Une soixantaine de Bluecars d'Autolib', le système de voitures électriques en libre-service sur le modèle du Vélib', vont pouvoir être testées par le grand public pour la première fois, à Paris et sa banlieue. Les véhicules construits par le groupe français Bolloré pourront être conduits gratuitement par toute personne munie d'un permis de conduire, d'une pièce d'identité, et accompagnée par un salarié d'Autolib'. Le dispositif, encore en phase de tests, deviendra accessible au grand public le 5 décembre, avec au moins 250 véhicules. Le parc devrait être porté à environ 2.000 d'ici fin juin 2012. Ces petites citadines seront à terme déployées dans 46 villes d'Ile-de-France avec un principe simple, calqué sur celui des Vélib': l'abonné prend une voiture dans une station et peut ensuite la déposer dans n'importe quelle autre. La Bluecar dispose d'une autonomie de 250 km en ville et 150 km au-delà, selon l'entreprise. Sa vitesse est limitée à 130 km/h, avec une accélération de 0 à 60 km en 6,3 secondes. Ce projet constitue une vitrine de choix pour Bolloré qui a investi près de 1,5 milliard d'euros dans la fabrication de sa voiture et de la batterie qui l'équipe. Le groupe a recruté en Ile-de-France plus de 1.000 ambassadeurs chargés de renseigner et d'assister les utilisateurs dans toutes les étapes de la location. Ces ambassadeurs seront également déployés pour éviter les actes de vandalisme, véritable épée de Damoclès au-dessus d'Autolib', après les déboires rencontrés par les Vélib'. L'assurance d'une Bluecar coûte d'ailleurs la bagatelle de 2.500 euros par an au groupe Bolloré
