سيركب سنة 2019 بمصنع تركيب وصيانة الترامواي بعنابة ، 98 قطارا من صنف Coradia Algerie وهو مستوحى من طبعة Coradia Polyvalent من ألستوم. حيث يعتبر هذا الصنف من القطارات ثنائي التشغيل بالكهرباء وديزل هذا ويعتبر مشروع صناعة القطارات الموجهة للخطوط ما بين المدن والولايات الجزائرية جزءا من مشروع طموح لتوسيع شبكة السكك الحديدية من 3000 كلم إلى 12500 كلم التي تمتد إلى غاية 2025 حسب ماجاء في بيان شركة سيتال الذي أضاف أن تطوير الأسطول القطارات الحديثة يهدف إلى إمكانية تنقلها عبر مختلف أنواع الخطوط وتقديم خدمات ذات نوعية للمسافرين هذا ويعتبر مصنع سيتال الحالي مخصصا لتركيب وصيانة عربات الترامواي من نوع Citadis وستتم توسعته من 42000 م2 إلى 190000 م2 وتجهيزه بقسم للهندسة وعدة خطوط إنتاج جديدة وكذلك مركز للاختبارات بطاقة إنتاج تقدر بقطار Coradia واحد شهريا. من جهة أخرى سيشغل المصنع 270 عاملا جديدا مباشرا ومئات المناصب غير المباشرة وستضمن شركة ألستوم تكوين العمال بحيث سيتم نقل المهارات من صناعة القطارات من أوروبا إلى عنابة وهو ما يجعلها قطبا يخص هذه الصناعة وفي ذات السياق أمضت أمس كل من شركة ألستوم ومؤسسة ميترو الجزائر فيروفيال و الشركة الوطنية للنقل بالسكة الحديدية اتفاقية تأطير لتمديد نشاطات شركة ألستوم لتشتمل عملية التركيب وصيانة القطارات من Coradia وقد تم هذا على هامش الدورة الثالثة للجنة الجزائرية الفرنسية الاقتصادية المشتركة الذي عقده أمس بالعاصمة وهي اتفاقية أمضيت من طرف المدير العام للشركة الوطنية للسكك الحديدية ياسين بن جاب الله وعومار حدبي المدير العام لشركة ميترو العاصمة والمدير العام للشركة الوطنية للسيارات الصناعية والمدير التسييري لشركة ألستوم بالجزائر وينص الاتفاق على تمديد نشاطات شركة سيتال إلى صناعة وصيانة قطارات الخطوط الرئيسية وقد تم الاتفاق لحضور الوزير الأول عبد المالك سلال و نظيره الفرنسي مانويل فالس من جهة أخرى ينص الاتفاق على دخول الشركة الوطنية للنقل بالسكك الحديدية كمساهم في رأس مال شركة ألستوم.