Aucun projet érigé dans la wilaya de Tipasa n'a respecté son délai de livraison et son coût, hormis les trémies de Bou-Ismail et de Tipasa. Vraisemblablement, le Premier magistrat du pays et le Premier Ministre auront été induits en erreur par l'exposé conjointement préparé par les Ministères du Transport et des Travaux Publics. L'Algérie avait participé activement aux travaux de la COP 21 (conférence planétaire sur le développement durable, ndlr) qui s'est déroulée au début du mois de décembre 2015 à Paris (France). Tous nos interlocuteurs soucieux de l'avenir de notre pays ; à l'échelle locale et nationale ; sont unanimes pour affirmer que le site d'El-Hamdania n'est pas indiqué pour abriter un important port commercial. Les études étaient-elles vraiment sérieuses ? La décision relative à la réalisation d'un port commercial d'une dimension internationale prise par le Président de la République au niveau de la wilaya de Tipasa avait été à l'unanimité bien accueillie par les populations de la wilaya de Tipasa et celles des wilayas environnantes. Néanmoins, d'autres sites adaptés pour abriter cette infrastructure portuaire sont disponibles à l'Ouest de la ville. Il suffit de mener une prospection sérieuse qui tient compte de tous les paramètres allant dans le sens de l'intérêt socio-économique de notre pays. Nonobstant le montage financier pour ce projet et la qualité de « l'étude » présentée aux hautes autorités du pays ; les décideurs du pays doivent savoir ce que coûtera le projet , si par malheur, il sera construit à l'Est de la commune de Cherchell. La partie Ouest de la ZET de la Corniche du Chenoua et les 0 2 ZET de Oued Bellah vont totalement disparaître. Les plages de Oued Bellah, de Rocher Blanc, d'El Hamdania et des « 03 îlots » seront « englouties » par le béton. Selon notre source sûre, exactement 139.006, 00 M2, telle est la surface totale des plages qui va à son tour disparaître avec la construction de ce projet, alors qu'elles accueillaient des centaines de milliers de familles durant les saisons estivales. Le secteur du Tourisme au niveau du centre de la wilaya Tipasa sera anéanti, en dépit des discours prometteurs. Le site archéologique d'El-Hamdania encore visible grâce aux fouilles entreprises durant les dernières années qui s'étend sur une surface de 02 ha disparaîtra à son tour, le même sort sera réservé au site archéologique sous marin d'une surface qui dépasse 210 m2, sur lequel 22 canons du XVIème siècle, dont la longueur varie entre 01m et 02m demeurent immergés (allongés) depuis des siècles au fond de la mer, à proximité du rivage. Un relief magique d'une surface de 500 ha environ , qui relève du patrimoine forestier couvre une colline constituée de Pins d'Alep. Une pinède. « Les concepteurs intelligents » de ce projet qui s'entêtent à le réaliser à l'Est de Cherchell, amputent le CW 109 qui longe la Corniche du Chenoua de son axe routier à l'Ouest d'une distance très importante. La solution proposée consiste à percer la zone Ouest du Mont Chenoua (site naturel classé) afin d'obliger les automobilistes en provenance de l'agglomération rurale d'El-Hamdania à dévier l'habituelle route, pour rejoindre Cherchell ou Sidi-Amar. Le tsunami destructeur s'attaquera également à une surface de 400 ha de terres agricoles, à haute valeur agronomique, une superficie située au niveau des périmètres irrigués du Sahel Algérois et de la Mitidja Ouest. Des parcelles agricoles seront sacrifiées afin de pouvoir construire une voie express (projet non encore inscrit, ndlr) de 2 fois 02 voies, d'un linéaire de 60 kms, qui reliera « le port commercial d'El-Hamdania » à El-Affroun (Blida). En dépit de l'existence d'un projet inscrit non encore entamé, relatif à la réalisation d'une voie express reliant Tipasa à El-Affroun, « les concepteurs du port commercial » ont imaginé une autre voie express de 60 kms pour la même destination. Cet axe routier de 60 kms devra traverser les territoires agricoles des communes de Cherchell, Nador, Tipasa, Hadjout, Sidi Rached, Bourkika et Ahmer-El-Ain, avant d'atteindre sa destination, El-Affroun. En plus de la disparition des collines boisées qui se jettent jusqu'à la mer, des plages, des terres agricoles, les concepteurs du projet passent encore sous silence le « déracinement » de plus de 600 familles qui vivent au niveau des nombreux sites naturels. C'est une population attachée à ses traditions et ses coutumes, qu'il faut faire disparaître du décor. Les concepteurs de ce projet persistent. Inutile d'évoquer en plus le désastre que va causer les travaux du projet du port commercial d'El-Hamdania sur l'arboriculture, les cultures maraîchères, la plasticulture, de surcroit sur cette succession de 03 cultures (primeurs, saison, et arrières –saison, ndlr) appartenant à la Plaine de la Mitidja. Depuis l'année 2000, le Président de la République n'a pas cessé de rappeler et d'insister dans ses orientations sur le respect des schémas directeurs nationaux qui tiennent compte de la cohérence dans le développement au pluriel des secteurs d'activités , pour atténuer et éliminer toutes les sortes de pollutions, de préserver les espaces naturels et rationaliser l'exploitation des richesses, mais surtout éviter les déséquilibres spatiaux qui risquent d'aggraver la situation et mettent en péril l'avenir. Décalage entre les discours et la réalité du terrain. Les patrons pêcheurs locaux sont tombés des nus en apprenant la nouvelle, notamment sur le tirant d'eau. Nombreux sont les citoyens et familles qui connaissent parfaitement les lieux , ayant volontairement interpellé notre journal, afin d'alerter les hautes autorités du pays qui auraient été induites en erreur par les concepteurs du projet du port commercial centre d'El-Hamdania (Cherchell), selon leurs propos. Le site El-Hamdania mérite d'être visité officiellement par les Ministres de l'intérieur, de l'agriculture, de la culture, de l'environnement, du tourisme, afin de pouvoir analyser l'impact du projet dans la partie Est de Cherchell, sachant que la possibilité de l'implanter dans d'autres sites à l'Ouest de la ville de Cherchell existe, sans causer un crime écologique, économique, culturel et social. Les responsables algériens qui avaient participé à la COP 21 à Paris seront-ils d'accord pour la destruction de tous ces patrimoines naturels, agricoles et culturels ? Les concepteurs du projet veulent mettre tous les décideurs devant le fait accompli. Ils avaient même prévu le début des travaux de« sape » à compter du mois de juin 2016. En réalité, rien n'était prêt dans les moindres détails lors de l'adoption du projet par le Conseil des Ministres Présidé par le Chef de l'Etat, Abdelaziz Bouteflika, tenu 17 jours après la réunion de la COP 21 à Paris, sous l'égide de l'ONU
