شايب يشارك بمعية وزير اقتصاد المعرفة في لقاء حول واقع وآفاق الاستثمار بالجزائر    المكاسب التي حققها اتحاد عمال الساقية الحمراء ووادي الذهب جاءت بفضل المسيرة العمالية الطويلة    الجزائر- مصر: غريب يبحث مع وزير الخارجية والهجرة المصري سبل تعزيز الشراكة الصناعية بين البلدين    المجلس الأعلى للشباب يشارك بنيويورك في أشغال المنتدى الشبابي للمجلس الاقتصادي والاجتماعي للأمم المتحدة    بطولة افريقيا للجيدو فردي: الجزائر تشارك ب 17 مصارعا في موعد ابيدجان    سوناطراك: حشيشي يزور مواقع تابعة لشركة إكسون موبيل بنيو مكسيكو    الأونروا: الحصار الراهن على قطاع غزة هو الأشد منذ بدء العدوان الصهيوني    حركة النهضة تؤكد على أهمية تمتين الجبهة الداخلية لمواجهة التحديات    رفع الأثقال (بطولة إفريقيا/أكابر): الجزائر حاضرة بتسعة رباعين في موعد موريشيوس    أوبرا الجزائر: افتتاح المهرجان الدولي ال14 للموسيقى السيمفونية    الجزائر العاصمة: لقاء حول آليات حماية التراث المعماري والحضري    تقييم أداء مصالح الاستعجالات الطبية: سايحي يعقد اجتماعا مع إطارات الإدارة المركزية    تصفيات كأس العالم للإناث (أقل من 17 سنة): لاعبات المنتخب الوطني يجرين أول حصة تدريبية بلاغوس    افتتاح الطبعة 14 للمهرجان الثقافي الوطني للشعر النسوي    وزير المجاهدين يقف على مدى التكفل بالفلسطينيين المقيمين بمركز الراحة بحمام البيبان    طاقة ومناجم: عرقاب يستقبل وزير الإسكان و الاراضي لجمهورية موريشيوس    اجتماع تقييمي لنشاطات هيئة الوقاية من الأخطار المهنية في مجال البناء والأشغال العمومية    حج 2025: اجتماع اللجنة الدائمة المشتركة متعددة القطاعات    استثمار اجتماعي: سوناطراك توقع عدة اتفاقيات تمويل ورعاية    وهران : الطبعة الأولى للمهرجان الوطني "ربيع وهران" من 1 الى 3 مايو المقبل    وزارة التربية تلتقي ممثّلي نقابات موظفي القطاع    والي العاصمة يستعجل معالجة النقاط السوداء    تحقيق الأمن السيبراني أولوية جزائرية    مزيان يُشرف على تكريم صحفيين    اتحاد الجزائر وشباب بلوزداد وجهاً لوجه    منارات علمية في وجه الاستعمار الغاشم    هذه وصايا النبي الكريم للمرأة المسلمة..    بلمهدي يعرض مشروع قانون الأوقاف    توفير الحماية الدولية للشعب الفلسطيني    سوناطراك توقّع مذكرتين بهيوستن    بن سبعيني يمنح برشلونة رقما استثنائيا    تراث الجزائر.. من منظور بلجيكي    اجتماع بين زيتوني ورزيق    نرغب في تعزيز الشراكة مع الجزائر    مؤامرة.. وقضية مُفبركة    الوزير الأول, السيد نذير العرباوي, ترأس, اجتماعا للحكومة    نثمن عاليا هذه المبادرة التي "تجسدت بعد أن كانت مجرد فكرة    فرنسا تعيش في دوامة ولم تجد اتجاهها السليم    "صنع في الجزائر" دعامة لترقية الصادرات خارج المحروقات    التكنولوجيات الرقمية في خدمة التنمية والشّمول المالي    آيت نوري ضمن تشكيلة الأسبوع للدوريات الخمسة الكبرى    السوداني محمود إسماعيل لإدارة مباراة شباب قسنطينة ونهضة بركان    عين تموشنت تختار ممثليها في برلمان الطفل    الطبخ الجزائري يأسر عشاق التذوّق    استبدال 7 كلم من قنوات الغاز بعدة أحياء    اجتماعات تنسيقية لمتابعة المشاريع التنموية    الرياضة الجوارية من اهتمامات السلطات العليا في البلاد    مشكلات في الواقع الراهن للنظرية بعد الكولونيالية    أيام من حياة المناضل موريس أودان    نافذة ثقافية جديدة للإبداع    بومرداس تعيد الاعتبار لمرافقها الثقافية    حجز الرحلات يسير بصفة منظمة ومضبوطة    التنفيذ الصارم لمخطط عمل المريض    20 رحلة من مطار "بن بلة" نحو البقاع المقدسة    ما هو العذاب الهون؟    عربٌ.. ولكنهم إلى الاحتلال أقرب!    كفارة الغيبة    بالصبر يُزهر النصر    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



الجزائر تخصص 10 ملايين دولار سنويا لاستيراد الدراجات النارية
مدير صالون الدراجات والدراجات النارية رابح أوشاوا ل ''الفجر''
نشر في الفجر يوم 24 - 10 - 2009

اعتبر أوشاوة أن المعطيات الجديدة التي تخص مجال الاستيراد والقاضية بتخفيض الفاتورة لقاء دفع عجلة الشراكة الأجنبية المنتجة، تستدعي إعادة النظر في السيولة النقدية المستعملة في دعم المشاريع وإعطاء الأولوية للقطاع الصناعي، لاسيما الصناعات الميكانيكية التي أصبحت ضمن أولويات مخطط الدولة، من أجل الارتقاء بالاقتصاد الوطني•
ومن بين هذه الصناعات نجد صناعة الدراجات والدراجات النارية، والتي توليها الجزائر أهمية بالدرجة الثانية بعد السيارات، حيث بلغت فاتورة استيرادها سنويا نحو 10 ملايين دولار دون احتساب واردات الشرطة والدرك الوطني منها، وقد تم تخصيص صالون لكل أصناف وعلامات الدراجات عالميا مرت عليه طبعتين، وتم تأجيل الطبعة الثالثة المقررة من 18 إلى23 أكتوبر الجاري، إلى ربيع 2010، نظرا لعدم جاهزية العارضين، البالغ عددهم 23 عارضا، هم وكلاء معتمدون لعلامات دولية، طالبوا خلال الطبعة الثانية لعام 2008، تغيير الموعد بما يتوافق مع الطلبات والانتعاش في الحرارة الموسمية•
من جهة أخرى تحدث أوشاوا عن الضغط الذي تعانيه الطرق الوطنية بفعل السيارات، وبالتالي فإن الحل يكمن في فتح المجال للدراجات النارية، لكن بتتبع خطة تخفيض الرسوم الجمركية تدريجيا، خصوصا أن الدولة تسعى إلى جلب مستثمرين صناعيين أجانب في مجال الصناعات الميكانيكية، يطلبون توفير الظروف التي منها التخفيضات الجمركية، وكذا قيمة الضريبة المضافة من أجل تسهيل عمليات التركيب والتصنيع محليا•
''سيفما'' للدراجات النارية و''آس أم دي'' للسيارات في طريقهما إلى الزوال
أكد أوشاوة، في تصريحه لنا، أن شركة ''سيفما'' للدراجات النارية بفالمة تعاني الأمرين، لعدم تمكنها من منافسة العلامات الأجنبية التي تسوق محليا، نتج عن ذلك تسريح للعمال، حيث تحتفظ حاليا ب 160 عامل فقط، وهي تبحث منذ 4 سنوات عن شريك مالي وتسييري لإنقاذها من الزوال ''رغم أننا قدمنا لها التسهيلات المادية للمشاركة في الطبعتين السابقتين''•• يقول أوشاوة، الذي تأسف لحال شركة السيارات '' آس آم دي'' بالرويبة، التي خضعت لمنافسة أجنبية شرسة، أحالتها على التقاعد في المبيعات، ولم يعد بمقدروها الاستمرار بنفس وتيرة الإنتاج والتسويق التي كانت عليها سابقا•
وبدل التغيير وتطوير الإمكانيات والأجهزة الصناعية والآلية، تبقى الشركتان تسجلان عجزا في أرقام التنمية قد يؤدي بهما للانهيار التجاري والصناعي، في حين سجلت الجزائر أولى عمليات تركيب للدراجات النارية الصينية، منذ 6 سنوات، من قبل ''زناتي موتورز'' المتواجدة بوهران، و''ألجيري سيكل'' ببرج الكيفان في العاصمة، وتركب الشركتان طراز دراجات 50 سم مكعب، في انتظار تركيب طراز150سم مكعب مستقبلا، في حال توفر ظروف الاستثمار•
ويدفع المركبان 5 بالمئة كرسوم جمركية، و7 بالمئة نسبة ضريبة القيمة المضافة، وهي منخفضة مقارنة بالمستوردين الذين يدفعون 17 بالمئة ضريبة للقيمة المضافة، و30 بالمئة رسوم جمركية، هذا فيما يخص الدراجات النارية التي لم تخضع للتغيير منذ سنوات، في حين عرفت الرسوم الجمركية على السيارات انخفاضا من 30 بالمئة إلى 17 بالمئة، كما انخفضت ضريبة القيمة المضافة بنسبة 2 بالمئة لتحدد ب 15 بالمئة•
الشرطة والدرك الوطني ب 10 آلاف دراجة نارية
ذكر أوشاوة رقم مقتنيات الشرطة والدرك الوطني من الدراجات النارية، والبالغ 10 آلاف دراجة نارية، يصل سعر الواحدة منها نحو 100مليون سنتيم• وعن الدراجات ذات ثلاث عجلات الجديدة، قال إنها مستوردة بمبلغ 90 مليون سنتيم للواحدة، باحتساب 30 مليون كرسوم جمركية، حيث يتم اقتنائها من ايطاليا ب60 مليون سنتيم، ذلك ما يؤكد ارتفاع نسبة الرسوم والضرائب التي تخضع لها الدراجات النارية، والتي تعادل نسبة الرسوم المفروضة على السيارات، لكن الأمر الذي حيّر محدثنا، يتعلق بالتخفيضات، حيث تم تخفيض رسوم السيارات دون أن يطبق ذلك على الدراجات النارية ولو في قانون المالية ل 2010، حيث علق وكلاء هذه الصناعة آمالا كبيرة عليه، دون يتم إدراج ولو نقطة تشير إلى ذلك، نظرا لتغير المعطيات وتوجهات الدولة المخصصة لشعب أخرى على غرار العقار، السكن والأدوية•


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.