وتعد السيارة الصغيرة ''ميكرو'' أحد أبرز سيارات ''دايهاتسو'' التي تعرض للمرة الأولى والتي يبلغ وزنها 700 كيلوغرام فقط وتستهلك ثلاثة لترات بنزين فقط لكل 100 كيلومتر• والسيارة مزودة ب'' نظام تحويل الانبعاثات'' فضلا عن تزويدها بتقنية التشغيل والإيقاف• ومن المقرر بدء إنتاج سيارة ''تانتو إكس'' و''تانتو إكس كاستم''، وهما طرازان اقتصاديان وفاخران من سيارة ''دايهاتسو'' تانتو قريباً، وتعرض السيارتان في معرض طوكيو للسيارات• ويشهد المعرض أيضاً أول عرض عالمي للنسخة الاختبارية من سيارة دايهاتسو ''ديكا ديكا'' والتي تشبه الصندوق• وتتمتع السيارة ببابين يمكن طيّهما بطريقة خاصة، حيث لا يوجد بينهما قائم أوسط يفصلهما، ما يتيح إمكانيات تحميل أفضل• وتحتوي سيارة ''دايهاتسو باسكت''، التي يشبه تصميمها الصندوق، على سقف معدني فوق المقاعد الأمامية وأرضية مصنوعة من الفينيل أسفل الركاب في المقاعد الخلفية، لذا يمكن استخدام الجزء الخلفي كشاحنة خفيفة لنقل السلع (بيك آب)•