Un avis d'appel d'offres pour le revêtement d'une trentaine d'artères au niveau de trois secteurs urbains de la ville d'Oran est en voie d'être lancé par la Direction des travaux publics (DTP) de la wilaya d'Oran, a-t-on appris hier auprès de la Division de la voirie et de la circulation (DVC) de la commune d'Oran. Selon M. Mestour Noureddine, directeur de la DVC, cette opération a été adoptée suite à une dotation budgétaire de 10 milliards de centimes votée par l'Assemblée populaire de wilaya (APW) au profit de la commune d'Oran. Il s'agira, a-t-il expliqué, de poser un nouveau tapis au niveau de 28 artères au total, réparties sur le secteur urbain El-Emir (12 artères), le secteur urbain Es-Seddikia (06 artères) et le secteur urbain Ibn Sina (10 artères). Par ailleurs, et s'agissant du programme sectoriel pris en charge par la Direction des travaux publics en collaboration avec les services de la commune d'Oran et qui prévoit à terme le revêtement de 120 km de voirie, M. Mestour dira qu'il est presque à terme avec un taux d'avancement atteint de près de 90%. La partie du centre-ville a été achevée à 100% il y a une vingtaine de jours par le goudronnage de la rue Mahatma Ghandi et de Lamoricière, les toutes dernières artères parmi une vingtaine prises en charge dans ce secteur urbain dans le cadre de ce programme. A l'heure actuelle, il ne reste que quelques artères au niveau de Haï El-Badr, en plus du quartier d'El-Hamri où les travaux devront être lancés incessamment, a-t-il indiqué. Le retard enregistré au niveau de ce dernier quartier, a expliqué le directeur de la Division de la voirie et de la circulation de la commune d'Oran, est dû essentiellement aux problèmes de réhabilitation des réseaux souterrains (AEP et assainissement) que la Société de l'eau et de l'assainissement d'Oran (SEOR) doit impérativement prendre en charge avant toute opération de revêtement de la chaussée. Le même responsable a expliqué que la DVC continue dans le cadre de ses activités d'entretien de la voirie à prendre en charge, avec ses propres moyens matériels et humains, les nids-de-poule et autres dommages causés à la voirie.
