Le ministre de l'Education nationale préside la cérémonie de célébration de la Journée internationale des mathématiques    Djelfa : près de 6 quintaux de café subventionné saisis    Les tortures et les assassinats commis par la France coloniale dénoncés par ses propres enfants    Hadj 2025 : le choix du vol est définitif et aucune modification n'est possible une fois la réservation confirmée    22e AG de l'ACNOA: Berraf réélu par acclamation à la tête l'instance africaine    Les personnes à besoins spécifiques, un exemple de résilience face aux épreuves    Le groupe Sonelgaz honore ses travailleurs à besoins spécifiques    Education nationale: ouverture de 5 lycées régionaux spécialisés en mathématiques    Cyclisme: les prochains championnats arabes se dérouleront en Algérie    Grands projets: le PPP, catalyseur pour renforcer l'outil national de réalisation    Ramadhan: Aït Menguellet en concert à l'Opéra d'Alger    Ligue 1 Mobilis: la JSK co-dauphin, l'ESM n'est plus relégable    Ghaza: 63.000 t de produits alimentaires attendent la levée du blocus    Ramadhan: "Méga Iftar" à Alger pour consolider les liens de citoyenneté    Président du parti vainqueur des législatives au Danemark : « Le Groenland n'est pas à vendre »    «LG Evening Care» Le nouveau service après-vente en soirée    Les leaders pour creuser l'écart, chaudes empoignades dans la lutte pour le maintien    Walid Sadi : «Mon élection au Comité exécutif est un acquis pour toute l'Algérie»    Walid Sadi élu à la CAF    Introduction officielle de la BDL à la Bourse d'Alger    « Renforcer l'unité nationale pour faire face aux défis et aux campagnes haineuses contre l'Algérie »    La famine risque de s'étendre dans tout le pays    Journée nationale des personnes à besoins spécifiques : diverses activités et remise d'appareillages    Ooredoo organise un ''Iftar'' en l'honneur de la presse nationale et de ses partenaires    Ramadhan : Une bonne occasion pour renouer avec un mode de vie sain    Poutine : « La Russie doit chasser l'Ukraine de la région de Koursk dans les plus brefs délais »    Les Rohingyas confrontés à plusieurs crises cumulées    Epreuves restreignant la dynamique associative en Algérie    Il y a 11 ans, disparaissait l'icône, Na Cherifa    L'ambassade du Japon présente « I LOVE SUSHI »    Beihdja Rahal fête ses 30 ans de carrière Deux concerts exceptionnels à Alger et Constantine    Le rôle de l'Algérie dans la promotion de la paix et de la sécurité salué par une responsable parlementaire mexicaine    L'occupant sioniste multiplie ses agressions contre les mosquées en Cisjordanie pendant le mois sacré    Hidaoui souligne l'importance de moderniser les établissements de jeunes pour davantage d'attractivité    Renouvellement par moitié des membres du Conseil de la nation: la Cour constitutionnelle annonce les résultats définitifs ce jeudi    La Défense nationale plébiscite l'Algérie au rang des nations victorieuses        L'Algérie happée par le maelström malien    Un jour ou l'autre.    En Algérie, la Cour constitutionnelle double, sans convaincre, le nombre de votants à la présidentielle    Algérie : l'inquiétant fossé entre le régime et la population    Tunisie. Une élection sans opposition pour Kaïs Saïed    BOUSBAA بوصبع : VICTIME OU COUPABLE ?    Des casernes au parlement : Naviguer les difficiles chemins de la gouvernance civile en Algérie    Les larmes de Imane    Algérie assoiffée : Une nation riche en pétrole, perdue dans le désert de ses priorités    Prise de Position : Solidarité avec l'entraîneur Belmadi malgré l'échec    Suite à la rumeur faisant état de 5 décès pour manque d'oxygène: L'EHU dément et installe une cellule de crise    







Merci d'avoir signalé!
Cette image sera automatiquement bloquée après qu'elle soit signalée par plusieurs personnes.



Appel d'offres pour les études des extensions du métro d'Alger
Publié dans Le Quotidien d'Oran le 05 - 11 - 2011


Un avis d'appel d'offres national et international restreint pour la réalisation des études d'avant-projet sommaire (APS) et avant-projet détaillé (APD) des extensions de la ligne 1 du métro d'Alger (El-Harrach centre-Bab Ezzouar, Aïn Naâdja-Baraki et Place des Martyrs-Bab El Oued-Chevalley) a été lancé, jeudi 3 novembre 2011, dans la presse nationale. L'annonce s'adresse aux bureaux d'études ou aux groupements de bureaux d'études nationaux et internationaux, qualifiés et disposant d'une grande expérience dans le domaine des études de conception et d'ingénierie des projets de métro. La durée de préparation des offres est fixée à 3 mois à partir de la date de leur première publication dans le Bulletin officiel de l'opérateur public (Bomop) ou la presse nationale. Les travaux de réalisation de l'extension du métro d'Alger entre Haï El Badr et El Harrach, sur une longueur de 4 km, devraient être achevés avant fin 2011. Les travaux de réalisation de cette extension de la ligne 1 du métro d'Alger ont été entamés début 2009. Outre Haï El Badr-El Harrach, plusieurs autres extensions sont programmées pour le métro d'Alger en vue d'atteindre un réseau de 40 km allant de Dar El Beida à Draria à l'horizon 2020. La réalisation de la ligne Haï El Badr-Aïn Nâadja a été confiée au groupement Cosider-Dywidag. Le métro d'Alger inauguré lundi dernier par le président de la République, Abdelaziz Bouteflika, transportera 25.000 voyageurs par heure et par sens sur l'ensemble de la 1ère ligne qui compte 10 stations et va de Haï el-Badr à la Grande-Poste, sur une distance de 9,5 km, desservant les communes de Bachdjarah, El Magharia, Hussein Dey, Sidi M'Hamed et Alger-Centre. L'exploitation et la maintenance de la première ligne du métro seront assurées par la RATP El Djezaïr pendant huit (8) ans. La réalisation de la première ligne du métro avait coûté au Trésor public la bagatelle somme de 100 milliards de dinars. Le nombre des entreprises nationales sous traitantes ayant participé à ce projet est de 277. Ces entreprises avaient employé pas moins de 1.200 travailleurs algériens. Les normes sécuritaires arrêtées pour le métro d'Alger sont pratiquement les mêmes que celles appliquées pour la ligne 1 du métro de Paris, selon le ministère des Transports. Le métro peut transporter jusqu'à 60 millions de passagers par an. Cette première ligne dispose de dix stations (9 souterraines et une aérienne). Les stations de cette première ligne sont situées à la Grande-Poste, Khelifa Boukhalfa, place 1er Mai, Aïssat Idir, Hamma, Jardin d'Essai, les Fusillés, Cité Amirouche, cité Mer et Soleil et Haï El Badr (Kouba). Le métro fonctionne 7/7 jours de 5h00 du matin à 23h00 du soir avec une rame toutes les 3 minutes. 244 caméras ont été installées et 400 agents de police ont été mobilisés pour assurer la sécurité des passagers sur cette première ligne, précise-t-on.

Cliquez ici pour lire l'article depuis sa source.