L'autoroute Est-Ouest sera livrée dans sa totalité au premier semestre 2011. «Le taux d'avancement avoisine les 90%», a affirmé hier sur les ondes de la Radio nationale, Hocine Necib, directeur des routes au ministère des Travaux publics. «Cela pourrait se faire durant le premier semestre 2011», a-t-il dit en substance en réponse à une question concernant la date de livraison. Ainsi, la livraison du mégaprojet ne s'effectuera qu'en 2011 alors qu'elle était prévue une première fois en 2009 puis en janvier 2010. Certes, l'intervenant a reconnu que le projet est bien avancé «pour ce qui est des lots Centre et Ouest», mais admet des retards à l'Est, non sans faire remarquer que «dans la vie d'un projet, il y a toujours des arrêts qui sont, notamment, dus aux intempéries». Les retards sont enregistrés au niveau de la wilaya de Constantine. Selon l'intervenant, la difficulté du relief, aux sols très instables, en est la raison. Optimiste, le responsable affirmera que l'autoroute entre Constantine et la frontière algéro-marocaine sera totalement mise en service avant septembre prochain, même s'il reconnaît des retards dans les travaux de la deuxième rocade d'Alger (Zéralda-Boudouaou) dans sa partie centrale. «Nous sommes très avancés entre Douéra et Meftah. Dans moins d'un mois, nous allons livrer la partie Meftah-Khemis El Khechna», a-t-il indiqué précisant que celle-ci a coûté 50 milliards de dinars. Quant aux équipements de cet important axe routier, l'intervenant a révélé qu'un avis d'appel d'offres national et international pour l'installation de la signalisation, de l'éclairage, des péages et autres moyens de communication sera lancé prochainement. «Tout est finalisé», a-t-il déclaré à ce sujet. Sur un autre registre, le directeur des routes au ministère des Travaux publics a révélé que le contrat de gestion des aires de service le long de l'autoroute Est-Ouest a été décroché par l'entreprise publique Naftal. «Ces aires de service ressembleront à un petit village où l'on assure plusieurs services tels que la vente de carburant, la restauration, l'hôtellerie, bref, toutes les commodités qui permettent d'assurer le confort de l'usager. Sur le plan juridique, Naftal interviendra sous le régime de la sous-concession. Elle sera tenue de payer des droits», a-t-il indiqué. A ce sujet, Hocine Necib déclarera que des études ont été engagées pour fixer les droits de péage sur l'autoroute. Par ailleurs, Naftal devra également réaliser plusieurs stations-service provisoires tout au long des tronçons livrés de l'autoroute Est-Ouest. Concernant la sécurité des infrastructures, l'invité de la Radio nationale a souligné que le nouveau règlement parasismique applicable aux ouvrages d'art en-trera en vigueur à partir du 4 avril 2010. «L'avantage de ce document technique réglementaire est d'unifier tous les textes liés aux normes parasismiques et de les adapter au contexte algérien. Jusque-là, on s'appuyait sur des règlements qui ont fait leur preuve à l'étranger», a-t-il précisé. Et le même responsable de préciser que les ouvrages d'art construits avant le 4 avril 2010, sont conformes aux normes parasismiques. Pour étayer ses propos, il citera à titre d'exemple les ponts de la région de Boumerdès qui ont résisté au tremblement de terre de 2003.
