وسوف تزود السيارة ''إس إل إس أيه إم جي'' خلال المرحلة التجريبية ببطارية من آيونات الليثيوم بتصميم معياري مع محتوى طاقة قدره 48 كيلووات ساعة بقدرة 40 أمبير ساعة، ويتم شحن البطارية التي يبلغ فرق الجهد بها 400 فولت بواسطة استعادة الطاقة أثناء الضغط على المكابح• وتصل السيارة من وضع السكون إلى سرعة 100 كلم/س في أربع ثوان، ما يجعلها في نفس مستوى أداء السيارة ''إس إل إس إيه إم جي'' المزودة بمحرك سعته 6300 سي سي ثماني أسطوانات من نوع ''في ''8 وبقدرة تبلغ 420 كيلووات/571 حصانا•