قطاران للمخطط الأزرق و استبعاد الأتوراي تفاديا لتخريبه سخرت الشركة الوطنية للنقل بالسكك الحديدية بولاية قسنطينة، في إطار المخطط الأزرق الخاص بفصل الصيف، قطارين فقط، موازاة مع إطلاق حملة تحسيسية للحد من عمليات التخريب، التي دفعت المؤسسة إلى استبعاد استعمال "الأوتوراي". و أكد مسؤول مصلحة الزبائن بأن تخوف الشركة من الخسائر التي قد تنتج من التخريب الذي يطال العربات كل موسم اصطياف و الناجم عن رشق القطارات بالحجارة و كل ما هو صلب، دفعتها إلى التخلي عن استعمال "الأوتوراي" أو القطار المشغل ذاتيا، إضافة إلى عوامل أخرى كضعف طاقة استيعابه التي لا تكفي لنقل عدد كبير من الزبائن خلال موسم الاصطياف، مضيفا بأن مصالحه لجأت إلى برمجة حملة تحسيسية، يتم خلالها توزيع ملصقات توعوية عبر كامل محطاتها. المصدر ذاته قال بأن أحد القطارين المعنيين يعمل على خط قسنطينة- سكيكدة، في حين يسخر الآخر في خط جيجل بطاقة استيعاب تقدر بألف مسافر لكل منهما، على أن تبدأ الرحلات من السادسة صباحا و تنتهي في الساعة الخامسة مساء، حيث ينتظر أن يشهد القطار العامل على الخط الأول، إقبالا كبيرا من الزبائن، حسب المتحدث الذي أضاف بأن تسعيرة النقل بها مناسبة و في متناول المواطنين، بحيث ستكون 100 دينار بالنسبة للمتوجهين إلى سكيكدة و 225 دينارا على مستوى خط قسنطينة - جيجل، مشيرا إلى وجود تخفيضات تصل إلى 30 بالمائة يستفيد منها الشباب و العائلات و كذا المنخرطين في المخيمات الصيفية. أشار المسؤول في سياق حديثه ل "النصر"، بأن عدد القطارات المستعملة لإنجاح المخطط الأزرق الذي سيبدأ شهر جويلية و ينتهي مع انتهاء فصل الصيف، قابل للزيادة في حال ارتفاع معدل الطلب عليها، خاصة على مستوى خط سكيكدة- قسنطينة الذي يتوقع أن يشهد إقبالا كبيرا من القسنطينيين، مثلما كان عليه في الصائفة الماضية.
