Annonc�s pour �tre livr�s � la fin d�cembre, les deux projets de r�am�nagement du carrefour de A�n-Allah (Dely-Brahim) et celui de la Concorde (Bir-Mourad-Ra�s) sont encore � l��tat de chantier. A seulement dix jours de la date-butoir pour leur mise en service arr�t�e par le ministre des Travaux publics Amar Ghoul, sera-t-on dans les temps ? �Oui !� r�pond, confiant, Abdennnour Rabhi, directeur des travaux publics de la wilaya d�Alger. �Les travaux au niveau de ces deux chantiers sont en cours de finition et seront r�ceptionn�s dans les d�lais fix�s par le ministre�, assure notre interlocuteur. C�est donc de nouveaux d�lais qui sont fix�s puisqu�il y a bel et bien un retard dans l�ex�cution des travaux. Ces projets �taient cens�s �tre livr�s en partie, il y a deux mois. Le DTP d�Alger justifie ce retard, d�une part par la complexit� des chantiers et des contraintes li�es � la d�viation des r�seaux, d�autre part. �Les deux chantiers se trouvent dans des endroits strat�giques de la capitale qui drainent en moyenne 80 � 100 mille v�hicules. Ils sont de ce fait complexes � g�rer car r�alis�s sur plusieurs niveaux tout en maintenant le trafic automobile�, explique Abdennour Rabhi. �Le projet d�am�nagement du carrefour de la Concorde est conduit sous le pont de la rocade sud d�Alger�, note-t-il � ce sujet. Pourtant, une partie de ce projet, � savoir la tr�mie dans le sens Bir-Mourad- Ra�s/Blida devait ��tre livr�e imp�rativement cet �t� pour paraphraser le ministre dans l�une de ses d�clarations faites en mai dernier lors d�une sortie sur ce chantier. Mais cette exigence du ministre n�a pas �t� respect�e. A cela s�ajoute la probl�matique de la d�viation des r�seaux souterrains qui est �ind�pendante du ma�tre de l�ouvrage�, pr�cise le DTP d�Alger, citant nomm�ment la Sonelgaz. Un retard qui, selon lui, engendre, en cas de lenteur d�ex�cution, un chamboulement du planning de livraison. Une accusation que r�fute la Sonelgaz. Une source de cette entreprise dira � ce sujet que �le changement du trac� d�une ligne �lectrique a�rienne ou souterraine n�est pas chose ais�e et bute sur plusieurs contraintes�. �Une fois l��tude de faisabilit� achev�e, la Sonelgaz doit affronter l�opposition des riverains qui, malgr� les d�dommagements, sont moins enclins � recevoir une ligne �lectrique sur leur propri�t� �, indique-t-on. Des tensions qui engendrent un retard dans le lancement des travaux et qui n�cessitent l�intervention de la force publique. D��normes contraintes auxquelles se greffent �les retards dans le paiement des travaux de d�viation par le ma�tre d��uvre�, ajoute notre source. En tout �tat de cause, les menaces du ministre des Travaux publics, lanc�es la semaine �coul�e, semblent avoir port� leurs fruits. Les entreprises en charge de ces projets se sont impos�es un rythme de r�alisation plus soutenu. Le travail continu, de jour comme de nuit, y compris les week-ends et les jours f�ri�s, a �t� instaur�. Car, �il ne suffit pas d�ouvrir un projet � la circulation. Il faut �galement traiter un point de congestion et livrer un ouvrage esth�tique�, pr�cise le DTP d�Alger. Il est clair qu�un �ventuel glissement de �quatre ou cinq jours� sur l�ann�e prochaine n�est pas � �carter. Toutefois, cela ne saurait compromettre �notre volont� de maintenir la pression sur les chantiers et de livrer les deux projets dans les d�lais impartis �, affirme Abdennour Rabhi.
