Volkswagen prépare l'élargissement de sa gamme électrique ID. Alors que l'ID.3 est attendue sur les routes à partir de l'été, la firme allemande a dans ses cartons une petite citadine dénommée ID.1. Volkswagen à déjà annoncé vouloir produire un million de véhicules électriques d'ici 2025, un plan ambitieux que la firme allemande souhaite même avancer à 2023, alors que sa «première de cordée», l'ID.3, ne commencera pas à être livrée avant cet été. Pour ce faire, VW accélère le développement de ses modèles basés sur la plate-forme modulaire MEB dédiée à ses futurs véhicules «zéro émission». En plus de l'ID.4 déjà aperçue, la marque allemande a annoncé préparer une citadine au format de l'actuelle e-Up !. Une future ID.1 qui aurait même droit à des dérivés «baroudeurs» (ID1 Crozz) et van (e-Roomzz). Cette ID.1 aura donc droit à la plate-forme MEB, commune à toutes les ID, réduite à un format proche de l'actuelle e-Up !, qui mesure 3.60 m. Elle pourrait offrir deux batteries de capacités différentes : 24 kWh ou 36 kWh, cette dernière lui permettant de parcourir un maximum de 300 km suivant le cycle d'homologation WLTP et sur un parcours que l'on imagine essentiellement urbain.
