Le staff Volvo en conférence de formation En choisissant un produit Volvo, le client fait le choix de la qualité jusque dans les moindres détails. All Truck Company, représentant exclusif de Volvo Trucks et Volvo Penta et chapeauté par le Groupe Hasnaoui dans notre pays, célèbre ses onze années d'existence en Algérie. La filiale de ce géant mondial du poids lourd a réussi à occuper une place prépondérante dans le marché algérien des véhicules industriels. «Le camion est passionnant car il est un mélange de rêve et de technologie. Il apporte le bien-être aux citoyens en sillonnant les plus lointaines contrées» a fait part Sefiane Hasnaoui qui a ajouté que son groupe s'attelle à commercialiser des produits fiables et respectueux de l'environnement. «Les équipements Volvo sont synonymes de qualité et de respect de l'environnement, notre objectif est de livrer le meilleur produit et le meilleur service au meilleur partenaire», a-t-il dit en rappelant que les onze ans d'existence de cette marque de camions ont été couronnés par un réseau de quatre-vingt-huit (88) collaborateurs. Le même responsable n'a pas manqué d'ajouter que son entreprise saisira l'année 2012 pour investir davantage, notamment dans l'élément humain qui est la clé de toute réussite pérenne. «Réparer le camion en temps et en heure est désormais notre leitmotiv, c'est là une option que nous développons en Algérie», a-t-il poursuivi, tout en affirmant que le taux de satisfaction dans l'après-vente atteint les 70%. Il s'est ainsi exprimé à la faveur d'une journée d'information organisée par Volvo Trucks, ce week-end à Alger, à l'intention des journalistes. Cette dernière aura permis de révéler tous les secrets du véhicule industriel aux professionnels des médias. Cet événement inédit a vu la présence du DG de Volvo Altruck Company, Marco Lenz, et des représentants de la maison mère dépêchés de Suède, en l'occurrence Ralf Lind, Product Manager pour l'Afrique du Nord et la région Moyen-Orient et Manager Volvo Truck pour l'Algérie et la Tunisie. M.Boualem Ghaleb, responsable de la formation au sein d'Altruck Company, et M.Kais Soltani, chef de produits Volvo Altrucks pour la région Moyen-Orient, ainsi que les ingénieurs de Altruck Company, ont tour à tour expliqué dans les moindres détails l'importance et le rôle de chaque pièce et éléments composant le tracteur ou le porteur Volvo Trucks. Mme Birgit Sandberg, qui a eu à exposer l'historique de Volvo depuis la création du premier embryon de la société en 1927, en Suède sous le label SKF, et le montage du tout premier petit camion suédois en 1928, a signalé que 2011 fut l'année de la grande reprise pour Volvo après la crise mondiale qui a vu les ventes de ce géant régresser de près de 50%. «Nous n'avons eu que du positif durant l'année 2011, avec la vente de pas moins de quatre-vingt mille unités de janvier à septembre!» a-t-elle dit en soulignant que +60% de croissance ont été enregistrés entre 2010 et 2011, à travers les différentes usines implantées aux quatre coins de la planète, notamment en Suède, aux USA, en Australie, au Maroc ou en Inde. Au cours de son exposé, l'oratrice aura longuement insisté sur la qualité et la sécurité des camions Volvo, lesquels se distinguent par leur grand respect de l'environnement. Ainsi, et à l'instar des ingénieurs qui l'ont relayée, elle a particulièrement mis en exergue les éléments qui rendent les produits Volvo infaillibles, notamment la fameuse ceinture de sécurité à trois points et qui est à l'origine une invention du constructeur suédois qui reste numéro 1 mondial en matière de sécurité. «Un camion doit être de qualité et nous faisons tout pour rendre nos véhicules aussi sûrs que possible et pour le conducteur et pour le reste des usagers de la route», a-t-elle dit en revenant sur des aspects clés qui font la force de tous les modèles Volvo, comme le pare-choc anti-encastrement et dont sont dotés tous les camions Volvo. En outre, elle a rappelé que ces camions subissent les crash-tests européens les plus sévères, en l'occurrence les crashs-tests suédois qui sont supérieurs aux normes européennes. Elle est également revenue sur le système cruise contrôle qui permet au camion de garder une distance de sécurité adéquate par rapport aux véhicules qui le précèdent. D'autres intervenants ont à leur tour loué la valeur supérieure des équipements embarqués par les camions Volvo, à l'instar de la suspension pneumatique qui permet un réglage en hauteur de lengin et assure un transport bien horizontal des denrées sensibles sur de longues distances. Ils ont par ailleurs mentionné dans la longue liste d'atouts de ces engins le freinage pneumatique et l'optimisation de la consommations du carburant qui se fait de manière intelligente, grâce particulièrement, au mode I-Shift, soit une boîte de vitesse automatisée avec médiateur et doubleur de gamme. L'I-Shift peut être équipé à l'usine d'un refroidisseur d'huile, d'une prise de force, d'un ralentisseur compact et d'une pompe de direction assistée d'urgence.
