Le projet de la trémie qui traverse la RN 44 pour accéder à la zone pétrochimique de Skikda sera, en principe, livré vers la fin du mois de mai 2010. Les responsables de l'entreprise ENGEOA en charge de la réalisation de l'ouvrage en question se sont engagés à achever tous les travaux y compris ceux concernant les aménagements extérieurs et l'éclairage public pour pouvoir ouvrir la trémie à la circulation dans les délais indiqués. Actuellement, le taux d'avancement des travaux de cet ouvrage a déjà franchi le seuil des 80 %. Cette trémie de 186 mètres de longueur dispose d'une partie couverte de 42 mètres linéaires de long, d'un corps de chaussée d'une largeur de 8,24 mètres et d'un gabarit sous l'ouvrage de 5,38 mètres linéaires. Son ouverture à la circulation permettra de mettre enfin un terme aux innombrables bouchons enregistrés quotidiennement sur une bonne partie de la RN 44 et principalement aux abords de l'accès principal de la zone pétrochimique, surtout lors des heures de pointe. M. S. Le projet de la trémie qui traverse la RN 44 pour accéder à la zone pétrochimique de Skikda sera, en principe, livré vers la fin du mois de mai 2010. Les responsables de l'entreprise ENGEOA en charge de la réalisation de l'ouvrage en question se sont engagés à achever tous les travaux y compris ceux concernant les aménagements extérieurs et l'éclairage public pour pouvoir ouvrir la trémie à la circulation dans les délais indiqués. Actuellement, le taux d'avancement des travaux de cet ouvrage a déjà franchi le seuil des 80 %. Cette trémie de 186 mètres de longueur dispose d'une partie couverte de 42 mètres linéaires de long, d'un corps de chaussée d'une largeur de 8,24 mètres et d'un gabarit sous l'ouvrage de 5,38 mètres linéaires. Son ouverture à la circulation permettra de mettre enfin un terme aux innombrables bouchons enregistrés quotidiennement sur une bonne partie de la RN 44 et principalement aux abords de l'accès principal de la zone pétrochimique, surtout lors des heures de pointe. M. S.
