L'aménagement du carrefour de Aïn Allah, la trémie du carrefour La Concorde à Bir-Mourad-Raïs et l'ouvrage de liaison avenue de l'ALN-Hassiba-Ben-Bouali étaient, hier, les principales haltes de la visite de travail du ministre des Travaux publics. En effet, la délégation composée du docteur Amar Ghoul, du directeur des travaux publics de la wilaya d'Alger et de la presse a débuté la visite d'inspection par le chantier de la trémie de Bouchaoui qui se trouve à côté de l'Institut de criminologie de la Gendarmerie nationale. C'est un projet qui a été lancé en janvier dernier et qui devrait être livré en septembre prochain. Au vu du bon avancement des travaux, le ministre, apparemment satisfait, n'a donné aucune consigne particulière, mis à part quelques consignes de sécurité. Le deuxième arrêt a eu lieu à Baba-Hassan où M. Ghoul a inspecté les travaux du dédoublement de la RN36. Ce projet compte cinq ouvrages et a pour objectif de désengorger l'accès de Baba-Hassan. Le taux global d'avancement est estimé à 35%. Le ministre profitera de cette visite pour fixer certaines priorités et discuter des expropriations nécessaires pour mener à bien ce chantier. La troisième halte fut consacrée au complexe olympique dont les voies et parkings doivent être réhabilités en prévision des Jeux africains. Il a fixé la date du 20 juin 2007 comme dernier délai pour l'achèvement de cette opération. Le ministre a insisté sur le fait que ces travaux se fassent en fonction et en adéquation avec les infrastructures voisines afin de ne pas déranger les riverains. La visite d'inspection se poursuit quelques mètres plus loin au carrefour de Aïn Allah. Un colossal projet qui n'en est qu'à 32% de taux d'avancement. M. Ghoul a, encore une fois, insisté sur l'importance qu'il accorde au volet architectural et esthétique de ce chantier. C'est au tour de la trémie du carrefour La Concorde à Bir-Mourad-Raïs d'être visitée, et pour laquelle les délais contractuels prévoyaient 15 mois de travaux. Le chantier, qui avait débuté en juin 2006, doit être livré en décembre 2007. C'est une promesse qui risque d'être difficile à tenir, d'autant que le taux global d'avancement n'avoisine que les 20%. Le sixième arrêt a été effectué au niveau du chantier du dédoublement de la RN24. Ce projet compte deux tranches, à savoir le tronçon Cinq-Maisons—Verte-Rive et le tronçon Verte-Rive—Café Chergui. Ce projet a été mis en place afin de desservir les communes de Bordj El-Kiffan, Bordj El-Bahri et Aïn Taya. L'état d'avancement des travaux du premier tronçon est estimé à 80%. M. Ghoul a donc exhorté les équipes mobilisées pour ce chantier de douze kilomètres de fournir tous les efforts nécessaires pour le livrer avant le 5 juillet prochain. Et ce, tout en prenant en considération la future pose des voies du tramway d'Alger. Il en profitera également pour demander des nouvelles des 17 familles qu'il a fallu exproprier afin de mener à bien ce projet et qui, selon le chef de chantier, ont toutes été relogées. L'avant-dernière étape était celle des travaux de liaison Fernane-Hanafi, avenue de l'ALN — boulevard Hassiba-Ben-Bouali. L'aménagement de l'avenue de l'ALN a débuté après la démolition du pont provisoire d'El-Hamma. Le ministre a annoncé que ce projet doit également être livré avant le 5 juillet prochain. Lors de la dernière étape de la visite d'inspection des chantiers d'Alger, le ministre a annoncé qu'une dizaine de nouveaux projets devraient être lancés dans la capitale avant la fin de l'année en cours. Se trouvant sur le site de l'un de ces projets, à savoir celui de l'aménagement du carrefour Fernane-Hanafi— rampe des Fusillés, M. Ghoul en profitera pour donner de nombreuses instructions, notamment celle concernant les expropriations. “Je ne veux pas de protestations, les opérations d'expropriation doivent se faire à l'amiable”, conclut-il. Amina Hadjiat
