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Disparus dans le ciel
Publié dans L'Expression le 10 - 07 - 2004

La guerre froide serait-elle en train de se réchauffer doucement? Il n´y a pas de doute si l´on se réfère aux dernières dépêches, un avion espion américain de type U2 (le même qui a été abattu en 1960 au-dessus de l´Union soviétique et dont le pilote Powers avait été fait prisonnier et échangé... contre un espion au service de l´URSS), s´est abîmé au-dessus de la Corée du Sud, à proximité de la capitale Séoul. Les caractéristiques de cet avion piloté est utilisé par l´armée américaine pour des missions d´espionnage et de renseignements au-dessus des territoires considérés comme hostiles. Cet avion peut voler à une altitude de 15.000 mètres et prendre des photographies sur un rayon de 100 km de part et d´autre de sa ligne de vol.
La chaîne Histoire diffuse justement dans la série d´émissions consacrées à la guerre froide, une émission intitulée «Disparitions dans le ciel» qui relate la guerre sournoise que livrèrent les pays de l´Otan à l´Union soviétique durant les années de guerre froide 1951-1989.
On en apprend des vertes et des pas mûres sur la morale des démocraties occidentales qui n´hésitaient pas à violer l´espace aérien d´un pays tiers pour prendre des photographies d´endroits stratégiques, comme les bases de lancement de missiles ou les stations radar, mettant ainsi en danger la vie des pilotes et surtout une paix précaire qui subsistait difficilement entre les deux blocs, et tout cela à l´insu des familles et du congrès américain. Un bel exemple de démocratie!
Le premier avion espion US a été abattu sur les côtes lithuaniennes en 1950 par la défense antiaérienne soviétique. Les occupants de l´avion disparurent.
A partir d´avril 1952, l´Otan organisa un centre d´entraînement pour les pilotes chevronnés de la RAF et de l´USAF. Les pilotes servirent surtout à des missions d´espionnage au-dessus de l´URSS. Les missions les plus nombreuses furent menées au-dessus de la frontière turco-arménienne. C´est là qu´ils subirent aussi les plus lourdes pertes. Car si au départ, les Mig soviétiques n´étaient pas équipés de radars, les avions espions pouvaient alors se jouer d´eux grâce à leurs performances techniques, ils durent déchanter ensuite quant aux radars, s´ajoutèrent des missiles sol-air ou air-air très performants.
Un Hercule C130 fut abattu en mai 1958 par des Mig: 17 passagers disparurent. Leurs familles les recherchent encore.
Une Caravelle accompagnant le général De Gaulle, lors d´un voyage officiel à Moscou, faillit être utilisée à des fins d´espionnage, mais les Mig étaient là...
Le dernier avion à avoir été abattu par la défense soviétique fut un Boeing 747 qui faisait Anchorage-Séoul, au-dessus de la presque-île de Sakhaline.
Un documentaire intéressant sur l´agressivité US...


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