Tr�s souvent d�cri�s jusqu�� ces derni�res ann�es, sujets � de nombreuses protestations de citoyens � travers la quasi-totalit� des localit�s de la wilaya, les travaux publics sont aujourd�hui presque unanimement cr�dit�s de gros efforts en nombre de kilom�tres r�alis�s, de sommes colossales investies, de qualit� des travaux r�alis�s contrairement � ce que l�on avait l�habitude de constater et de d�noncer de fa�on unanime. Une tr�s nette am�lioration de l��tat des routes est constat�e sur le terrain dans la majeure partie du r�seau de routes nationales et de chemins de wilaya. C�est ce qui ressort �galement dans le brillant expos� effectu� par le directeur concern� devant le conseil de wilaya constat confirm� par les appr�ciations globalement positives des chefs de da�ra des comit�s de village. Ces derniers n�ont, pourtant, pas omis de faire des observations et des suggestions inspir�es par l�aspiration l�gitime des populations � compl�ter, � parfaire et � p�renniser les r�sultats obtenus ces derniers temps. Parmi les propositions faites � ce propos il y a lieu de citer l��largissement entre autres de la RN25 jusqu�� la RN5 avec l��vitement de la ville de Dra�- El-Mizan o� la circulation devient probl�matique et dangereuse de la route reliant les Issers � Tizi-Gheniff, des RN15 et 12 jusqu�aux limites de la wilaya de B�ja�a... L�ouverture d�une route devant relier la commune de Bounouh � la wilaya de Bouira et la modernisation de la route reliant la r�gion de Bouzegu�ne � Ifri Ouzelagu�ne par le col de Challata, de celle reliant la commune d�Akerrou � Azeffoun ainsi que le confortement de certains tron�ons de la RN24. Un programme de 90700.1160367 DA est en effet inscrit � l�intitul� de la DTP comprenant 32 km d�am�nagement autoroutier, 127 km de r�habilitation, 317 km de renforcement, 89 km d��tude d�am�nagement en axe autoroutier et une �tude de sch�ma directeur d�am�nagement du r�seau routier, une �tude de 4 ouvrages d�art. Des projets dits structurants figurent �galement au programme du secteur, � savoir l�ach�vement des ports d�Azeffoun, ouvert depuis des ann�es tra�nant tout de m�me un petit reste � r�aliser dont on ne voit pas la fin, et celui de Tigzirt dont la livraison est annonc�e tant�t pour avril tant�t pour juin voir en septembre prochain avec un taux d�avancement des travaux estim� � 75% laissant entrevoir un autre glissement du d�lai contractuel. Toujours dans le m�me cadre de projets structurants, il est pr�vu la construction d�un ouvrage d�art sur le Sebaou pour la liaison de la RN12 au CW224 avec un �changeur sur la RN12 et la construction d�une liaison Chaouffa-Souama� sur 16 km. En mati�re de r�habilitation, il est pr�vu un lin�aire total de 127 km devant toucher les chemins de wilaya 150, 100, 251, 04 et 174 ainsi la RN30 et RN30 B. Par ailleurs, 9 ouvrages d�art sont en cours de r�alisation avec des taux allant de 10 � 98% sur les oued Boubhir, Ikerbek, El-Hed, Hendou sur la RN71 Tkhoukht sur la RN30, Raha sur le CW224 et un autre sur le CW11... Les 317 km de renforcement et rev�tement concernent les RN15, 24, 30, 30, B- 71 et 73 sur un lin�aire de 137,5 km, les chemins de wilaya 01, 02, 03, 06, 08, 09, 10, 107, 158, 228, 250 et 253 sur un lin�aire 179,5 km. La m�me op�ration de renforcement et rev�tement implique �galement les chemins communaux avec une autorisation de programme de 562 millions de DA dans le cadre du plan sectoriel, auxquels viennent s�ajouter 704.774 millions de DA pour 181 op�rations inscrites dans le cadre des PCD. Le programme TUP A Himo 2005 r�alis� � 90% porte, lui, sur 132,60 avec une AP 12.843.569,70 DA. Le m�me programme 2006 en voie de lancement porte sur 230,9 km avec une AP de 20.243.880 DA, 25 communes sont concern�es par les TUP A Himo 2005 et 2006. Les propositions pour 2007 visent 58 km de r�habilitation, 247 km de renforcement et rev�tement ainsi que la r�alisation de 6 ouvrages d�art et 6 dalots. La Direction des travaux publics vise une fois ce vaste programme achev� � se lib�rer pour s�attaquer aux chemins communaux qui, eux, sont dans un piteux �tat � quelques exceptions pr�s. Rappelons pour m�moire que le r�seau routier de la wilaya est constitu� de 576 km de routes nationales, 652 km de chemins de wilaya, de 3421 km de chemins communaux et 144 ouvrages parmi lesquels 18 sont consid�r�s strat�giques. La densit� du r�seau serait 3 ou 4 fois sup�rieure � la moyenne nationale, selon l�estimation des services concern�s, ce qui, ajout� � la configuration du terrain et � la pluviom�trie proche de 1000 mm/an, donne une id�e du volume de travail qui �choit aux services concern�s surtout en mati�re de maintenance. L�entretien constitue en v�rit� le point noir du secteur, plus particuli�rement hors des agglom�rations urbaines o� les foss�s et les dalots quand ils existent n�ont jamais �t� cur�s depuis des lustres. Cet aspect aura �t� au centre de l�intervention du wali qui recommande de renouer avec la culture de l�entretien et de la pr�servation du patrimoine, d�ins�rer toutes les actions dans le cadre d�un sch�ma directeur et dans une logique de d�veloppement � long terme faute de quoi on ne fera que bricoler et tourner en rond. B. T.
Journ�es portes ouvertes sur les produits de la Cnep Il y avait foule aux journ�es d�information organis�es, depuis dimanche dernier et, durant deux jours, par la direction des r�seaux Cnep pour la r�gion de Tizi-Ouzou. La m�me exp�rience sera �tendue durant les prochains jours aux agences implant�es au niveau des chefs-lieux de da�ra de la wilaya de Tiziouzou et de Bouira et � Bordj- Mena�el int�gr�e au r�seau de Tizi-Ouzou. L�engouement et l�int�r�t manifest�s par les citoyens n�ont pas manqu� de surprendre les organisateurs, � l�image de Madjid Mezdad, directeur des r�seaux, pour qui �l�organisation de ces journ�es constitue une opportunit� de communication directe avec notre environnement. Notre souci est de porter � la connaissance du large public notre activit� bancaire, un vulgarisant les cr�dits, particuli�rement, immobiliers qui sont les produits cibl�s commercialis�s par la Cnep�. Selon notre interlocuteur, la participation de la Cnep, � hauteur de 200 millions de centimes, au financement triangulaire dans le cadre du logement socioparticipatif, prend une place particuli�re dans la gamme des cr�dits mis en vente par la Cnep �qui, au m�me temps, qu�elle permet la concr�tisation des projets immobiliers de citoyens ayant des revenus moyens, participe � l�am�lioration du patrimoine immobilier de la r�gion couvertes par son r�seau d�agences�, dira-t-il. Moyennant certaines garanties et dans le cadre d�un protocole d�accord conclu avec des promoteurs immobiliers priv�s et publics, la Cnep accompagne des citoyens dans le montage de leurs dossiers pour l�acquisition d�un logement dans le cadre de la formule LSP. Cette formule a permis � cet organisme financier, en partenariat avec des promoteurs priv�s et publics, de participer � la r�alisation de 6 500 logements � Bouira. Dans le cadre de la m�me formule, 1 200 logements sont en cours de r�alisation, sur l�ensemble du territoire de la wilaya de Tizi- Ouzou o� une quarantaine ont �t� d�j� r�alis�s et r�ceptionn�s � Larba�-Nath-Irathen. R�agissant aux reproches �mis de fa�on r�currente par des citoyens et relatifs � l�acc�s difficile aux cr�dits �mis par la Cnep, notre interlocuteur se veut r�aliste : �Nous sommes une institution qui doit se conformer � l�orthodoxie bancaire. Ce sont des choses que les citoyens qui nous reprochent notre herm�tisme n�arrivent pas � comprendre. L�accession aux cr�dits est disponible au niveau de chaque agence et dans un d�lai de 7 jours le cas o� toutes les garanties sont r�unies et les dossiers r�pondent aux exigences fix�es par la banque. Des all�gements, portant sur le recouvrement de certains cr�dits, ont �t� mis en place et cela dans l�int�r�t de nos clients au nombre de 350 000 toutes cat�gories confondues et r�partis sur l�ensemble du r�seau�, dira enfin M. Mezdad pour qui �la fid�lisation de la client�le fait partie de notre d�marche manag�riale. Nous �tions en situation de monopole, aujourd�hui la concurrence est l� ; elle doit �tre un stimulant pour nous.� AMS
