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Partenariat public-privé dans les transports
Publié dans La Nouvelle République le 23 - 12 - 2016

Dans le cadre du projet de loi relatif au financement des projets via le partenariat public-privé, qui est en cours d'étude, une nouvelle dynamique aux projets d'infrastructures est prévue, a informé le ministre des Travaux publics et des Transports, Boudjemaa Talaï.
Lors d'une séance plénière consacrée aux questions orales, présidé par Abdelkader Bensalah, président du conseil, le premier responsable du secteur a expliqué que le projet de loi en cours d'étude au niveau de son département relatif au financement des projets via le partenariat public-privé insufflera une nouvelle dynamique aux projets d'infrastructures, soulignant que le Trésor public ne peut financer certains projets et il n'existe pas de loi permettant au secteur de financer les projets par d'autres fonds. Répondant à une question concernant l'éventualité de la réalisation d'une ligne de tramway reliant la grande mosquée d'Alger à Alger-Centre, M. Talaï a précisé que «ni les moyens financiers ni la loi actuelle ne permettent un tel projet». Le financement via le partenariat public-privé consiste à mobiliser les ressources financières pour la réalisation de projets d'infrastructures publiques. Cette mobilisation se fait par des opérateurs privés ou publics notamment algériens qui bénéficieront des revenus de l'exploitation de ces infrastructures. Cette nouvelle loi viendra donc encadrer la relation établie entre les différentes parties contractantes et mettre en place les moyens juridiques nécessaires à la réussite de ce mode de financement. Ce mode permettra au secteur privé de contribuer à la réalisation des projets à travers la conception, le financement, la construction, l'exploitation l'administration, la maintenance et autres prestations. Le projet de réalisation d'une ligne de tramway reliant Tafoura, la Mosquée d'Alger et l'aéroport Houari-Boumediene, dont l'étude existe, sera concrétisé dès la promulgation de la loi sur le partenariat public-privé, a indiqué le ministre. En attendant la réalisation du projet, il faudra en plus d'un parking d'une capacité de 5 000 voitures, assurer le transport public aux fidèles, a ajouté le ministre. Concernant l'accès à la Mosquée par voitures et transports publics, M. Talai a indiqué que le taux d'avancement des travaux de réalisation de dix voies menant de et vers la Mosquée d'Alger ont atteint 90% pour trois d'entre elles. Le ministre a annoncé en outre le lancement des travaux de réalisation d'un pont long de 460 mètres reliant la rue Tripoli à la Mosquée d'Alger directement par l'autoroute de Oued Ouchayeh. Par ailleurs, et en réponse à la question du sénateur Alouad Mohamed sur l'état des routes dans la wilaya de Tlemcen, M. Talai a fait état d'une étude de dédoublement de la RN22, reliant Tlemcen à Terni sur une distance de 13 km, ajoutant que l'étude est presque finalisée. Concernant l'organisation du trafic routier, le ministre a fait état de la création d'une société mixte en partenariat entre la wilaya d'Alger et des opérateurs étrangers pour l'équipement des intersections de feux tricolores qui seront annexés ultérieurement au réseau central de gestion du trafic routier. Il a ajouté dans ce sens que l'étude est fin prête et que les travaux seront lancés en 2017. A une question posée par le membre du Conseil de la nation Hacini Saïdi sur l'état des wagons de trains, M. Talaï a indiqué que le secteur a procédé par le biais de la société nationale des transports ferroviaires au lancement d'avis d'appels d'offres pour l'acquisition de 17 autorails répondant aux normes internationales à partir de 2018. La ligne Béchar-Oran sera ainsi renforcée, ce qui permettra d'augmenter le nombre de dessertes quotidiennes, a-t-il ajouté. La société œuvre actuellement et jusqu'à 2019 à la réhabilitation de 202 wagons pour le transport de voyageurs au niveau de ses ateliers dans la wilaya de Sidi Bel-Abbès, a déclaré le ministre.

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