacle. Les trois sièges arrière sont désormais de taille identique. Tous sont coulissants et leurs dossiers sont inclinables. Egalement rabattables et amovibles, ils libèrent un volume de coffre de 2149 litres (674 litres, sièges en position). La troisième rangée ne pourra accueillir que des petits gabarits. Ces sièges en option chez nous, s'enlèvent facilement pour bénéficier d'un volume appréciable permettant de mettre à bord des objets de grandes longueurs (jusqu'à 3 m 10). Lors de cet essai pendant tout un week-end à bord de cette familiale, nous avons pu apprécier ce véhicule sous toutes ses facettes. Le moteur 1.6 HDI de 90ch surprend par sa sobriété, son agrément et ses reprises, alors que le confort et le comportement routier s'apprécient particulièrement sur des revêtements dégradés dont les irrégularités sont absorbées par des trains roulants très précis. La direction électronique s'est avérée extrêmement précise. Même en conduite dynamique, l'insonorisation reste appréciable contribuant de fait à une ambiance sereine et décontractée. Dynamique, cette 308 SW est très agréable à conduire et demeure incontestablement l'un des véhicules les plus idéaux pour les familles en quête de voyage, de loisirs à destination des plages et des montagnes et de modularité. Même en milieu urbain, la 308 SW s'est faufilée sans la moindre difficulté sur les routes étroites et constamment encombrées de la capitale, en dépit de sa longueur. Enfin, l'ouverture facile de la lunette arrière, qui s'ouvre indépendamment du hayon, vous permet une modularité pour les rangements des courses, ce qui est un gain en plus.
